“這是sport模式是吧？這是D檔啊。剛剛以為你把這臺發動機換了！”這是一臺15款寶馬X5 28i，搭載2.0T N20B20A發動機，原廠245匹 350牛米，官方零百7.5秒。車主對原廠的這個動力不太滿意，這次剛好從山東過來，順便找我們做一個一階的特調程式。
首先附上15款寶馬X5 28i升級前後資料對比—
原廠：馬力245Ps 扭矩350Nm；
一階：馬力310Ps 扭矩440Nm。
如銘牌所示，15款寶馬X5 28i搭載的是2.0T N20B20A直列4缸發動機，最大功率180kw(245馬力)，最大扭矩350Nm。
因為車主加的是地方的私油，我們建議他更換中石化95油品。上海總部技術總監經過初步稽核，和德國技術人員共同確定調校方案。根據環境、油品、大氣壓力、車況等，對點火角、點火脈寬、進氣壓力等三千多個引數，重新最佳化調整。
路試分析日誌，確保程式的穩定，接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角等資訊一覽無餘）
經過2版檔案的最佳化，做到了310匹 440牛米。零百實測6.4秒！
試車過程中也是一直打滑，最後車主表示還想要啪啪啪，我能讓他改完排氣再來嗎？
