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體驗雷克薩斯UX,提速穩設計好,配2.0L自吸引擎,操控性不錯

提到雷克薩斯大家應該都不會感到陌生,這是豐田旗下的高階豪華汽車品牌,憑藉著強大的產品實力和市場號召力,贏得了大量消費者的青睞,在客戶口碑方面的表現甚至不輸德系的 BBA,作為一個專業的汽車媒體人,最近也是有機會從4S店借到了雷克薩斯UX 2020款 200 特別版,新車在定位上是5門5座SUV,官方還提供四年或10萬公里的質保政策,下面我們就來詳細介紹一下它在各個維度都有著怎麼樣的具體表現。

外觀部分,新車沿襲了雷克薩斯誇張的前臉造型,前方進氣採用黑色格柵打底處理,顯得豪華又不失成熟,下包圍的黑色打底板和進氣無縫銜接,兩側導流口設定為豎向的內凹曲線,起到降低風阻係數的實際作用。兩側LED大燈組採用異形風格,營造出一種犀利激進的形態,點亮後的效果也具備不錯的辨識度。引擎艙上方線條比較平緩,給人感覺大氣又穩重。

雷克薩斯UX 2020款 200 特別版長寬高分別達到了(mm)4495/1840/1540,軸距也有2640mm,側面整體輪廓比較敦實,腰線整體呈現一個上升的態勢,和懸浮式車頂的組合恰到好處,寬大的輪眉輔以黑色塑板打底,看起來紮實又強壯,CD柱間設定了小型的三角窗,具備一定的實用性。五輻式輪轂規格達到了215/60 R17,造型相對比較時尚。

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尾端在風格上延續了整體的步調型別,貫穿式尾燈是當下比較時尚的流行組合,上方擋風玻璃佔據面積並不算大,再加上車身輪廓比較粗壯,給人一種寬體轎跑的既視感,車牌區整體向內凹陷,營造出不錯的層次感,下包圍使用了大塊的黑色塑板打底,直觀上看起來底盤似乎有時候提升,但排氣尾喉仍然為隱藏式佈局,弱化了運動性。

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進入新車的內部座艙當中,整體豪華氛圍的營造是比較到位的,起碼使用了不少皮質材料進行包裹。副駕駛前方的面板處採用階梯狀設計,橫向佈局的出風口也被設定在了這個區域,真皮方向盤支援手動上下前後調節,同時表面集成了相應的功能按鍵。7英寸中控液晶螢幕為內嵌樣式,包含藍芽、手機互聯、語音識別等相應的功能。擋把區整體向駕駛者一側傾斜,方便進行相應的操控。

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具體的空間表現上,174cm體驗者按照正常坐姿進入前排,頭部空間為1拳左右。保持前排座椅位置不變,同一人員來到後排,腿部空間為1拳1指,體驗上是相對寬敞的。行李廂容積在228L,而全平的地板還是能夠放置不少家用物件。

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新車搭載一臺最大功率達到173馬力的2.0L自然吸氣發動機,峰值扭矩也有207牛米,傳動系統則相應匹配 CVT無級變速箱。油門和踏板的響應比較靈敏,官方百公里加速時間9.2秒,中段帶來一定的推背感,後段也沒有發生衰減,能夠為駕駛者提供不錯的駕駛樂趣。另外NEDC綜合油耗達到了5.8L,燃油經濟性在同級中也是比較優秀的水準。

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總結一下,雷克薩斯UX 2020款 200 特別版是一款產品力表現穩定的緊湊型SUV,官方指導價僅為25.9萬,入手門檻不算特別高。關鍵新車氣場顏值足夠,內部配置也比較豐富,不錯的燃油經濟效能夠保證後續養護成本的低廉,比較適合年輕人作為家用車。

分類: 科學
時間: 2022-01-25

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