憑藉出色的產品競爭力，去年途觀L在競爭激烈的市場環境中取得了非常亮眼的成績。不過今天小編跟大家聊的這款車並不是途觀L，而是它的混動版本，2022款途觀L PHEV。這款車分為尊貴版和旗艦版兩個版本，指導價分別為25.78萬元和26.88萬元。小編前幾天試駕了旗艦版版車型2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 途觀L PHEV。下面就結合試駕的情況，跟大家分享一下這款車各方面的表現吧。
外觀上這款車非常沉穩大氣。前臉採用了兩幅式半開閉的鍍鉻進氣格柵，提升了不少豪華氣質。側面車身的線條非常規整，繼承了大眾的沉穩風格。車尾這邊看起來圓潤光滑，底部設計了一條鮮紅的裝飾調，提升了時尚屬性。
車身尺寸部分，這款車的長寬高參數為4733/1859/1673mm，足夠大的尺寸使得這款車看起來很霸氣。空間表現上，這款車的軸距為2791mm，乘坐空間是基本能滿足家用需求的。以小編178cm的身高作為例子，在將駕駛位的座椅位置調節到合適狀態後，頭部空間一拳有餘；坐進後排且不調節前排座椅位置時，頭部空間一拳多，腿部空間超過兩拳。
內飾方面，這款車總體上偏時尚風格。中控臺的設計比較簡約，緊隨當下的設計潮流。在整體的配置和做工方面很到位。多功能方向盤採用真皮材質，握感舒服，液晶儀表以及中控螢幕的顯示都很清晰，且操控起來很流暢。座椅部分這款車也是使用了真皮材質，包裹性以及填充性都達到這個價位良好的標準，前後排坐起來都很舒服。
動力部分，這款車採用的是1.5T渦輪增壓發動機與116Ps馬力的電動機組合的動力總成。而傳動部分使用6擋溼式雙離合變速箱。動力引數上，發動機的引數值為，最大功率110Kw，峰值扭矩為250N.m。整個動力系統的綜合動力引數值為，綜合功率155Kw，綜合扭矩400N.m。
在試駕的過程中，這款車動力表現良好。起步輕鬆不拖沓，加速超車非常靈活，動力儲備充足。
操控方面這款車給到的體驗也是不錯的，車身跟隨性以及轉向手感都比較均衡，屬於好開又舒適的型別。底盤懸掛方面，這款車使用的是前麥弗遜式獨立懸掛加後多連桿式獨立懸掛的組合，開起來感覺底盤質感很高。在隔音靜謐性以及濾振方面這款車在同級別裡也算是較好的，能夠給到車內一個比較舒適的環境。
寫在最後
綜合來看，相對於同級別的其他車型來說這款車各方面的效能表現都不錯，但是相對這個價位來看，使用者的選擇範圍也是非常廣的。對於這款車大家有哪些看法呢？歡迎留言交流哦。
