隨著我國隱身艦載機殲35在29號的亮相，我軍在航母艦載機領域終於追平了美國。再加上正在建造中的003超級航母，可以說我國海軍已經正式達到與美國海軍並駕齊驅的程度，海軍戰力趕超美國也只是早晚的問題。
而對於中國的迎頭趕上，美國海軍自然是非常擔憂，很快便做出了反應，那就是推出了第六代隱身艦載機，試圖繼續壓中國一頭。美國軍事媒體《The Drive》在29日發文稱，美國海軍航空系統司令部 (NAVAIR) 釋出了未來戰鬥機F/A-XX的新概念圖，計劃在2030年取代現有的F/A-18E/F “超級大黃蜂”與F-35C搭配使用。至此，美國空軍和美國海軍的六代機都已經亮相，並且服役時間都選在了2030年。
按照美國海軍航空系統司令部的說法，F/A-XX 將是一款注重低成本的攻擊機型，目前特定能力和技術正在開發中，它將擁有比 "超級大黃蜂 "更遠的打擊範圍和更快的飛行速度，將結合各種被動與主動感測器，以及先進的資料鏈。對的，你沒看錯，將在2030年服役的F/A-XX目前為止還只是一個PPT機型。
而且我們可以看到，F/A-XX的氣動佈局設計與中國的殲20神似，這表明美國在軍事航空領域的創新能力似乎已經到了瓶頸期，不得不前所未有地注重中國的經驗（摸著中國過河），這放在以前都是想都不敢想的事情。以往都是中國借鑑美國的各種設計理念，也就是所謂的“摸著美國過河”。
比如中國這次亮相的殲35隱身艦載機便是這樣，與美國最先進的艦載機F-35C非常像。首先從外觀上看，殲35與F-35C都採用了常規氣動佈局和DSI進氣道，擁有出色的機動性和隱身能力。另外，殲35的座艙後部相比FC-31被明顯加高，機首也都非常粗壯。這與F-35C同樣非常相似。這種借鑑F-35C的設計讓殲35擁有了非常可觀的機身內部空間，據推測殲35的內油應該能夠達到F-35C的水準，從而使得殲35有可能擁有大幅超越殲15的作戰半徑，從而為航母編隊撐起更大範圍的防空網。此外殲35的座艙也與F-35C非常相似，可以看到兩款戰機座艙左側下邊緣都有一個非常明顯的下折線，據推測殲35有可能採用了與F-35C一樣的後開式座艙蓋。
後開式座艙蓋最大的優點就是能夠安裝“帶離式救生系統”。所謂的“帶離式救生系統”也就是在彈射時，座艙蓋一同被帶離，並且在逃生過程中擋在飛行員前方，避免飛行員遭到高速氣流傷害（尤其是在超音速彈射條件下）。相比傳統的彈射方式，“帶離式救生系統”能夠保證飛行員即使在超音速條件下也能第一時間安全彈射，避免了飛行員在等待戰機降速過程中出現不可預知的危險（比如爆炸、解體等），是不是與科幻電影裡的逃生艙很像。如果殲35真的採用了這種“帶離式救生系統”，或許意味著殲35可能會擁有與殲20一樣出色的超音速機動性。這將讓殲35在未來與美國F-35C的空戰中佔據優勢。
至於F-35C有沒有采用“帶離式救生系統”，答案是“沒有”，其依然是傳統的彈射座椅，這一點從下面的F-35實驗圖片裡得到了驗證（可以看到座艙蓋並未被帶離）。事實上F-35C採用“後開式座艙蓋”更多還是受到F-35B的“連累”，後者由於在座艙後部安裝了升力風扇，無法使用傳統的“前開式座艙蓋”或“推拉式座艙蓋”。出於所謂的“通用化”，F-35C也就只能使用“後開式座艙蓋”。
事實上，由於前機身設計與F-35C非常像，殲35被部分網友戲稱為是F-35C的前機身與FC-31的後機身的縫合。而之所以出現這樣的情況，就在於美國之前在軍事領域的創新能力是非常強大的，被中國等其它國家借鑑也是很自然的事情。但是這一切到了美國海軍六代機F/A-XX這裡便“戛然而止”，美國開始“摸著中國過河”！
F/A-XX的氣動佈局與中國的殲20神似，不僅都有一對前置鴨翼，甚至還有幾乎一模一樣的全動尾翼。按照《The Drive》的介紹，F/A-XX的後機身可能採用了“方向升降舵”(ruddervator)的設計，也就是將垂直尾翼與水平尾翼的功能合二為一，這與當年的YF-23大致相似，同時也與中國的殲20的全動尾翼很類似。當然由於是“俯視角度”的線形圖，因此也不排除“這只是水平尾翼，另外還有一對更傳統的雙垂尾”的可能。
而無論是哪一種可能，貴為六代機的F/A-XX在氣動佈局上都沒能做到創新和突破，前一種逃脫不了模仿殲20的嫌疑；後一種就更糟糕了，因為這是F-22和F-35採用的方案。這似乎意味著在短短的15年之後（F-35定型於2006年），美國的研發能力退化到了一個可怕的地步。
而且不僅是氣動佈局上的止步不前，我們從《The Drive》這篇文章裡還能都瞭解到，F/A-XX雖然貴為六代機，但是它的功能設計有可能並不比中國的殲20先進多少，大部分還是“舊瓶裝新酒”。比如F/A-XX的“無人僚機”功能，從美國海軍航空系統司令部給出的概念圖裡可以看到，一架F/A-XX可以同時控制四架無人機，包括兩架配備空對空導彈的“空對空”（"A/A"）無人機，一架配備電子戰包（"EW"）的“電子戰”無人機和一架具備指揮和控制（"C2"）能力的無人機。
其中，“空對空”無人機除了能夠執行對非隱身戰鬥機的獵殺任務，也可以充當誘餌，誘騙對方隱身戰機或者地面防空系統對其開火，便於F/A-XX後續的跟進獵殺；“電子戰”無人機的作用與空對空無人機類似，只不過作戰方式改為了電子干擾和對抗，同時也肩負著誘餌的任務；“指揮和控制”無人機則是裝有先進的通訊閘道器，能夠將隱身飛機（比如F/A-XX）和非隱身飛機以及己方其他各種節點連線起來，簡單來說就是負責“組網”，優點類似於隨身WiFi。
看起來似乎很新穎，但正如前面提到的那樣，這其實就是“舊瓶裝新酒”而已，只能算當前的“無人僚機”戰術的進一步拓展，算不上革命性的創新。不就是控制多架不同用途的無人機嘛，我國在10月28日亮相的雙座版殲20S也可以，而且比F/A-XX做得更好，一方面是多個飛行員，控制效率更高。另一方面也是因為F/A-XX還是個沒有開始試飛的PPT飛機，而殲20S已經開始服役前的試飛了。
事實上，美國海軍研製F/A-XX的新聞爆出後，美國網友的態度也基本上是“口誅筆伐”。比如下面這位美國網友便認為F/A-XX相比F-35是換湯不換藥，美國海軍研製F/A-XX的做法是愚蠢的和浪費的。
“ 美國海軍已經有了這種飛機——F-35C，（這是）地球上最隱蔽的飛機，（擁有）比 ‘超級大黃蜂 ’多60％以上的航程，已經能夠控制 ‘忠誠的僚機無人機’，這比地球上所有其他攻擊機做得更好。海軍顯然在玩 ‘NIH ’這種古老的官僚遊戲， 他們依然對自己不得不參與多軍種的F-35發展計劃感到不滿，（雖然）該計劃已經為所有三個軍種帶來了巨大的利益”。該網友還認為“（美國）國會現在需要制止這種無稽之談。 停止購買任何更多過時的超級大黃蜂，就像國會必須拒絕資助空軍購買更多過時的F15EX（一樣）。（國會應該） 將所有攻擊機的購買放在三個版本的F-35上，大幅增加F-35機隊， 併為未來的飛機發展提供資金，（並且）只為真正的第六代攻擊機，而不是浪費納稅人的錢去重新發明已經存在的、地球上最好的F-35”。
另一位美國網友認為美國政府目前債臺高築，這款艦載機（F/A-XX）可能根本就不會到來。這位網友給出這樣認為的原因，“這將永遠不會出現在陽光下，更不用說飛行了。在一個必須削減預算的時代，由於要支付我們25萬億美元以上的債務，這太昂貴了。這是在聯邦預算中不斷增加的部分。國會預計，到2031年，債務的利息支付將達到846億美元，或超過預計GDP的2.4%。 而這是在不包括經濟衰退或其他重大經濟危機的情況下，對增長的樂觀預測”。
總而言之，美國雖然還是全球第一軍事強國，美國海軍也依然要強於中國海軍。但是隨著殲35的出現，美國海軍的優勢也已經只剩下規模上的了，並且隨著時間的推移，被中國海軍超越也只是遲早的事情。
