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2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

對於預算在百萬左右,計劃購買豪華中大型SUV的消費者來說,雖然對於油耗並不敏感,但是能夠擁有一款安靜省油,且更加綠色環保的車型,任何人都不會拒絕,並且在部分限牌城市還能獲得免費牌照。由於有著一定的市場需求,因此各大廠商都推出了相應的車型,而我們今天所要介紹的大眾途銳新能源便是在此背景下應運而生。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

近期,2012款大眾途銳新能源正式上市,新車指導價格為67.98萬元,價格與2021款車型保持一致。作為常規的年度小改款,新車此次主要是將 NEDC綜合油耗改為WLTC綜合油耗,並且調整了部分配置,下面讓我們來了解一下該車的具體表現究竟如何。

外觀設計

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

大眾途銳新能源整車設計與燃油版本車型保持一致,只是在中網內增加了相應的銘牌。新車的LED前大燈組與中網融為一體,扁平化的設計也符合現有的設計潮流,矩陣式燈組擁有12種動態照明模式,保證了行車時的照明效果,同時點亮之後也擁有極高的辨識度。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4878×1984×1711 mm,軸距為2894mm。該款車型的車身側面線條流暢飽滿,腰線硬朗犀利,看上去具有較強的力量感,側裙下方配備有鍍鉻飾條點綴,又增添了幾分精緻感。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

大眾途銳新能源的車尾設計風格圓潤飽滿,尾燈組造型與頭燈組形成了前後呼應,燈組內部同樣匹配LED光源,並且具備動態轉向燈功能。新車的後包圍結構層次感較強,雙邊共雙出的排氣貨真價實,沒有搞隱藏式排氣那一套。

內飾設計

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

途銳新能源在內飾設計方面也未進行調整,整體設計風格簡潔明朗,在大眾家族式設計之中屬於比較清新脫俗的一類。新車的車內具有更加簡潔的方向盤,中控臺上方使用了大量的橫向線條,顯示螢幕偏向於駕駛員一側,細節之處的環繞氛圍燈帶也向人們展示著該車年輕化的一面。值得注意的是,該款車型的內嵌式中控顯示螢幕尺寸達到了15英寸,顯示效果較為出色,各個功能分割槽明確,介面的UI設計簡潔,沒有花裡胡哨的裝飾。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

新款車型的車內座椅依舊採用真皮面料包裹,功能方面支援主副駕駛座椅高低四向調節/腿託調節/腰部支撐四向調節,主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱/通風,駕駛位電動座椅記憶等。新車車內前排座椅內部填充物十分厚實,靠背貼合於人體,兩側護翼突出,具有良好的包裹性和舒適性。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

新車後排座椅整體乘坐體驗同樣較為出色,各個位置都配備有可升降的獨立頭枕,兩側位置有著一定的內陷,坐墊長度優異,可給予後排乘客良好的腿部承託,不過地臺中央的凸起幅度較大,中間乘客只能將雙腳放在地臺兩側,實用性不高。

動力系統

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

大眾途銳新能源採用插電式混合動力系統,其中2.0T發動機的最大輸出功率為252馬力,電動機的最大輸出功率為136Ps,系統綜合最大功率270千瓦,峰值扭矩700牛米。傳動系統方面,與其相匹配的是8速手自一體變速箱。此外,該車配備有18千瓦時的三元鋰電池組,純電續航里程58千米。

車型配置及購買建議‍

2022款大眾途銳新能源整車變化並不大,主要是將NEDC綜合油耗改為WLTC綜合油耗,相應的油耗數值也由百公里2.3升提高至百公里3.63升。2022款車型相比於2021款在售價方面並未發生變化,接下來車叔便將兩款車型進行詳細對比,看看哪個價效比更高一些。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

2021款eHybrid

推薦指數:★★

配置點評:功能表現較為全面,價效比稍高

指導價格67.98萬元,該配置在功能方面具備有前後排頭部氣囊,膝部氣囊,被動行人保護,併線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,主動剎車,駕駛模式切換,前後駐車雷達,倒車影像,駕駛模式切換,自動泊車入位,可開啟全景天窗,電動後備廂,感應後備廂,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,方向盤換擋,方向盤加熱,12英寸全液晶儀表盤,抬頭數字顯示,真皮材質座椅,駕駛位電動座椅記憶,15英寸觸控液晶屏,道路呼叫救援,藍芽車載電話,語音識別控制,手勢控制,車聯網,OTA升級,矩陣式LED遠近光燈,LED日間行車燈,雨量感應式雨刷,自動空調,後排獨立空調,溫度分割槽控制,車載空氣清淨機,車內PM2.5過濾裝置等,配置表現足夠全面,整體價效比較高。

2022款大眾途銳新能源售價67.98萬元,為何不推薦買?

2022款eHybrid

推薦指數:★

配置點評:功能部分縮水

指導價格同樣為67.98萬元,該配置在功能方面相比2021款車型少了手機無線充電(2022款改為選配),整體價效比較低。

車叔總結

在如今這個變化飛快的時代,走過了百年曆史的內燃機已經走到了瀕臨淘汰的邊緣,以前的大排量猛獸在如今早已銷聲匿跡,雖然回想起來有些遺憾,但是電力系統的加入也確實讓車輛的效能得到了極大程度的提升,同時也進一步降低能耗,這也正是我們的共同期待。大眾途銳新能源作為此背景下的產物,兼顧動力,科技配置,舒適性配置,駕駛輔助配置,無愧於大眾旗艦SUV的稱號,不過新車的這次改款在價格保持不變的前提下縮水了部分配置,整體產品力有所下滑,確實有點不應該。如今的汽車市場正如逆水行舟,不進則退,想要穩固自己的地位還是要拿出足夠的誠意才好,因此車叔對於這臺新車的指導意見是不推薦。‍

分類: 數碼
時間: 2022-01-30

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