對標特斯拉Model 3，做“東半球最好的電動車”。回想起幾年前幾何汽車推出首款車型——幾何A時的口號，氣勢滿滿，在預售期間就收穫了近萬臺訂單，而曾經的高調對比去年月均500臺左右的銷量，卻顯得格外落寞。
儘管之後幾何又推出了SUV車型幾何C，並且銷量也略有起色，維持在月銷1000臺左右，但似乎沒有對特斯拉造成太大的威脅，和同期自主品牌廣汽埃安相比也顯得有些心有餘而力不足。而後的幾何EX3功夫牛也沒能扳回一局。
想來，幾何之所以推出了三款車型皆不太成功，是因為這三款車型屬於油改電。這本不屬於一條正道，卻想靠著這旁門左道瞞天過海，顯然會註定一開始就失敗。過了這麼多年，終於，吉利醒悟了。近日，工信部又公佈了一組幾何全新SUV車型的申報圖，其命名將為“霹靂虎”。此次新車從設計上顛覆了以往幾何的家族語言，不同於過去燃油車基礎上升級來的新能源車，就是所謂的“油改電”。造型上擺脫了吉利的影子，有了全新的面孔，辨識度很高。
外觀上，新車的前臉採用了封閉式的進氣格柵，搭配分體式大燈設計，同時配色上改變了極簡的純色風格，在細節處用橙色和綠色進行裝飾點綴，整體造型上更加的年輕時尚，給人的印象和小鵬G3有點像。車身尺寸方面，新車定位於小型SUV，長寬高分別為4006/1765/1550，軸距為2485mm，是一款上牌利器的代步車。動力方面則會搭載一臺最大功率60kW的電動機，並配備磷酸鐵鋰電池。
不難看出，新車在造型上做出了很大的改變，針對的主要目標群眾是年輕消費者，外觀上更加個性。從幾何汽車的配置和續航來說，並沒有太大的槽點，只是油改電系列失去了市場的主旋律，也讓消費者認識到了產品的劣勢，心理產生了落差感。再加上售價在同級市場中沒有太大的價格優勢可言，和當初高階的定位相比，反而有些過度營銷的味道了。
從此次新車的定位來看，預計會走親民路線，有一個比較實惠的價格。那麼幾何汽車能否在這次改變中擺脫“起個大早，趕個晚集”的形象，實現銷量的增長，還要拭目以待了。
