本田CM300是最熱門合資巡航，金吉拉300是最熱門國產巡航，排量也很接近，所以把這兩個放在一起比較，這很合理吧？

外觀

CM300設計上偏向美式Bobber巡航車，但又加入了自己的理解，並沒有一味地模仿那種風格設計。油箱高聳車體比例細長，包括CM500和CM1100都是這種造型，這種自成一派的設計已經成為了CM車系的家族式設計語言。

不過CM300外形上一個減分的點，其實是空曠的發動機，看著確實不太美觀，不過後期自行加裝側板和下導流罩後，整體的氣質就提上來了。

金吉拉的外觀是他熱賣的一個點，時尚年輕化的設計，確實很符合大部分車友的胃口，而且因為是V缸發動機，所以機艙部位看著很飽滿，外形改裝潛力也很大。

動力

CM300採用286cc單缸發動機，最大功率20.4kw/8000rpm，最大扭矩25.1Nm/7500rpm。

金吉拉的發動機是其一大優勢，298cc水冷八氣門V型雙缸，最大功率22.5kw/8500rpm，最大扭矩25.3N.m/7000rpm，扭矩方面和CM300差距倒是不大。

品控

質量品控這方面，可以說是本田的強項，所以CM300如果能貫徹本田一貫的品質把控能力，那麼質量上是不用擔心的；而作為國產新生力量的奔達，質量把控上需要以本田為榜樣，不斷加大力度，可別再出現車頭斷裂召回事件了，當然奔達也承諾了召回的車型全部置換新車，這點還是很有擔當的，比龍嘉強了不是一星半點。

品牌/保值率

作為國際大廠，本田品牌實力無需多言，其實品牌這個東西吧，有一個很直接的影響就是二手車的保值率。本田的保值率大家都知道就不說了，而金吉拉雖然是國產車型，但保值率居然意外的不錯，估計是因為太火了，新車等車還得一個月往上呢，二手怎麼可能很便宜。

配置

配置方面CM300最大的優勢是配備了滑動離合，金吉拉則配備了皮帶傳動。當然滑動離合是可以後期加裝的，價格大概1千元內。

而金吉拉的皮帶傳動是一個非常大的亮點，可以省去一大堆後期保養的麻煩，比如清洗、潤滑、緊鏈條等，而且行駛也更加平順安靜。

兩款車型各有優劣，也有各自的使用者群體，CM300比較注重“範兒”，改裝潛力很大；金吉拉設計比較動感時尚，動力也更強......不知大家對這兩輛車有什麼看法和理解，歡迎交流。

CM300改裝作品