本賽季F1征程過半，明年各車隊車手的去向也基本塵埃落定，只有阿爾法·羅密歐車隊2022賽季還剩下一個車手席位至今沒有官宣。在諸多競爭對手中，目前還在征戰F2的中國小將周冠宇最被看好。
隨著萊科寧宣佈退役，博塔斯確認將在本賽季結束後離開梅賽德斯AMGF1車隊，從2022賽季開始代表阿爾法·羅密歐F1車隊參加F1世界一級方程式錦標賽。博塔斯與阿爾法·羅密歐F1車隊籤的是一份為期多年的合約，這是博塔斯F1職業生涯第一份多年合約，此前他都是一年一簽。而車隊原本的2號車手吉奧維納茲的席位的替代者可能會是F2冠軍、FE世界冠軍德弗里斯或周冠宇。
目前，周冠宇在候選人名單上排在第一位。除了那筆不菲的贊助外，他的駕駛技術、經驗和成績也是相當給力的砝碼。本賽季他在F2表現良好，目前積103分暫居第二位，落後排在第一的皮亞斯特里5分。周冠宇給自己的F2前半賽季打了7分（滿分10分），總體上覺得滿意，並相信接下去可以跑得更好。他只要以目前的表現跑完整個賽季，拿到F1超級駕照肯定沒問題。
隨著周冠宇正式進入到F1練習賽中，廣大中國車迷滿心期待著阿爾法·羅密歐車隊會官宣他成為新賽季車隊的正式車手時，車隊領隊瓦塞爾澆了一盆冷水下來。“周冠宇在F2中做得很好，他已經在車手的候選名單上，這不僅是因為周冠宇是中國人，同時也因為他是F2的領跑者。他贏得了一些比賽，我認為F1的每一支車隊都在關注他。但現在，正如我之前所說，我們車隊的前四場比賽有點不同，現在他們又回到了更標準的賽道上。”
瓦塞爾認為從比利時大獎賽開始，吉奧維納茲就在賽道上展現出不俗的狀態。儘管義大利人駕駛著毫無競爭力的賽車，但他這幾站的成績相當不錯。隨著吉奧維納茲逐漸找到比賽的感覺，下賽季相比起選擇F2的新人，阿爾法·羅密歐車隊留下老人似乎更加穩妥。由此，就算周冠宇的團隊願意給車隊支付3000萬歐元的贊助費，似乎也不能左右其選擇新賽季正式車手的方向。
不僅如此，德國賽車專欄記者邁克爾·施密特透露道，周冠宇想要以3000萬歐元的贊助和車隊籤一份長期合同，但車隊並不想因為這點錢放棄“整片森林”。施密特說：“周冠宇是現在最有機會去阿爾法·羅密歐的車手，但聽說他想要以3000萬歐元的贊助換一份長期合同，而車隊負責人瓦塞爾不想因為這點贊助就放棄其他想法，瓦塞爾最多就想和他籤一年。”阿爾法·羅密歐車隊之所以這麼做，是因為還考慮到自家車隊的17歲青訓車手波謝爾，其去年在F3以華麗的表現奪得了年度亞軍，前途不可限量，而且比周冠宇還小4歲。
如此一來，下賽季F1最後一個車手席位最終花落誰家可能還要再等待一段時間。最快的話也要等到在9月24日至26日進行的F1索契大獎賽期間，阿爾法·羅密歐車隊或許會選在那個時間節點宣佈決定。而周冠宇距離F1到底是一步之遙還是遙遙無期還要看雙方就贊助費博弈後的結果。
