細看2021年已申報的公告目錄裡不難發現，很多廠家都在開發佈局重卡越野房車，其中最讓人意外和期待的就是中天房車的這款基於德國MAN四驅底盤改裝的越野房車。意外的是中天好多年不 做重型越野房車了，期待的是作為軍工背景的房車屆“老大哥”到底能塑造出什麼樣的越野房車？果不其然，透過動態試駕和實拍，我們找到了這臺中天探險者洲際越野房車的獨特標籤：配置硬核、佈局獨特，並且在同平臺基礎上有著超高的高性價比，僅售310萬元！
德國MAN對於喜愛越野的朋友並不陌生，作為國內特殊勤務領域的常客，對於房車改裝而言，優秀的基因和血統助其奠定了四驅重型越野領域的地位。
中天探險者洲際越野房車採用的就是德國MAN TGM 4X4 13.290底盤改裝，兩個具有深厚底蘊的中外品牌的集合，沒有理由不相信這是一款值得期待的重型越野房車。並且我們實拍的是一臺使用者定製版，我們一起了解一下這臺三方碰撞的硬核結晶產品。
底盤方面，採用6.87升的MAN D0836直列6缸渦輪增壓柴油發動機，滿足國六排放，功率為290馬力，最大扭矩為1150N.m。強勁的動力，承載這臺中天探險者洲際越野房車的上裝遊刃有餘，較大的扭矩也保證了越野時能夠有更強勁的動力輸出。四驅，帶有前中後三把差速鎖，即便面對極限荒野，也能從容脫困，可謂是征途無限！
車身尺寸方面，都是C本準駕的極限值，長度：5995mm，寬度：2530mm，高度：3490mm，最大總質量13噸，整備質量10.49噸，採用12速採埃孚AS tronic的手自一體變速箱，在業界一直以可靠、穩定著稱，符合特種車輛的使用需求。並且這款變速箱也加持了MAN TipMatic變速箱程式，讓其動力匹配度和動力銜接更加出色。因此對於駕駛操控而言，完全能夠輕鬆上手。
中天探險者洲際越野房車採用的是一體式副梁結構，車身採用鋼龍骨+航空鋁板結構，牆板厚度達到了5CM。一體式副梁對車身結構強度和傢俱裝配有較高的要求，畢竟要應對各種複雜的路面深坑。一體式副梁最大的優勢在於行駛中能夠帶來的平穩的駕駛感受，沒有浮動副梁的劇烈晃動。
整車漆面均採用這種顆粒磨砂質感的塗裝，來自英國進口的銳博猛禽漆，是常規車漆硬度的6倍，幾乎不用擔心戶外越野對車身的“小打小鬧”同時這款猛禽漆還具備超強的防水、防腐效能，對於長時間日照風化有很好的扛粉化效能。
整體車身採用德國灰色塗裝，底部深灰色裙圍，把這臺“裝甲巨獸”營造出懸浮式車身的視覺感，看上去極為“戰鬥”，這也是國內再MAN底盤的越野房車上較為常見的配色，底盤加裝後空氣懸掛提升了行車舒適性。
全車對所有門窗以及各類通風口均做了防護升級，極大的提升了出行安全性，最不可思議的是在前風擋居然也做了裝甲防護裝置，並且透過兩側的螺紋旋轉裝置，在駕駛室內進行電動操控設定，完全是按照防爆級別的安全係數進行車身強化。
頂部的"ARB"LED越野探照燈可不是“樣子貨”，不僅在外觀上強化了越野風，亮度也非常強悍，戶外時候的強光照明能夠給人心裡無限的踏實感，同時這套燈組也是價值不菲。
這臺中天探險者洲際越野房車的尾部設計很有想法，造型和配置比較常見，都是備胎和外接行李艙（須上牌完成以後再安裝）、絞盤以及訊號聯結器燈配置。有想法的是後保的設計，中空的圓桶造型和兩邊的螺母，形成了一個隱藏的儲物空間，可存放一些諸如釣具型別的物品，只是需要注意兩端螺母的防盜設施。
385/65R22.5的全尺寸雙備胎，解決了戶外越野穿越的後顧之憂，透過電動絞盤可對備胎掛載裝置進行電動升降。
電動升降+翻折的結構形式，不僅能夠方便換裝備胎，也極大的提升了外接行李艙的行李物品裝卸的便利性，使用者可以很方便的拿取和裝載行李物品，高度和角度都非常友好。
雙露臺的設計，是這臺中天探險者洲際越野房車的一大亮點，頂部和尾部的露臺擴充套件了整個車外空間，也給了使用者更多的露營場景，露臺四周均有圍欄保護，無需擔心安全問題，同時尾部露臺還能夠和車內互通，如果能夠再尾部加裝一個遮陽棚就更完美了。
車身右側的尾部配置有3.5米菲亞瑪電動遮陽棚、泓晟達5500W汽油發電機以及水、電路裝置艙和乘客門密碼鎖燈配置；其中水路系統採用全自動進口水泵以及水路防凍系統。該車配置200L清水箱，100L灰水箱，均為不鏽鋼材質。
車身左側配置有原車電瓶以及外接市電介面和抽拉式馬桶的黑水箱，車外最大的儲物箱也設計在左前側，整車空調採用多美底置空調，用於車內溫度調節。生活電能方面配置有824Ah（24V,412Ah）鋰電he 5000W充逆變一體機。
乘客門採用密碼鎖控制，配有5級電動伸縮踏步，不必擔心上車的高度問題。透過電動按鍵，一鍵啟動和收回，非常便利。
整體駕駛室很“德國”，簡潔明快不失細節，黑灰搭配的儀表非常有工業質感，同時方向盤上的按鍵也隨著內廓規規矩矩的整齊排列。對於這臺“MAN TGM 13.290”底盤，已無需多言，在國內眾多極限戶外作業領域有口皆碑，強悍至極。
內部格局方面，採用起居、廚衛分離的設計，乘客門右側是起居區域，左側是廚衛區域。起居室由雙人對向卡座和對側的上下鋪（上鋪電動升降）組成，由於是前後通艙設計，且滿足尺寸要求(通艙開口尺寸大於500×700mm，後艙可核載乘客)，核載人數達到6人，可同時滿足3-4人舒適睡臥。
駕駛室貫通門為摺疊式，上方配有兩個觀察窗，貫通開口尺寸600*900mm，屬同級較大的尺寸，乘客可比較自如的前後移動。
雙人對向卡座的設計，一方面乘員之間能夠有更好的交流，同時卡座還可以搭配升降餐桌拼接成一個較為舒適的單人床，尺寸約為1700m'm×960mm，並且在一側靠背還預留有擴充套件延長空間，長度可達2000mm以上，充分考慮到不同身高的使用者需求。卡座上方配置有32寸索尼智慧電視和迴音壁，搭配音響系統的組合，這套影音系統值得期待。同時該車還配置5路時時監視系統和車載衛星電視接收器等高階裝置。
卡座的對側位置是一組上下鋪單人床，上鋪為電動升降，白天可吸頂給下鋪流出足夠的頭部空間，可以和卡坐沙發區域行成更大的交流圈。單人床尺寸約為：1850×800mm，滿足成年人睡臥休息沒有問題，同時還配置有隱私拉簾，和卡座區域進行私密分割。
讓人意外的是這臺中天探險者洲際越野房車的地板，不同於常規方案的什麼遊艇木地板，採用的是較為粗獷的花紋不鏽鋼地板，可謂相當硬核，瞭解細節之後才發現，這種花紋不鏽鋼地板對於戶外“打野”而言，的確容易打理多了，無懼各種塵土和砂石，完全可以放開野，不拘小節。地板上野設定了很多個錨點，用於行車中的物品固定，考慮的非常周到。
頂部預留了通往頂部露臺的天窗，使用者可以選擇性安裝；在天窗一側還設定了一個不鏽鋼螺栓的機關開口，開啟之後可通往外部，這是使用者單獨定製的可用於極寒天氣下的室內採暖排煙口，透過固定管道連線採暖設施，簡單直接的方案。當然這臺中天洲際越野房車還配置有埃貝赫12KW燃油暖風熱水機（管路防凍），用於冬季露營的供暖和熱水保障。
尾部的廚衛空間佈局乾脆利索，廚房、衛生間以及冰箱都佈局在這個區域，在尾部還留有通往尾部露臺的艙門。艙門前面是一個多變的結構，既可以當作行車中的儲物櫃，又能透過翻折固定騰出通往露臺的通道，不錯的設計。內飾的板材均採用進口防火板材質，對於環保和安全性無容置疑，中天從不會在材料上壓縮預算。
廚房系統由電磁爐、多美達帶蓋洗菜池以及松下蒸烤、微波、烘焙一體機等構成，並配置由多個五孔電源插座；操作檯採用"L"型拐角設計，“左右開弓”非常方便，靠近乘客門的一側配有翻折板，用於擴充套件操作檯面積。底部設計有多個儲物抽屜，對於戶外露營而言，整套廚房裝置完全應付的過來。
冰箱位於起居室和廚房區中間的位置，兼顧烹飪和休閒水飲的便利性。阿雷納185升冰箱，滿足冷藏和冷凍功能，185L的容積野算得上是同級頂尖容量。冰箱一側設計有多層置物格，可用於不同規格尺寸的衣物村儲存。
衛生間位於廚房操作檯對面的位置，採用防滑一體式不鏽鋼底託，具有非常高的承載強度。衛生間配有塞特福德固定式座便器、不鏽鋼洗手盆以及直立式淋浴花灑等衛生洗漱裝置，具備完整的衛生間功能。
衛生間內嵌入一臺3KG的WINIA洗衣機，帶獨立甩乾和烘乾功能，滿足一些輕便衣物的隨身清洗，上方配有掛衣繩等功能設施。衛生間配有側壁排風扇和冬季暖風出口，確保為衛生間使用舒適性功能。
總結：德國MAN TGM 4X4 13.290底盤，加上中天房車軍工品質背景和業界鮮有的高強度副梁結構，都是這臺中天探險者洲際越野房車的核心產品力。在結構方面，一體式的強化副梁和鋼骨架以及航空鋁板的車體，配上英國進口銳博猛禽漆，讓這臺中天洲際越野房車有了“撒野”的底氣，得益於一體式的副梁結構，動態形式中更加的穩定。在配置方面，9度電和200L清水箱完全夠用，並且還有一系列高階配置的整合。配置硬核、佈局獨特，310萬的售價在同平臺基礎上還是非常有競爭力和價效比。
