1956年10月22日，貝爾直升機研發的Bell-204直升機首次試飛成功，自立項以來只用了1年多即飛上藍天。而它的軍方型號最初是HU-1伊洛魁（我不是故意打反的），更廣為人知的名字“休伊”。它的成功不僅給貝爾帶來了鉅額的生產訂單，也令美軍嚐到了機降作戰的大好甜頭。
uh-1直升機尾部特寫
首先吧，作為一個新來的山姆我們要告訴你，早在朝鮮戰場，陸軍的小夥子們是靠兩條小jiojio在各種複雜地形徒步行進的，而道路條件惡劣的地方連各種武器裝備都得靠小夥子們肩扛手抬。好不容易把裝備人員到位了，小夥子們那個虛的喲，今天的牛排都算白餵了。就這，端槍的小手都開始顫了。
CH-21“香蕉”
H-34“大鼻頭”
時至越戰，初期如笨重的“香蕉”CH-21和“大鼻頭”H-34已經無法全面勝任叢林地區作戰需求，加上戰勢升溫軍方迫切需要一種靈活可靠又具備班組運輸能力的新直升機。
HU-1機可從兩側迅速下機投入戰鬥
HU-1伊洛魁開始大展身手，隨著巨量生產訂單遠遠不斷的增加，不止陸軍，空軍，海軍陸戰隊均開始大量列裝，並在此時其編號正式改為UH-1。
UH-1渦軸發動機
與各位老前輩不同的地方，UH-1所裝備的是渦輪軸發動機，與原始的活塞發動機相比，體積更小出力更大在飛行速度與爆發爬升時具備更多的靈活度。
拜此動力，休伊也出現了各種變體來適應不同戰場角色的需求。
注意旋翼結構
UH-1A 早期生產批次用於試投產與早期技術驗證。
可以看到D型明顯加長了機艙擴大了運載量
UH-1D 主要的陸軍型，加長了機艙可最多搭載14人，其中不包含原有的兩名飛行員，時越戰的主要機型，除了運輸外側開舷門架設機槍對地支援射擊也是它經常需要執行的任務。
UH-1G 武裝直升機變體，搭載火箭巢，雙聯側機槍與遙控加特林吊臂，真正具備一次掃射砍伐一片林地讓樹木不再說話的能力。
EH-1H林業消防型，依據休伊良好的平臺基礎上配備消防滅火元件，民用編號是Bell-205
大長腿NASA御用勤務型
當然，休伊大家庭遠遠不止這些，還有許許多多的特化變體我們以後可以慢慢聊。
好了言歸正傳，親愛的山姆，我知道你對旋翼上方那一對小杆杆很好奇，而且早期的UH-1A並沒有這個小結構，來來走近點仔細看看。
這對小杆被成為平衡錘，它們在旋翼轉動時候會依據自身質量併產生的陀螺效應透過連桿來輔助控制旋翼葉片的週期變距，當飛行員操控直升機旋翼傾斜盤造成區域性區域翼面槳距增大或者減小後，該旋轉區域的升力會產生變化，這從而控制直升機做出姿態變化。但是由於變化後的姿態往往比較靈敏，想要再恢復到懸停或者水平狀態會需要更多的操作與體力去控制操縱桿，於是平衡錘的作用可以輔助直升機自穩並緩緩恢復到水平懸停姿態。
誰能說出它的型號？這可不是休伊哦
是不是很巧妙，但是現在的直升機往往沒有這個機構，因為現代電子飛控系統已經可以自行判斷和執行姿態輔助，並且取消平衡錘設計也能減少旋翼總成的製造工序與維護成本。
那更深入來看看UH-1的整體控制，首先要認識三個主要操控裝置總距杆，週期變距杆和腳舵踏板。
總距與總距杆
這可不是手剎車哦
總距杆其實是一套與動力相關的綜合控制裝置，它的主要功能是透過推下與提起來操控主旋翼的葉片槳距，透過改變旋翼轉一圈的所有槳距來改變升力。與很多人認識的不同，直升機並不是直接改變發動機轉速來改變升力，因為旋翼的巨大尺寸和轉速直接干涉旋轉速度是很低效且困難的。
這有一個很直觀的模型演示
當你提起總距杆時，連桿或液壓驅動會改變整個旋翼傾斜盤的上下位置，傾斜盤連線著旋翼的連桿帶動旋翼改變角度。提高總距可以使旋翼的攻角增大，從而獲得升力。相對，推下總距杆後，旋翼的攻角降低，而減小你的升力。但注意，休伊並不會負槳距，這是模型為了倒飛而設計的，如果休伊倒過來，想想艙內那幾個哭著叫媽媽的山姆……
腳舵踏板與尾旋翼
休伊的腳舵踏板直接操控著尾旋翼，當山姆左右蹬踏板時，連桿傳動到尾部的旋翼，透過改變旋翼的變距機構來增大或做小尾部的側向推力。
總所周知，當主旋翼轉動時巨大的槳葉產生的扭力也會強迫整個機身向反方向旋轉，為了穩定機身姿態而不是把直升機變成甩幹機，尾旋翼透過改變自己的槳距從而改變側向推力抵消或可控改變機身偏向。
模型的變距更直觀
當然，你的尾旋翼其實也是你的致命弱點，如果它被破壞，那直升機就會不可控的向一邊持續旋轉。《黑鷹墜落》中那一發鬼使神差的火箭打擊，讓一群山姆蓋上了國旗。
對尾旋翼打擊是個很致命的攻擊
週期總距杆與週期總距
將旋翼轉動一圈視為一個完整的週期，而我們單獨改變這一圈中的一半或者四分之一的範圍，在這個範圍內活動週期總距杆也就是俗話說的操縱桿，這會使傾斜盤在特定角度上下運動，從而在這些位置上增大或者減小區域性槳葉的槳距，這樣可以操控機身做出前傾後仰或者側傾的動作。
有別於固定翼飛機，直升機的主要運動方式就是靠改變週期總距從而讓氣流推動機身朝一個方向運動。這也是直升機可以平移和倒退飛行的主要原因。
讓我們先停一下枯燥的理論，用段戰鬥敘述來展示一下休伊小夥們的一次行動。
事情是很糟糕的，位於駐地僅僅30公里外的一個村莊剛收到訊息被當地游擊隊佔領了，報信的小夥幾乎是徒步穿越叢林跑回來的。從他昏倒前預計他已經走了三天了。
我們在村莊部署有一些維護維修人員與一處裝甲車輛臨時維修點，由於連日的暴雨沖毀了路段和通訊裝置和線路，村莊失守這事還得靠徒步跋涉來通訊。
爛地裡打爛仗
陸軍部隊無法透過滿是泥濘和倒下樹木的路段，所以必須得我們自己上了。
另一個壞訊息是，維修點內有兩輛正好在維護中的M42自行防空炮，雖然已經被拆卸了行走機構，但是炮塔操縱與發射功能依舊完好，游擊隊絕對會嘗試利用它們給我們製造不小的麻煩。
據信使說，我方倖存人員僅僅十數人，被關押在村中心的土屋內，四周原本用來方便車輛通行和維護的道路被特意拓寬，進而土屋成一個開闊位置，任何企圖走出來或走進去的人必須面對游擊隊的槍林彈雨。而村莊外圍則由樹林層層包圍，非常適合靠伏擊送出驚喜。
背朝村頭的小山包就是車輛維護點，兩輛M42在此不僅擁有良好的觀察視野又能有利覆蓋整個村莊的入口與天空。
那麼，依託於現在的情報，我們將出動由UH-1H為核心的直升機群運輸我方作戰人員前往村莊.並營救被俘人員。
而另外由UH-1G武裝型休伊執行讓樹林閉嘴的任務，並且依靠機載火箭發射巢確保村口的M42也一起閉嘴。
那麼小夥子們，登機出發！
