1、【松下將於明年量產特斯拉4680電池】
有訊息稱，松下計劃2023年初開始為特斯拉量產新款4680無極耳圓柱形電池，該電池單體能量密度相較於有極耳電池提高了5倍，整車續航里程增加16%，功率輸出提升了6倍，它能夠幫助特斯拉保持競爭優勢。
點評：事實上，這款電池已經比預計的上市時間延遲了一年以上，證明每一次鋰電池技術的進步背後都有著非常大的技術挑戰。
2、【力帆吉利合資成立重慶睿藍汽車】
1月24日晚間，力帆科技釋出公告稱，公司與吉利汽車共同投資設立的合資公司“重慶睿藍汽車科技有限公司"，已完成工商註冊登記手續，並取得了營業執照。根據雙方協議，吉利汽車將與力帆科技共同推動力帆科技汽車產業轉型升級。
點評：力帆的造車夢只能借殼完成了。
3、【王鳳英辭去副董事長等職】
日前，長城汽車釋出公告稱，公司董事會收到公司副董事長、總經理王鳳英，執行董事楊志娟的書面辭職報告。其中，王鳳英因工作需要申請辭去公司執行董事、副董事長及戰略及可持續發展委員會委員職務，將繼續在公司擔任總經理職務。
點評：作為在長城汽車發展30多年過程中的功勳，王鳳英的請辭或許預示著長城汽車下一步的發展動向。
4、【長安新能源完成49.77億元B輪融資】
1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“長安新能源”）官方宣佈，其得到包括長安汽車在內的10家企業投資，已完成49.773億元的B輪融資。同時，企業還引入了員工持股的激勵機制，共有97名核心骨幹員工出資1.17億元參與了B輪融資。
點評：起初的融資目標金額為20億，最終翻倍的資金認籌顯現出新能源汽車產業的持續火熱。
5、【因晶片短缺福特Mustang暫時停產】
近日，因晶片短缺問題，福特Mustang位於美國密西根州Flat Rock的新車生產線決定透過短暫停產來度過難關。據悉，預計下週該產線就有望重新恢復新車量產。
點評：又是晶片。
●重點關注●
1月25日上午，國新辦就2021年商務執行情況舉行釋出會。商務部綜合司司長郭婷婷介紹，我國成為全球第二大商品消費市場，貨物貿易總額連續5年全球第一，吸收外資保持全球第二，對外投資穩居世界前列。
