近日,日產釋出了全新的日產EV和全新的英菲尼迪EV預告片。新車型的細節仍然很少,但預告片使它們看起來很像轎車,考慮到市場對SUV和跨界車的喜愛,這是一個有趣的選擇。
影片中顯示的燈光顯示似乎表明,空氣動力學效率將是他們設計中的一個主要考慮因素,這對於痴迷於續航的製造商來說已經很普遍。
去年12月,該高階品牌宣佈其大部分車輛將在2030年實現電氣化,此前不久,日產預告了一系列將於同一日期上市的23款電氣化車型。其中,15輛將是純電動的,日產希望到2050年實現其全球運營碳中和。
為實現這一目標,它將在2028年之前推出更便宜的無鈷電池,並在同年推出更高功率密度的固態電池。日產還打算到2026年將其全球電池產能提高到52GWh,到2030年提高到130GWh。
