在社交媒體上，我們常常看到所謂的變色汽車，用控制器變換顏色，車身就可以瞬間在多種顏色之間變化，其實這些都是後期製作的特效影片。而寶馬近期釋出的iX新車，將這一技術變為了現實，整車車漆可以在黑白雙色之間隨時切換，使用了一種被稱為微膠囊車漆的技術，如何控制變色？下面我們來詳細分析。
寶馬iX Flow如何實現變色
隨著數字化和智慧化的發展，車輛不僅是交通工具，更注重與乘員溝通互動，車內可以隨著心情或音樂改變顏色的氛圍燈就是近幾年流行的配置。而寶馬將這一配置也放到了車身外表，
車身顏色的改變基於E Ink公司的“電泳著色”，這一項技術也用在水墨屏電子裝置顯示器中，比如著名的讀書裝置kindle。
寶馬iX Flow的表面塗層含有數百萬個油漆微膠囊，其直徑相當於普通人類頭髮的粗細。每一個微膠囊都含有帶負電荷的白色顏料和帶正電荷的黑色顏料。根據所選的設定，透過電場的刺激導致白色或黑色顏料聚集在微膠囊表面，為車身提供所需的顏色，因此從技術角度來看，目前可以實現兩種顏色的變換。
除了基本的電泳變色技術，在車身上實現這種效果涉及整車光影的變化，與平面上的變色並不相同，不能採用全車統一的顏色，黑白雙色必須確保反映車輛的特徵輪廓以及光影變化。一項被稱為創成式設計算法的技術可以讓整車變色過程更加靈活，形成可以突出車輛線條的雙色，就像畫素描一樣，雖然鉛筆本身是黑色，但更具黑白的變化和深淺，呈現出立體的效果。
為了保證變色的精準度，寶馬使用了鐳射切割形成的車身面板，每個面板之間的縫隙控制精度更高，在施加管段並連線用於刺激電場的電源後，整個車身被加熱，隨後密封，以確保在每次變色期間呈現均勻的色彩再現，當受到電訊號的刺激時，電泳技術將不同顏色的色素帶到表面，使車身呈現出所需的顏色，整體的設計思路就像把柔性水墨屏貼在整個車身上。
可變色技術帶來的好處
除了高度個性化，變色技術也有其他的好處，由於明色和深色在反射陽光和熱能吸收方面的能力不同。白色表面比黑色表面反射更多的陽光，這意味著可以透過變色來改變陽光的反射能力和吸熱能力，就像你夏天穿黑色短袖會感覺更熱一樣，黑色的車在夏天也會吸收更多的熱量，一些賽車為了避免這種情況，會在車頂貼上亮色反光膜。
透過寶馬變色技術，夏天可以讓車輛隨時變為亮色。在較冷的天氣裡，深色的車漆有助於車輛從陽光中吸收更多的熱量，選擇性的顏色變化有助於減少車輛空調所需的冷卻和加熱量。減少了車輛電氣系統的負荷，對於電動車來說，可以增加續航里程。這項技術用在內飾面板後，可以防止夏天中控儀表板過度吸熱。
而E Ink技術本身非常節能，與LED顯示屏不同，電泳技術不需要能量來保持所選顏色狀態的恆定，電流僅在短暫的變色階段流動，這也是電子書kindle非常省電的原因。
可變色技術的難點
雖然寶馬和E Ink公司已經成功將變色技術用在了車身上，但有幾個真正大規模量產的難點，第一就是大部分地區法規並不允許，大家都知道，變色一般都需要報備，因為涉及到交通事故等，隨時變色會增加車輛查詢的難點。
第二點就是高昂的成本，一本kindle電子書的價格是數百元，像寶馬車身這樣大的面積，車漆的價格就與一臺普通轎車接近，只能用在超豪華車上。第三點就是後期使用，比如發生碰撞，如何維修，費用如何計算，能否長時間淋雨等，都是未來要解決的問題。
選車偵探觀點：寶馬的變色技術雖然先進，也能帶來高度個性化的車型，適合當下車輛的發展趨勢，但要真正批次生產還有技術之外的問題需要去解決，你覺得變色汽車未來會出現在日常生活中嗎？歡迎討論。
