弄出圓形戰艦的俄國人，在武器設計方面常有創意。1912年開始建造的“公社號”潛艇救援船，其外形乃是至今仍非常具有現代化。
沙俄時代的“公社號”潛艇救援船被命名為“沃爾霍夫號”。這個名字取自俄羅斯西北地區的沃爾霍夫河。經過一年的建造，1913年11月17日，沃爾霍夫號正式下水，並於1914年3月1日開始海試，1915年正式服役。
↑下水時的“沃爾霍夫號”，艦尾沙俄聖安德烈海軍旗清晰可見。
排水量不過2740噸的“公社號”是雙體船，長96米，寬18.6米。兩個船體並排橫臥水中，兩者之間懸空架上甲板，橫截面形成近似“門”字形的中空結構。兩艘船體之間空著的海水區域，便是一個維修潛艇的船塢。用這種方式，“公社號”就形成了一個十分寬闊的海上平臺。
潛艇進入雙體之間的船塢，然後，用孔狀框架將潛艇吊起來，懸空維修。在船上，配備了各種海事救援與支援裝置，還有大批經驗豐富的工程技術人員和潛水員。除了潛艇，其他的小型船隻也可以到這裡來維修。
↑兩艦體間空隙用於起重灌置吊起潛艇
↑雖然看不懂俄文，但是維修潛艇的方式透過配圖一目瞭然
第一次世界大戰全面爆發後，它被作為沙俄波羅的海艦隊中的潛艇母艦。在德國艦隊的航線上反覆佈設了三萬五千顆各型水雷，用來擾襲德國的交通線。在這個過程中，俄軍潛艇起到了很大的作用，作為潛艇支援艦的“沃爾霍夫號”也展現了它的價值。
1917年春天，“沃爾霍夫號”開到波羅的海的傳統駐地科拉斯桑德。不久後，沙皇俄國滅亡了。
1922年，蘇俄穩定了紅色政權，沙皇俄國留存的海軍艦艇，也都更換了名字。“沃爾霍夫號”正式更名為“公社號”。
所幸，蘇聯建立的前十多年並沒有再爆發外部戰爭，因此新命名的“公社號”也得以安享和平。在這些年中，“公社號”繼續作為潛艇母艦，為出擊任務的潛艇提供保障；建造和修理小噸位的船隻；此外，還保障其他各種型號戰艦和船隻的海試。
1941年6月，蘇德戰爭全面爆發。
6月21日，“公社號”加裝了值班警戒用的機關槍，這也標誌著該艦轉入到戰爭狀態。
1941年9月15日，“公社號”的23名船員被徵集離開戰艦，加入海軍陸戰隊，參加陸上作戰，其中12人加入了承擔艱鉅任務的殲擊營。
10月，“公社號”遭到德軍空襲，艦身29處受傷。由於蘇軍在戰爭中遭遇巨大的人力損失，海軍部隊等遭受壓力相對較輕的單位，很難得到及時補充，“公社號”一直處於人員不滿編制的狀態。
在之後的戰爭時期，蘇軍將其作為海上浮動的支援平臺，在波羅的海各處巡弋，為波羅的海艦隊恢復元氣。不僅是潛艇和小型船隻被它吊起來維修，大型船隻也得到過它的幫助。
1941年9月14日，蘇聯重型巡洋艦“彼得羅巴普洛夫斯克號”被德軍擊沉，“公社號”派出32名潛水員，將大批水兵從沉船中搶救出來。1941年年末，“公社號”又向重傷的“十月革命”號戰列艦提供了維修幫助。
二戰結束後，“公社號”繼續承擔潛艇和艦艇維修的任務。
1956年，“公社號”派出人員，救援了被驅逐艦撞沉的M-220號潛艇。
1957年，在芬蘭灣救助了因柴油發動機爆炸而沉沒的M-256號，兩年後又修復了一艘魚雷艇。
1967年，在波羅的海戰鬥了半個世紀的“公社號”告別波羅的海艦隊，換防到黑海艦隊的駐地塞瓦斯托波爾港。
同時，隨著潛艇的噸位和尺寸越來越大，“公社號”雙體間的寬度難以進行大型潛艇的維修任務。
1970年，以顯老舊“公社號”開始進行了第一次現代化改裝，換上了適應深海作業的裝置和測繪裝置。“公社號”由一艘潛艇支援船，改造成能執行科學考察和事故救援的特種艦隻。
也是在這一年，美國海軍的“鴿子”級潛艇救援船服役。這是美軍的第一款雙體支援船，然而，在“雙體支援船”這方面，美國比俄羅斯晚了50多年。
1975年12月，“公社號”向2026米的深海投放了稱為AC-6的1832型深海探測裝置。
在冷戰後期的1979年，“公社號”進行了第二次現代化改裝。經過這次改裝，“公社號”又多了個新功能，就是為新型深海探測器的研製和試驗提供保障，並且作為其載體，進行探索和水文地理的測繪科研工作。但由於種種原因沒能移交，此後被閒置多年，期間艦上一些裝置被盜。
↑艦船後部搭載了深海潛艇/探測器
1991年，蘇聯解體。黑海艦隊在1994年拆分為二，俄羅斯獲得約80%的艦艇，烏克蘭獲得約20%，但艦隊駐地塞瓦斯托波爾則歸屬烏克蘭，俄羅斯只能長期租借。
缺乏潛艇救援艦可用的俄軍將其大修後重新啟用，在黑海艦隊中繼續奮戰。
↑與之相比，很多孫子輩的艦艇都被遺棄了
2004年12月，已經下水90年的“公社號”再次進行第三次現代化改裝，成為深海探測機器人的母艦。
到烏克蘭危機發生後，俄羅斯一舉收回克里米亞地區，塞瓦斯托波爾的海軍基地也不再是個問題。2013年11月，俄羅斯黑海艦隊專門為“公社號”進行了下水100週年的慶典。2015年，該艦服役百年之際，俄羅斯黑海艦隊又專門為其舉行了服役100週年慶典活動。
↑百年下水慶典時的“公社號”
冷戰結束後的數十年間，不少艦艇被廢棄，服役臨近110年的“公社號”卻繼續發揮餘熱。既反映出當初設計和製造工藝的先進，也反映了俄式裝備皮實耐用的特色。
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