值得肯定的是，如今人們的生活越來越好，對於物質需求也是日益增加，就好比買汽車，以前的時候，汽車是達官顯貴的專屬，但如今，基本家家戶戶都擁有了屬於自己的汽車，而且，有些家庭還不不止一輛汽車。汽車數量的增加雖然使人們的出行更加方便，想去哪開著車就可以去，但這也一定程度上增加了城市交通的負擔，更值得一提的是，隨著汽車數量的增加，停車難的問題也與日俱增，特別是遇到節假日，停車的難度近乎讓人崩潰。
那麼，問題來了，為了使停車方便，我們需不需要在買房子的時候連同車位也一起買了？我相信，這應該是絕大多數人都犯愁的事情。一方面，買車位可以一定程度上解決停車難的問題，但另一方面，如今的車位可不便宜，一線大城市暫且不談，即便是很多三、四線小城市，車位也需要十幾萬，對於很多家庭來說，買房就已經捉襟見肘了，再買車位，無疑是讓本不富裕的家庭更加雪上加霜，而且，買車位不是買房子，房子擁有金融屬性，長期來看是可以保值增值的，但買車位，基本等同於純消費，因為大多數車位都沒有產權，只有使用權，也就是說，買車位並不會帶來財富上的保值增值，而且，在一些三、四線小城市，買車位不僅不會使財富保值增值，甚至還會造成財富的貶值，這樣來看，人們會糾結買房子的時候要不要連同車位也一起買了也就不難理解了。
針對要不要買車位的問題，一位物業經理說出“真相”，我們不妨一起來看看。這位物業經理是筆者的一位好朋友，在與他交談的時候，他告訴筆者，如果是在一、二線大城市，車位還是要買的，因為大城市的人口密集，汽車擁有率更高，但大多數一、二線大城市的小區車位配比都比較低，畢竟，在寸土寸金的大城市，建造房子要比建造車位的利潤更豐厚，在這樣的前提下，如果不買車位，面對的可就不是停車難的問題了，而是沒有地方停車的問題，而且，在這些大城市不買車位，選擇租車位，價格也是非常昂貴的，經濟成本不亞於買車位，更何況，長期來看，大城市的虹吸效應會使更多的人口湧入，人多的地方就會有停車需求，所以，即便車位沒有產權，但相對於三、四線小城市來說，一、二線大城市的車位也具有一定的保值增值空間，整體來說，買車位是不會貶值的。
但如果是在三、四線小城市或者一些城鎮地區，買車位就沒有必要了。一方面，這些地方的人口在持續流出，很多小區的入住率還不足50%，就算是不買車位，也不用過分擔心停車難的問題，就算是停車難，也基本集中在過年過節那幾天，不足為慮。而另一方面，在這些地方不買車位，也是可以選擇租車位的，每個月也就幾百塊，不像一、二線大城市那麼昂貴，更何況，買車位還需要每年向物業繳納一定的停車管理費，長期來看，這也是一筆不小的費用支出，實在沒必要。除非你有好幾輛車，而且有一定的經濟實力，否則，選擇租車位或許要比買車位更合適。
看完物業經理的闡述，我相信絕大多數人對於買房的時候需不需要買車位的問題也就心中有數了，總結來說，就一句話：買車位要根據實際情況來判斷，不要盲目聽信誇張宣傳，按需購買，量力而行。
當然，還有一點需要提醒一下，不買車位不意味著可以隨意停車，像有些人在馬路兩側隨意停車，不僅加重了城市的交通負擔，而且對於車主本人來說也不是一件好事，一方面，在馬路兩側隨意停車，來來往往的車輛可能會對你的愛車造成刮蹭，造成不必要的麻煩，而另一方面，在馬路兩側隨意停車是會被交警處罰的，貼一次罰單就能在小區租半個月車位了，實屬得不償失。更何況，在馬路兩側隨意停車，也會對我們賴以生存的城市造成形象減分，對於任何人來說，這都是不對的，也是不應該的。對此，你怎麼看？
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