諾貝爾獎或許我們都聽說過，但是你知道“搞笑諾貝爾獎”這一獎項嗎？
“搞笑諾貝爾獎”這一獎項創辦於1991年，由《科學幽默雜誌》主辦，目的是獎勵“乍看之下令人發笑，之後發人深省”的科學研究。
在今年的第31屆“搞笑諾貝爾獎”頒獎典禮上，首次頒發了新的獎項“運輸學獎”。
來自美國康奈爾大學的Robin Radcliffe獲得了這項全新的“運輸學獎”，獲獎原因是他和他的團隊將12頭犀牛用起重機倒吊了10分鐘。
什麼？我讀書少你別騙我
犀牛也能坐飛機？
這個看起來像是個惡劣玩笑的行為，是個貨真價實的科學研究。
Robin Radcliffe的這項研究，起因是在非洲的野生動物保護工作中，人們頻繁的使用倒吊運輸的方式，讓被麻醉的野生動物搭乘直升機，來轉移野生動物。
空中飛。。。犀牛？
將犀牛麻醉之後，捆住四肢，矇住眼睛坐飛機這種看起來會傷害犀牛的做法其實也是一種無奈之舉。
為了防止偷獵者不停追殺犀牛，動物保護組織的人們需要不停的將犀牛進行轉移。轉移的目的地必須是那些人跡罕至的密林深處。
以前人們使用卡車，火車之類的陸地交通工具來轉移犀牛，但是效果並不好。
用卡車運輸犀牛
為了運輸龐大的犀牛，動物保護組織不得不使用巨大的卡車，這也使得偷獵者能輕易跟蹤這些卡車。
另一方面，由於犀牛種群的數量仍然不容樂觀，人們為了防止近親交配，保護犀牛的基因庫，也需要不停的讓犀牛搬家。
後來，人們發現，用直升機可以更加輕鬆的搬運這些龐大的犀牛。
速度快的空運，不僅可以擺脫偷獵者的追蹤，還可以減少運輸時間，對犀牛來說，更意味著減少麻醉劑的用量，看起來對身體更好。
但是這種運輸方式真的對動物無害嗎？
Robin Radcliffe發現此前並沒有人對此做過研究，人們並不清楚被麻醉動物的心肺功能在倒吊飛行時是否會受到影響。
抱著這個疑問，他和奈米比亞的當地部門合作，用起重機將12只黑犀牛麻醉之後以倒吊和側臥兩種姿勢懸空並收集生理資料。
側臥姿勢懸空的犀牛
研究結果顯示，比起側臥這種看起來相對舒服的姿勢，反而是倒吊使得運輸途中犀牛呼吸更加通暢，對犀牛們的身體更好。
Robin分析認為，由於犀牛自身的體重，如果長時間保持側臥，擠壓胸骨的時間過長，犀牛們的肌肉就會受損，甚至會出現肌肉疾病。
研究證明了倒吊運輸是最優解，雖然看起來不太雅觀。
保護者們的無奈
在繪本《蘇丹的犀角》裡，描述了保護區的工作人員選擇鋸掉蘇丹的犀角，以便從偷獵者手下保護蘇丹這一無奈的現實。
雖然保護了蘇丹，但是卻只能透過傷害蘇丹來實現。
倒吊運輸和Robin的研究也是同理。一連串看似搞笑的做法背後，是保護者們的無可奈何。
本應自由自在奔跑的犀牛被注射麻醉劑之後被迫經歷空中旅行；為了證明空中旅行對犀牛無害，研究團隊又要對犀牛們扎針......
而這些，本應該是不需要的。
“我在非洲見過最美的畫面，就是一頭三歲的公犀牛，在夕陽的餘暉中，正搖擺著前往一個沒有槍火的世界。”
李星明老師描繪的現存的犀牛
️ Li Xingming
犀牛最早出現在五千多萬年前，而現如今，作為是世界上最大的奇蹄目動物，同時也是陸地上體型第二大的哺乳動物，犀牛僅殘存有4屬5種，主要分佈在亞洲和非洲。
其中，除了南白犀狀況稍好一些，其他四種都危在旦夕，瀕臨絕種。
犀牛為何會淪落到今天的悲慘境地？
這與我們人類有著直接的關係，一方面，人類對犀牛濫殺無度；另一方面，人口的增長導致犀牛的棲息地日益縮小。
由於人類對野生動物製品的貪婪追求，一個個物種被推向了瀕危和滅絕。
可是當大自然中沒有了它們，我們人類還能獨自存活嗎？我們的未來又在哪裡呢？
西漢文物“錯金銀雲紋青銅犀尊”證明中國古代是有犀牛的，而如今中國境內已經沒有野生犀牛了。
9.22.2021
世界犀牛日
今天，是屬於犀牛自己的日子：世界犀牛日（World Rhino Day）。
世界自然基金會（WWF）為了在國際上呼籲人們重視這一瀕危物種、讓更多的人們瞭解犀牛的現狀，在2010年設立了這個紀念日。
小編真心希望，以後可以不用再看到飛天的犀牛。
繪本《蘇丹的犀角》 戴芸/文 李星明/圖
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