作者：擼車師兄
本期問題：
擋風玻璃上有油膜，輪子發黃還有鏽斑，該怎麼洗乾淨？
電瓶上有綠色粉末，車漆上有蟲膠瀝青，該怎麼洗乾淨？
清洗擋風玻璃油膜
把WD-40油汙去除劑搖晃均勻後，直接噴在擋風玻璃上。
等待泡沫慢慢的溶解，這些泡沫會逐漸稀釋擋風玻璃上的油膜。
理論上來說，玻璃上的油膜越重，清洗效果越好！
當然，別忘了雨刷條同樣也要噴上油汙去除劑！
因為橡膠材質的雨刷條上，更加容易蓄積油汙。
很多老哥自己洗車時，把玻璃洗得非常乾淨，但是雨刷條卻洗都沒洗。
結果洗完一開雨刮，玻璃上又是一層油膜！
等油汙去除劑的泡沫溶解的差不多了後。
就可以用洗碗海綿，來擦洗玻璃和雨刷條了。
這種洗碗海綿超市裡都有賣，去汙能力也很強，非常適合洗玻璃！
擦洗的時候注意，不需要用很大的力氣，多擦幾遍效果會更好。
但如果用的是普通海綿，或者纖維毛巾，那麼可能需要稍微用點力了！
完全擦乾淨泡沫後，用水衝一衝玻璃就行！
如何判斷玻璃上的油膜徹底洗乾淨啦呢？
直接往玻璃淋上水，水是完全鋪開往下流的，就證明洗乾淨了！
清洗輪胎髮黃、輪轂鏽斑
因為在行駛的過程中，輪胎表面會吸附灰塵，然後逐漸變黃。
輪轂上會吸附剎車片粉塵，慢慢的就變成了黃色的鏽斑。
一般的處理方法，是用輪胎清洗劑來清洗輪胎。
然後用鐵粉去除劑，來清洗掉輪轂鏽斑，但這樣就比較麻煩。
所以我選擇直接用油汙去除劑，把輪胎和輪轂都噴上。
然後等待2分鐘，等油汙泡沫慢慢溶解。
接著用刷子刷一下輪胎，就能把黃色的灰塵都洗掉了。
然後再用洗碗海綿，搓掉輪轂上的鏽斑。
最後用纖維毛巾擦乾淨就搞定了。
這裡給大家看一下清洗前後的對比：
清洗效果還是很明顯的！
如果想自己洗輪胎，又不想搞得太麻煩。
那麼一瓶油汙去除劑，加上刷子毛巾就完全足夠了！
自己動手在小區的停車位就能搞定！
清洗發動機艙油汙
因為我拍攝節目時，經常會拍到發動機艙的畫面。
所以我需要儘量保持發動機艙的整潔和乾淨！
但是，奈何我所在城市道路上灰塵實在太大了。
洗完不到一個月，發動機艙裡面就有一層黃色的土！
並且由於車有點老，機艙裡面多少都有點油漬。
灰塵就會和油漬混合在一起，形成油泥，在機艙裡非常難看！
所以我還是選擇直接噴上油汙去除劑！
不用噴太多，只需要在油漬或者油泥比較多的位置，稍微噴多一點就行。
機艙其餘部位，薄薄的噴上一層就行，然後還是等待2分鐘。
接著把乾淨的纖維毛巾纏在手上，直接擦掉殘留的泡沫就行。
至於毛巾的纏法，就和北方搓澡巾的纏法差不多。
把毛巾纏住的原因，不是為了真的給發動機搓澡！
而是為了防止在擦的過程中，毛巾把線束插頭給拖拽到了。
並且纏住毛巾，能擦洗到更狹窄的角落裡的油汙。
基本上清潔完發動機艙，2分鐘就能搞定。
也不需要用水，更不用擔心電路方面的問題！
並且油汙去除劑配方中性環保，不會腐蝕線路和管路。
非常適合普通車主自己動手操作！
清潔電瓶樁頭結晶
有時車子啟動困難、突然熄火、電壓不穩、動力不足等問題。
其實就是電瓶的負極樁頭上，出現了硫化物結晶。
這回結晶會讓電瓶樁頭接觸不良，還會處在持續的虧電狀態。
最後導致出現各種用車問題。
但解決方法其實非常簡單！
我一般都是直接用精密電器清潔劑，沖洗有結晶體的電瓶樁頭。
如果有必要的話，可以把樁頭拆下來。
再用鐵刷子或者砂紙，打磨一下樁頭表面，以及負極內側。
磨掉氧化層後，再用精密電器清潔劑沖洗一下。
然後重新連結好負極樁頭就行。
這樣不僅洗掉了結晶體，還加強了電瓶的電導效能，一舉兩得！
可能有的人會說，用開水燙一下，或者用化油器清洗劑來清洗樁頭也可以。
沒錯，這兩個種方法確實可以洗掉結晶體！
但是倒上去的開水可能導致全車電路出現短路。
而且化油器清洗劑會腐蝕電瓶外殼！
所以這兩個方法安全隱患比較大。
但是精密電器清潔劑不同，它不導電，清潔的同時會快速揮發。
可以安全的用在橡膠、塑膠和金屬的表面。
也非常適合普通車主自己玩車養車！
清除車漆表面蟲膠、瀝青
這個東西我相信各位應該都有所耳聞了。
車漆上有蟲膠和瀝青，就會用柏油清洗劑來清除。
直接對準車漆上的蟲膠和瀝青噴上去，然後等待30秒。
最後用溼毛巾一擦，就能輕鬆去除蟲膠和瀝青，非常好用。
但一個偶然的機會，我發現了柏油清洗劑的另外一個用途。
就是如果各位和我一樣，有時會自己玩兒DIY補漆。
因為噴漆時比較容易翻車的，所以會出現流漆、咬底的情況，很難看。
這個時候，就可以把柏油清洗劑，直接噴在流漆上面。
柏油清洗劑就會洗掉還沒有乾燥的自噴漆了。
然後用毛巾擦乾淨，就能重新開始噴塗，不用等到流漆乾燥。
所以它從某方面來說，非常適合DIY補漆新手玩家！
以上就是3款帶有清潔屬性的WD-40產品用法，希望對大家有所幫助
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