2月13日訊息,近日,豐田一項全新的專利得到曝光,該專利意在電動車上模擬出燃油車專屬的手動換擋模式,以增加電動車的駕駛樂趣。
專利表明,搭載該系統的豐田汽車將提供三種不同的模式,一種要求司機同時使用離合器和換擋桿,而另一種則無需使用離合器,而第三種模式是離合器和換擋桿都不需要。
豐田認為,在停車、倒車或堵車時,離合器可能會很有用,而在第三種模式下,這些動作將由系統自動處理,因此汽車將像自動擋燃油汽車,而不是傳統的固定比例電動汽車。
2月13日訊息,近日,豐田一項全新的專利得到曝光,該專利意在電動車上模擬出燃油車專屬的手動換擋模式,以增加電動車的駕駛樂趣。
專利表明,搭載該系統的豐田汽車將提供三種不同的模式,一種要求司機同時使用離合器和換擋桿,而另一種則無需使用離合器,而第三種模式是離合器和換擋桿都不需要。
豐田認為,在停車、倒車或堵車時,離合器可能會很有用,而在第三種模式下,這些動作將由系統自動處理,因此汽車將像自動擋燃油汽車,而不是傳統的固定比例電動汽車。