豐田10月28日釋出的9月生產、銷售和出口資料（包括豐田和雷克薩斯品牌）顯示，全球銷量比上年同月減少16.4％，降至70萬輛。自2020年8月的13個月來首次出現下滑。豐田受到東南亞的零部件供應難影響，8月以後持續減產，銷售方面的影響也開始顯現。9月的全球產量減少39.1％，降至51萬2千輛，連續2個月低於上年同月實際水平。
日本國內銷量減少36.5％，降至9萬5千輛，海外銷量減少12％，降至60萬5千輛。東南亞的新冠疫情再次擴大，受零部件採購停滯的影響，整車維持供應短缺狀態。豐田表示“新冠疫情和零部件供應持續處於不明朗的局面，為了將影響控制在最小，將繼續關注”。
日本國內產量減少55.3％，降至13萬6千輛，海外產量減少29.9％，降至37萬6千輛。9月生產計劃顯示，比年初計劃減少43萬輛，但最終僅減產35萬輛。在日本國內改善1萬輛，在海外改善7萬輛，總計為8萬輛。豐田針對原因表示“與供應商一起努力降低了影響”。
10月28日釋出的4～9月的資料顯示，全球銷量比上年同期增長21％，增至485萬2千輛，全球產量增長16.6％，增至408萬1千輛。出現了上年同期因新冠疫情影響而下滑的反彈。疫情前的2019年4～9月的全球銷量為495萬輛，全球產量為455萬1千輛。
