奧迪S8定位一臺豪華品牌大型車，那麼它的競品車型就會鎖定在寶馬M8和瑪莎拉蒂總裁等等這些車型，那麼正好筆者最近也剛測試完這臺車，接下來帶來這一期的試車分享。
車頭部分
奧迪S8外觀部分還是非常內斂低調的。車頭部分採用奧迪家族式前六邊形中網中間採用6條鍍鉻飾條貫穿鑲嵌著奧迪環環相扣車標，最上方兩側是鐳射大燈，整個車頭看起來還是很低調的。車身側面我們看到一條硬朗的腰線從車頭一直延續到車尾，下方一根貫穿式鍍鉻飾條搭配21英寸大輪轂，整個車身側面線條很流暢。車尾部分最上方一個”小鴨尾“設計，往下依舊是奧迪車標下方採用貫穿式尾燈組鑲嵌著一根鍍鉻飾條，最下方採用雙邊共四出的真排氣，整個車尾看起來就比較暴躁了。
車身側面
奧迪S8車身尺寸分別為:車身長度5309mm、車身寬度1945mm、車身高度1486mm、軸距3128mm。內飾方面中控臺上方採用軟質材料包裹，往下儀表臺部分採用一塊12.3英寸的全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤，整個方向盤的握感很不錯。中間採用一根鍍鉻飾條貫穿，下方採用金屬拉絲飾板包圍著一塊10.1英寸的中控屏，下方還有一塊8.6英寸的小屏，整個三連屏看起來還是很有科技感且不乏精緻感的。
內飾部分
奧迪S8座椅材質方面採用真皮材質座椅，整個座椅無論是包裹性還式舒適性都不錯。接下來說一下大家最關心的空間表現，以筆者173cm身高，53kg的體重來看。前排座椅調整到適合我的坐姿，前排頭部空間1拳零3指，保持前排座椅位置不變來到後排，後排腿部空間3拳零4指，頭部空間1拳整，整個空間表現已經很寬敞了。
後排空間
奧迪S8搭載著一臺4.0T V8 雙渦輪增壓發動機與之匹配一臺8AT變速器，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩800N·m。筆者實測百公里加速時間僅為4.12s，整個動力表現那是相當出色，而且這臺搭載著一套48V輕混系統，整個動力表現可以說很猛。底盤方面採用前後多連桿式獨立懸掛，整體底盤濾振性表現非常出色。隔音靜謐性表現也很好，在車內基本上只能聽到很悅耳的發動機咆哮聲。接下來說一下大家關心的油耗方面，就以我開這輛車在太原市區內環路和市區內路段佔比五五開的路況下，實測油耗為13.2L/100km。
車尾部分
最後到了筆者總結部分，筆者認為這臺奧迪S8單純看外觀比較低調和沉穩，但試駕開起來才知道這臺車的動力非常的迅猛而且空間足夠的大，這臺車能滿足那些對駕駛有較高要求且還得兼顧到一定商務需求的使用者選擇。
