這次全國大範圍拉閘限電，背後壓根就沒有什麼“大棋”，就是一次單純的“電荒”。
造成這次電荒的原因也很簡單——一是需求端用電量突然飆升；二是供給側電煤價格飆漲，造成煤電價格倒掛，發電廠不願意多發電。
拉閘限電其實幾乎年年都會發生，只不過這一次供電缺口特別大，對國計民生造成了重大影響，那麼，這種情況為何難以避免？
最主要的原因就是終端電力需求波動很大，而電又不像米、面、油那樣可以儲存起來，基本上是發多少用多少，要始終讓電力供需兩端的波動保持同步，這是非常困難的。比如這次“電荒”，就是全國多地突然遭遇“史上最熱秋季”，導致終端用電量遠超預期，再疊加其他多重因素而形成的。
這次“電荒”是一次非常嚴重的預警， 2020年，中國居民用電量人均只有大約780度，僅為美國人均用電量的約1/6，今後中國人均用電量肯定還會大幅提高；加上未來世界範圍內不確定因素可能會更多，如果不能採取有效措施，今後更嚴重的電荒隨時都可能發生。
▲全國各地用電量和發電量極不均衡，這也加劇了局部地區的電力供應緊張。
實際上，電力的總供給和總需求是很容易達到平衡的，問題在於電力需求是大幅波動的，而在供給側，風電、光電、水電的輸出極不穩定，雙重疊加之下，在某一地區、某一時段出現“電荒”就在所難免了。
也就是說，我們面臨的其實不是“能源危機”，而是“能源供給體系危機”。
事實上，人類根本不缺能源，每年地表接受的太陽能相當於130萬億噸標煤，利用率只要達到萬分之一點五即可滿足人類全部能源需求，王傳福曾說，只要把中國1%的沙漠鋪上光伏板，發電量基本上就夠用了，理論上確實如此。
地球上的可再生能源可以說是取之不盡用之不竭的，但我們的電力來源為何大部分仍是化石能源？
根據國家統計局的公開資訊，2020年我國全社會發電量為7.42萬億千瓦時，其中：
火力發電佔比高達71.16%；
其次是水力發電，佔比約為16.36%；
第三是風力發電，佔比5.6%；
核電排第四，佔比為4.9%；
最後是太陽能發電，佔比只有1.9%。
▲國家統計局的資料顯示，2020年我國煤炭消費量佔能源消費總量的56.8%；天然氣、水電、核電、風電等清潔能源佔24.3%。
雖然經過了持續多年的大力發展，但可再生能源尤其是風力和太陽能發電的佔比仍然很低，原因就在於風、光、水發電都極不穩定，難以併網，造成嚴重的“棄風、棄光、棄水”現象。2018年，全國“三棄”電量約1023億千瓦時，超過同期三峽電站的發電量！
之所以存在“能源供給體系危機”，是因為電力供需兩頭都存在不可控的巨幅波動，要徹底解決這個問題說起來也很簡單——只要建起一個規模足夠龐大的儲能體系就行了。
相對於我們的總髮電量來說，目前人類的儲能體系規模太小了！
據統計，截至2020年底，全球已投運儲能專案累計裝機規模為191.1GW，還不到全球發電總裝機容量的4%。對於巨幅波動的電力需求而言，這個“池子”太小了，根本不足以“削峰填谷”。
現有的儲能形式都受到成本、安全、環境等種種不同因素的制約，難以進一步擴大規模，大家可能想象不到，在目前的儲能體系中，最主要的手段居然是抽水蓄能這種古老的儲能方式，截止2018年底，抽水蓄能電站在儲能市場的佔比居然高達94.3%！
要大幅提高儲能體系的規模需要改變思路，目前最可行的方法就是——氫。
一旦建成“氫能經濟體系”，我們就可以儘可能多地用可再生能源發電，然後電解水制氫，氫可以像石油和煤炭一樣儲存起來，需要的時候就拿出來用。
氫作為終端能源，不僅可用於氫燃料電池車（FCV），還適用於各種其他使用場景，比如家庭。在日本，截至2019年底，燃料電池車保有量雖然只有3000餘輛，但家用燃料電池累計部署已經超過30萬套。
▲法國的能源觀察者號（Energy Observer）是全球第一艘利用風、光可再生能源發電+電解海水制氫+氫燃料電池驅動的雙體實驗船。
氫能經濟體系的重要意義在於，讓電力的生產端和消費端徹底解耦，電力生產不再需要考慮消費端的波動，人類面臨的“能源供給體系危機”也就迎刃而解了。
事實上，氫能經濟也是目前人類社會能夠實現完全“脫碳”和可持續發展的唯一可行模式。中國政府也正在加大氫能社會的建設步伐。按照《中國氫能源及燃料電池產業白皮書2020》預測，2030年中國將建成加氫站1500座，到2050年將達10000座。中石化則宣佈，要在“十四五”（也就是2021-2025）期間建成1000座加氫站，“讓加氫像加油一樣方便”。
綜合各方面資訊，2030年我國將初步邁入氫能社會，屆時，將再也不用擔心拉閘限電了。
文 | 青主
