1月17日，國內將迎來2022年首次成品油價格調整。
按照目前的國際原油價格走勢來看，2022年，國內油價的首次上漲幅度並不低，0號柴油預計每升上調0.22元，92號汽油每升上調0.2元，95號汽油每升上調0.22元。也就是很多人調侃的，一降降幾分，一漲漲幾毛。
而油價上漲最大的原因就在於，國際原油的價格上漲，受到供求關係的影響，國際原油價格的上漲是必然的，甚至世界知名的頂級投資公司黑石預測，2022年，國際原油的價格甚至可能攀升到100美元一桶。
這其中最關鍵的原因在於，“歐佩克+”沒有大幅度的增產計劃，1月4日，“歐佩克+”召開減產月度會議，產油國達成一致意見，同意連續第7個月維持每月增產40萬桶/日的步調。而40萬桶的增幅，壓根不能滿足國際原油的需求，此訊息一出，國際原油應聲上漲，當日布倫特原油價格收於80.5美元/桶；美國WTI原油價格達到77.58美元/桶。
而我國對於國際原油的對外依存度達到了70%，國內油價更是直接和國際原油的漲幅掛鉤，另一方面，國內原油的開採成本偏高，在國際原油價格暴跌的時候，甚至會拉高國內汽油的成本，因此會出現國內原油暴跌，兩桶油反而虧損的倒掛情況。
除此之外，國內汽油還有地板價的機制，按照2016年國家發改委釋出的成品油價格形成機制，其中調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。簡單來說，當國際原油低於40美元，兩桶油依然按照40美元進貨，剩下的錢上繳國庫，而當原油價格高於130美元的時候，再由國庫補貼給兩桶油。因此，當國際油價低於40美元的時候，反而是兩桶油虧損最嚴重的時候。
按照目前的北京地區油價，1月17日，92號油的價格將會上漲到7.34元每升，車主們可以在16號把油箱加滿，不然加滿一箱油就要多花10塊錢了。
