乘坐巨型郵輪駛向日本14、回程途中（下）
（內容提要：外出旅遊總有些意外的場面出現，旅途就要結束的時候，我又有兩次歷險。當然都是有驚無險，都很快就化解了。這趟美麗的旅遊結束，筆者順利回到都江堰市自家。）
回頭說2017年3月31日，我第三次來上海豫園這裡。靠近小街的一條巷子，有家賣大排面的館子不錯，看上去也整潔乾淨。我離開旅行團的其他人，就在這裡要了碗2兩的麵條，將就解決了午飯。
這時段都江堰市，2兩一碗麵條8元；上海這裡2兩一碗10元，兩者相比口味都差不多。多出的2元錢應該是地區差價，上海地方特別是豫園附近！房租肯定要貴得多。吃完麵之後再用麵店裡的熱水瓶，給自己的水壺加滿開水，之後就在豫園的小街走動一會兒。
上海豫園商場圖片
小街的商鋪有熱炒熱賣，著名西湖龍井茶的。只見店員在熱鍋上，用手炒作新鮮茶葉，就像是練功的武術表演一樣。為了打發時間，筆者還去豫園商場九曲橋上、豫園門前照相，這地方任何時候都人多。也沒有再進豫園參觀，只一會兒集中上大巴車的時間到了。我獨自返回停車場，已經有同行的在車上等候。
不一會兒旅行團的人到齊，大巴車載著我們去參觀上海保稅區的絲綢廠。車行進途中上海導遊講解說，保稅區如何好、產品如何過硬、質量如何上乘等等。然後上海導遊帶我們，穿過大上海的林立的高樓大廈；又經過工廠區的道路，去一處像是商場的建築群。
下車進去後在一家絲綢產品的店鋪裡，很是華美的絲綢產品讓人目不暇接。品種主要有蠶絲被（500元1床）、絲綢被面（每床150~700不等）。另有絲綢的床單、床罩、旗袍、衣服面料等。價格麼自然是不菲，而且缺乏市場兼管之下，究竟是化纖或絲綢真假難辯。但我們旅行團有識貨的說，比都江堰市的商場便宜一些，平均1000元要節約200~300元。
我肯定不會買這些，自己還有別的人一起，到商場內別的櫃檯店鋪遊轉。見到一款竹編涼蓆很是不錯！價格麼雙人的才30元一床。同行人有的說這款席子，在都江堰市商場，起碼要100多元。他們有的買一床或兩床，我也買下兩床涼蓆，抱在手上堆頭不小。又見到乾魚片很好，買了2斤花費130元。
我家居都江堰市的文廟山街，這裡山區平壩相連。林木眾多老鼠也比別的地方多，為了防止鼠耗我家裡養貓。有動物學家解釋，貓咪的動物意識，把主人當成和它一樣的同類。因此吃東西的時候，只要主人吃它就要吃一點。魚片這玩意兒不錯，自己吃的時候；撕下一點點喂貓，主人和貓咪都皆大歡喜。實際上乾魚片都江堰市的商鋪也有，既然外出買點回去紀念而已。
我們幾個抱著、帶著東西到商場門口，大巴車停放的地方。上車好一會兒，還不見我們旅行團的其他人。終於見到他們出來，再上車後聽說是商場方面，東西多可觀賞性強。他們東看西看，時間一下子就過去了。至於買了多少？只能是有人買了些，多少無法統計。
沒有見到上海的導遊來車前，他完成任務已經離去，只有彭彭導遊陪我們。終於載我們的大巴車又出發了，仍然是行走在前幾天的高速公路上。群群高樓大廈、座座輸電鐵塔、戶戶農家別墅。春光明媚和暖氣氛，沿途到處是鮮花盛開的地方。目光所見四周的一切，仍然像不斷延伸的美麗畫卷一樣。
下午5時許大巴車停放點，高速公路的梅花休息區。旅行團的人下車方便，水壺加水、購買東西解決晚餐。我也在小賣鋪裡，買了兩張不斷新做的煎餅、兩隻早就煮好的雞蛋，又給自帶水壺再加滿開水。結果是煎餅吃下去，雞蛋只能帶回都江堰市家。水喝了一些剩下多半，南京祿口機場安檢時被全部倒掉。
高速公路滆湖休息區圖片
傍晚的時候大巴車行駛到滆湖， 2~3千米的長橋上華燈齊放。燈光、波光、汽車光相映生輝，一派仙境宛如人間瑤池。又經過滆湖休息區的歐式樓房建築，不過這次沒有停車休息。晚上8時許南京祿口機場到了，彭彭導遊帶領我們辦理登機手續。過安檢的時候我的龍頭柺杖順利過關，前面說了只是水壺裡的茶水全部倒掉。
9時30分登機，飛機10時起飛；空中飛行2時10分，凌晨到達成都雙流國際機場。經光大旅行社安排，乘坐接人的大巴車，凌晨2時許回到都江堰市。大巴車再分別送各人回到自家，這趟旅遊至此全部結束。
……。
我自己在飛機上，下飛機在雙流機場，又有兩次有驚無險。先說飛機上的遇險，這時候的飛機上，乘客不能使用手機。剛上飛機就有空中小姐，用溫柔的語調叫關上手機。前面章節說了我使用的手機，是女兒替換下來的。我自己還不熟悉，關手機只是關上臨時開關，並沒有真正關上電源。乘坐夜航班機人容易沉燜，一個多小時後我想看時間。手機剛拿出來就有燈光閃爍，恰好有空姐經過，以為我照她的相。
這位美麗的空姐勸解說，飛機上不能使用手機，那樣會妨礙飛行安全。這時另一位厲害空姐不依不繞，她走過來叫我交出手機！只得交給她，不然會有空警現身，那樣會更麻煩。我手機時肯定有些照片，只是這次旅行中拍攝的，內容麼平淡得很，完全是幫助寫作記憶的。有文學老前輩講過，清景一去不復返，外出旅遊得照些相。
常州滆湖圖片
厲害空姐很熟練地開啟我的手機，仔細檢查裡面的內容，過了幾分鐘才退還。我很想送張作品點選單給她？但看到對方很兇的樣子只好作罷，實際上她比美麗空姐長相更漂亮。事後筆者也後悔，沒有送件作品點選單。如果送了這兩位美麗空姐，也許會觀賞我的作品，她們也會終身難忘。這算是第一次歷險？！
4月1日凌晨我們旅行團，在成都雙流國際機場下飛機。事前彭彭導遊交待，全體到2號航站門集中。然後經地下通道到停車場，乘坐旅行社為我們安排的大巴車回都江堰市。事後彭彭說她講過，大家都不要出航站門，全體走地下通道。可惜我和還有其他一些人，沒有聽清楚最關鍵的——不要出航站門。
我們走在一起的，有10多個本旅行團的人。就在2號航站門口，突然有兩個男青年扭在一起。其中之一說對方為什麼打人？被扭的說沒有打過，扭人的說你打了我。機場為安保力量集中的地方，這兩個人的抓扭引起眾人轟動。立即有保安或警察前來過問他們，將他們帶到機場的公安派出所。只是這樣一來我們中有7個人，和原來一起的其他人分開了，我們幾個也出了航站門。
就在2號航站門前，沒有我們旅行團的其他人，更沒有帶隊的彭彭導遊現身。我們7個等了好一會兒，打手機也不通；可能這裡的訊號太多，網路通訊線路不能照應了。誰也不知道怎麼回事？就我們7個人在這裡等候著。過了好一會兒彭彭導遊終於現身，還帶了兩個我們旅行團的人。
在彭彭導遊的招呼下，我們7個重新過安檢，再次進入2號航站門。然後走地下通道到停車場，上接我們回都江堰市的大巴車。彭彭還說她已經叫發車了，但是仔細清點人數，才發現少了7個？！打電話也不通，乾脆到2號航站門來尋找。我們7箇中有人也說，如果把人丟下？半夜三更那才不得了。這算是第二次歷險？！
就這樣乘載我們旅行團的大巴車，走雙流、溫江、都江堰市的道路，凌晨2時過到達都江堰市。途中經過雙流機場附近，我看路邊燈光下；有幾輛共享單車，遺棄在道路的空地上。網路上有的地方，放棄不用的共享單車，堆積如山駭人聽聞。這使我想起1975年，都江堰市前稱灌縣，小平同志搞整頓的時候。
由金堂淮口帆布廠（原溫江地區下屬縣團級單位）黨委書記、革委主任謝**，調灌縣任地委工作組長，不久轉任縣委書記。之前謝曾擔任過溫江地委辦公室副主任、新津縣委書記。他愛人王**來灌縣後，任灌縣商業局長。他們的三個孩子，也都來灌縣了。謝和王的三個孩子，當時一個去安龍公社當知青，一個上中學、一個上小學。來灌縣幾年後三個孩子，兩個恢復高考上大學，一個參軍入伍。
謝給家人買了兩輛，上海產鳳凰腳踏車。給知青兒子的是鳳凰加重，給中、小學女兒、兒子兩個共同使用的，只是一輛鳳凰跑車。縣委機關的人就議論紛紛。因為這時候幹部工資僅30~50元，一輛腳踏車160元左右。幹部們要省吃簡用1~2年，才能買輛腳踏車。同樣1975年的時候，筆者工資40元1個月，要4個月的錢才夠買1輛腳踏車。而且腳踏車還計劃供應，並不是想買就能買到！
謝的愛人王**來縣委辦公室解釋，說她和老謝在淮口帆布廠工作幾年。工廠和地方不一樣有些獎金。夫妻兩個幾年下來，也積攢有上千元！所以新買兩輛腳踏車，花300多元應該沒有什麼。腳踏車的計劃是她向溫區地區要的，並沒有佔用灌縣的計劃。
想到這些讓人感慨的是，小平同志倡導的改革開放1978~2018已經40年。中國經濟總量，已經由佔世界的1.8%，前進到佔世界的15%。中國經濟和財富積累，排名僅美國之後，都為世界第二位。當年寶貴的腳踏車，現在也有棄之不用，丟在道路之旁的……。
到處都有的城市風景——共享單車圖片
筆者還想說的是，前面的章節已經表達了。現時同款式的腳踏車，售價約600元1輛。我們這次乘坐巨型郵輪來去日本，包括飛機往返、大巴車來往、以及生活食宿等。每人共花費5000元，相當於我自己一個月的養老金。如果用這錢買腳踏車？那麼能夠買8輛之多！
汽車方面也是如此，網路載：中國2017年銷售汽車1800多萬輛，已經超過美國，成為第一汽車銷售大國。成都也成為私家車第二城，排名僅次於北京，位列在上海、廣州、深圳之前。65萬人的都江堰市，私家車數量已經超過10萬輛。中國包括都江堰市，有的地方也出現殭屍車，即丟棄一旁沒有人管的車輛。
1977年灌縣謝盛耀書記的時候，縣委機關僅2輛北京吉普。上溯到1971年之前，縣委只有1輛美國吉普；即電影南征北戰中，敵人方張軍長乘坐過的那種。1972年有輛天津吉普，1973年才有北京吉普。
現在筆者電腦列印上述文字的時候，都江堰市委機關院落的壩子，停放有幾十輛各式轎車。不過這些車多數是私家車，公車改革後以市委組織部為例，只有一輛公務用車。現在普通幹部全年收入7~8萬元，能支撐起私家車的費用。
更有甚者因為棚戶改造，筆者新購一套70平方米的住房。現在新房都要裝修什麼的，經濟條件決定筆者的裝修比較簡單。但印象很深的是一個駕駛汽車來的木工，僅一天就把2道房門、外加一個大門框，相當於3道門給安裝好了。
上世紀70年代末，年輕的時候筆者搞過機關的基建，知道安裝一道房門要2~3個木工。幾十年過去現在的安裝木工，使用的都是自動機械。如電鋸、電鑽、射釘機、空氣動力的打孔機等，全部都裝他駕駛的皮卡車上，載運著前來工作。乃至3道房門約10個工作量，一個木工、一天就搞定了。由此創造的經濟效益，完全能夠支撐這位木工，駕駛汽車外出做自己的活計。
……。
下面這首詩是筆者，乘坐“歌斯達賽琳娜號”郵輪總結之作。在郵輪上詩已經寫好，本想送給馬來西亞小樂隊，由他們配樂演唱。只是因為各種原因，詩詞沒有送出去，只好放在這裡供大家指正。詩云：
當今中國城市，到處車水馬龍圖片
船首駛入碧波畫，船尾犁出白浪花。
海鷗海燕舷上下，大艇小艇左右發。
賽琳娜號向天涯，全球相會歌詩達。
我登郵輪還想啥？學習世界強中華。（文廟山居）
