文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 作為當下的一款轎車產品，持續8年未換代實屬“高壽”，而這款“高壽”車型就是英菲尼迪Q50。從外媒最新報道來看，2022款英菲尼迪Q50日前在海外發布，新車推出6款車型可選，包括3款後驅和3款四驅車型，全系搭載3.0T V6發動機，具備高、低功率兩種調校。新車在美售價區間為4.21萬美元-5.795萬美元，約合人民幣27萬-37萬元。參考目前國內在售2021款英菲尼迪Q50L來看，該車全系搭載2.0T發動機，售價區間為26.48萬-38.98萬元。
配圖為2022款英菲尼迪Q50 RED SPORT 400
新車特點：
作為年度改款，新車外觀設計並未發生明顯改變，配圖為2022款英菲尼迪Q50 SENSORY
RED SPORT車型配備全套燻黑套件
有意思的是，2022款英菲尼迪Q50取消了售價為37645美元的老款入門版車型，並讓LUXE豪華版承擔入門版車型定位，或許這也是提升這款“老車”競爭力的一種手段。由於入門版即此前的頂配版，因此2022款Q50在配置角度給人感覺十分“慷慨”。其中，新車標配真皮座椅、電動摺疊外後視鏡、16揚聲器BOSE Performance Series音響、無線蘋果CarPlay/有線安卓Auto手機互聯。此外，入門版LUXE車型配備18英寸輪輞，SENSORY和RED SPORT 400車型配備19英寸輪輞。
內飾採用黑白雙色搭配，配合紅色縫線
內飾仍屬英菲尼迪上一代車型設計風格，包括對稱式中控臺造型和雙屏控制面板
雖然內飾設計並非最新風格，不過細節處理仍保持豪華品牌水準，包括白色真皮包裹座椅和菱形縫線處理
配置部分升級有無線蘋果CarPlay手機互聯
配圖為2022款英菲尼迪Q50 SENSORY AWD
配圖為2022款英菲尼迪Q50 RED SPORT 400 AWD
在外觀方面，2022款Q50 RED SPORT車型可視為Q50系列的運動版本，其相比入門版LUXW和中配版SENSORY車型取消全套外觀鍍鉻裝飾，並使用燻黑處理取而代之。同時，RED SPORT車型可提供專屬槍灰色19英寸輪輞和紅色剎車卡鉗。
尾部為雙邊共兩出圓形排氣，兩排氣之間帶有與車身同色導風槽造型
RED SPORT 400車型配槍灰色19英寸輪輞和紅色剎車卡鉗
碳纖維外後視鏡殼需選裝，選裝價675美元
後備廂蓋擾流板需選裝，原廠版非碳纖維材質，選裝價450美元，經銷商版為碳纖維材質，選裝價785美元
RED SPORT車型具有運動型排氣系統
儘管內外設計或許不能吸引年輕消費者，但3.0T V6動力在如今的時代看起來十分難得
3.0升VR30DDTT雙渦輪增壓V6發動機
動力方面，2022款Q50全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其中低功版最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米；高功版最大功率400馬力，峰值扭矩475牛·米。傳動系統匹配7速自動變速箱，新車標配後輪驅動，可選四輪驅動車型。
代際關係/競爭對手/市場環境：
配圖為2013款 英菲尼迪 G25 Sedan 豪華運動版
2021款 英菲尼迪Q50L 2.0T 舒適版
作為英菲尼迪G系列轎車繼任者，英菲尼迪在2013北美車展正式釋出了Q50車型。隨後該車在2014年由東風英菲尼迪引入國產。國產版車型對軸距加長48毫米，並定名為Q50L。本次海外發布車型屬於年度改款版本。從2013年首發至今，本代英菲尼迪Q50系列產品週期已達8年。目前國產在售車型已於2021年5月完成年度更新，國產2021款Q50L售價區間為26.48-38.98萬元。
英菲尼迪Q50L近半年銷量趨勢
以國內市場來看，英菲尼迪Q50L定位為一款豪華品牌中型轎車，其主要與凱迪拉克CT5、捷豹XEL、林肯MKZ等車型展開競爭。在銷量方面，英菲尼迪Q50L 8月銷量為330輛，近半年銷量趨勢顯示，該車銷量最高月份出現在今年3月，也僅取得了467輛的月銷量。
