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我國共發行了五套人民幣，前四套人民幣早已退市，繼而退市的人民幣在收藏市場上發光發熱，不過在如今的人民幣收藏市場中，收藏主力還是以第二套，第三套，第四套人民幣為主，畢竟第一套人民幣由於退市時間過早，儲存下來的數量相當少，以至於現在一百人裡可能只有一兩個人擁有第一套人民幣，這也更加證實了第一套人民幣的收藏難度極大，不過這並不妨礙我們瞭解，下面就先來看看第一套人民幣中面值最小的幣種-50元列車。

【名稱】第一套人民幣伍拾圓火車大橋紅色

　　【類別】人民幣單張

　　【發行時間】1949年2月10日

　　【停用時間】1955年5月10日

　　【面值】50元

　　【票面尺寸】 132x70 mm

　　【字冠、號碼】三字冠、八號碼

　　【圖案及顏色】正面左側火車右側大橋主藍色 背面高壓線汽車主紅色

　　【印刷工藝】膠印四色

　　【印刷單位】第三印製局

　　【發行單位】中國人民銀行

　 【藏品簡介】

　　特點：

　　1、無水印。

　　2、底紋由“中國人民銀行”組成。

　　3、暗記：正面右圖橋下有“民”;背面中心主圖左下有“第”;汽車左上有“E”。

　　4、冠字只見“I”“II”“III”一種。但見有的書上刊出“IV”“II”“X”號，推測為電腦改號。

　　5、此卷極少見，屬於低面值票卷中的大珍品。

　　第一套人民幣伍拾圓火車大橋（紅）由中國人民銀行發行於1949年2月10日，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸為132mmx70mm，面額為50元，字冠號為三字冠八號碼，正面圖案為左側火車右側大橋主藍色背面高壓線汽車主紅色，採用膠印四色的印刷工藝，由中國人民銀行印刷。

　　該票券無水印，票面底紋由“中國人民銀行”組成。正面圖案為右圖橋下有“民”字暗記；背面中心主圖左下有“第”字暗記；汽車左上有“E”字母暗記。冠字只見“I”“II”“III”一種。

　　收藏價值：

　　第一套人民幣伍拾元列車7號碼在1955年5月10日宣佈退出流通的時候，針對第一套人民幣回收銷燬，當時人們對人民幣收藏還沒有意識，按照他們那輩的人說，當時錢很不值“錢”，買個大點的東西，都是要扛著一麻袋的錢去買，通貨膨脹很嚴重。現在這一張紙幣比較少，具有一定的收藏價值以及升值潛力。

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