提到混合動力車型，大家一定會想到日系中的本田和豐田，畢竟他們在混動技術上有著很長的技術沉澱和使用者基礎，往往這類車型售價也比較貴，隨著混動技術的成熟，現在很便宜的售價也能買到。比如，今天咖哥給大家介紹日前新上市的廣汽豐田新款雷凌雙擎，共提供6款車型，售價區間依舊為13.38-15.28萬元，相比老款在配置有所調整，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖為老款運動版車型）

外觀沒有變化，運動版更好看。新車外觀依舊延續老款，分別普通版和運動版，配圖中的運動版看起來更新潮一些，相比普通版那套用了很久的“大嘴”前臉看起來更時尚一些，前臉更加偏平，豐田車標上移至前機蓋，車身和車尾就和普通版沒有太大區別，車尾右下的雙擎標識很好的和燃油版區分開來，還有一點就是車標內部有藍色元素。內飾老樣子，入門版配置更高。內飾依舊是豐田家族化設計，運動版配備了一塊9英寸懸浮式中控屏，有一款科技版還配備了一塊12.1英寸豎狀螢幕，科技感更強一些。作為新車最大變化就是配置上，全系標配了遠端空調，進取版和領先版增加了華為HiCar、CarPlay功能，並且車機系統部分功能也有增減。

尺寸沒有變化，沒有全新思域大。新車尺寸上長寬高以及分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，相比全新思域三廂版（長4674mm，軸距2735mm）還是要小上一圈，車內乘坐空間也沒有變化，屬於一箇中規中矩表現，全系座椅舒適配置比較低，只有一款頂配有前排座椅電動調節。動力沒有變化，省油是最大亮點。動力上新車繼續搭載一套由最大功率為98馬力的1.8L發動機+電機組成的油電混動系統，匹配的是E-CVT變速箱，官方NEDC綜合最低油耗為4L/100km，相比老款減少了0.1L/100km，基本可以忽略不計。這套動力也和卡羅拉雙擎上面的動力保持一致，整體動力談不上多麼強勁，但作為城市代步，也是完全夠用的。

寫在最後

如果大家喜歡豐田這個品牌，可以說雷凌雙擎是目前市面上最能觸手可及TNGA架構下的油電混合動力轎車了，新款車型雖然變化不大，但是對於兩款入門版的配置升級還是很大的，尤其新增年輕人喜歡的華為HiCar、CarPlay功能。綜合來說，雷凌雙擎相比卡羅拉雙擎（3款車型，售價區間13.58-15.98萬元）在車型上更豐富，售價也更便宜，因此更值得推薦購買一些。