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戴姆勒集團將其緊湊型車型的部分變速器生產外包給供應商麥格納。羅馬尼亞的兩個地點受到影響。
▲梅賽德斯-賓士CLA：緊湊型車的下一代8速變速器將來自麥格納。（照片：梅賽德斯）
在轉型過程中，戴姆勒集團將部分變速器生產外包給奧地利供應商麥格納。“我們正在轉移緊湊型汽車變速器的開發和產業化，”戴姆勒首席財務官Harald Wilhelm在第三季度的電話會議上宣佈。這是加速退出內燃機世界的戰略舉措。這將使更多地關注電氣化成為可能。
具體地說，它是關於8速自動變速器，以前是由子公司Star Transmission在羅馬尼亞生產的。新MMA緊湊型車平臺的繼任者將在麥格納生產。預計將於2025年開始使用。戴姆勒已經在麥格納生產了7速變速器。
然而，斯圖加特-溫特爾海姆工廠不受影響。在這裡，戴姆勒為E級或S級等大型車輛生產9速變速器。此前，戴姆勒已經宣佈將與吉利合作開發MMA平臺的發動機，並在中國生產。
目前尚不清楚這將對僱用超過3,000人的兩個羅馬尼亞工廠產生什麼具體影響。“我們目前正處於調整Star Assembly (Sebes) 和Star Transmission (Cugir) 工廠的規劃階段，以期改變產品組合及其影響，”戴姆勒發言人向《汽車週報》表示。
梅賽德斯的8速和9速自動變速箱在Sebes組裝。位於Cugir的工廠生產齒輪、軸、高壓管路和發動機、齒輪箱和轉向系統的機械加工部件，並設有原型製造技術中心。兩個工廠的生產仍然得到了很好的利用。
