通用汽車總裁Mary Barra在近日的電話會議上表示，近期將公佈通用汽車與LG能源合作的第四家電池工廠的計劃，在上半年會公佈雙方共度合作的Ultium Cells（奧特能電池）電池工廠的廠址，而第四家工廠的建成，也會將Ultium Cells的電池產能全面地提升，預計產量為160GWh，奧特能平臺在未來幾年是要承擔通用新車型的生產任務，也是通用轉型的重要平臺，因此通用對此也是進行了巨大投入。
據韓聯社報道，LG Energy Solution（LG能源解決方案有限公司）在2021年藉助強勢增長的電池需求，同比轉虧為盈，2021年全年銷售額17.8萬億韓元，淨利潤9298億韓元， 正是乘著發展正旺的趨勢，目前LG正在全力擴大其在全球佈局的6家電池工廠的產能，並想憑藉擴大後的優勢全面超以寧德時代為主的最大競爭對手，目前LG電池佔據全球電動車電池市場的20%左右，在中國，美國，韓國，印度尼西亞和波蘭都有工廠，2022年的重點可以看出是擴大北美的業務，預計投資到2024年將超過5萬億韓元，摺合41億美元
可以看出的目標很明確，想借助電動車市場的飛速發展，也反映出各大汽車廠商對電池的迫切需求，此時加強與各大廠商的深度合作，來提高自身的產能，而汽車生產廠商也可以解決電池技術及生產供應問題，畢竟電池佔了整個電動車成本的三成左右，把電池這關順利解決了，對廠家來說，才有更好的盈利可能，所以目前電池供應商和汽車製造商聯手合作互盈確實是非常好的策略 。
