在新能源浪潮的席捲下，沒有任何一家車企能“倖免”，主動或被動（不情願）踏入汽車電動化的行列。
還有一些知名大廠，比如奧迪就信誓旦旦地表示要停止內燃機的研發，未來幾年專注新能源汽車領域。一時之間，關於內燃機已死的議論甚囂塵上。
不過，寶馬認為消費者對於新一代的內燃機還是有很高的需求，將繼續推出新的燃油發動機。
其實油車的愛好者還是佔有大多數的，電車因為有政策方面的利好，吸引了很多人購買，但由於冬季續航縮水、充電排隊等問題，依舊有很多人抱有觀望和遲疑的態度，那對於這部分消費者來說選擇一款燃油車或許是必然的選擇。
大喵覺得寶馬對於市場的分析還是很清晰和理智的。
品牌研發負責人弗蘭克·韋伯表示寶馬會在未來推出全新一代的六缸和八缸機，在效率和油耗上會進一步提升。
喜歡內燃機的小夥伴估計內心竊喜，但是寶馬昂貴的價格（5系、7系、X5、X6以及M系列等車型搭載了六缸或八缸機）卻像是澆了一桶冷水。
除了電動和燃油兩條線發力外，寶馬還會關注氫能源汽車的發展，低碳環保是全球發展的大勢，電動或許也只是個過渡而已。
未來的事情誰說得準呢？
最後還是要對寶馬致以敬意，“世人皆醉我獨醒”？
