中國財富網訊 日前，純電移動出行品牌電動屋官方宣佈，自品牌8月釋出之後，旗下首款純電車型產品YOUNG光小新已正式交付使用者，2021年年底有望實現品牌元年產品交付量破千。
電動屋品牌採用獨特的DOCK拓展塢運營模式，僅用一年時間，即實現了首款產品的投產與交付，並在4個月內快速搭建起了覆蓋95個城市的銷售與服務網點，完成了DTC使用者數字化直營體系的基礎搭建，在中國新能源汽車市場探索了一條全新的發展路徑。
當前，中國新能源汽車市場高速上行，不斷有傳統車企轉型或者新品牌入場，市場競爭正變得更加激烈。電動屋董事總經理胡俊表示，作為後起新秀，電動屋品牌將目光聚焦在需求端。
電動屋董事總經理胡俊
胡俊認為，目前新能源汽車的消費需求主要集中在家庭第二臺車增購需求、年輕人群汽車消費需求和低速電動車使用者的升級換購需求，而這三類需求的共性就是對“高性價比”產品的需求。電動屋品牌以“高性價比入門級純電車型產品”作為進入市場的切入點，透過10萬元以下的入門級純電車型產品，搶佔需求量巨大的細分市場，迅速收穫使用者。
電動屋品牌首款車型YOUNG光小新
基於DOCK拓展塢運營模式，電動屋品牌作為一個輕量化、高度集中的“大腦”，緊跟使用者需求並專注於核心技術的研發，定義產品與服務。同時，電動屋品牌高效整合了國內成熟的新能源汽車產業鏈，包括第三方專業研發體系、多地的冗餘產能、完善的零配件供應鏈以及領先銷售售後服務體系等，打造了全產業鏈的系統化協作能力，從而實現了更低成本的投入和更高效率的運營，使高性價比的產品與服務，以及快速的市場開拓成為可能。DOCK拓展塢模式成為電動屋品牌的核心競爭力。
胡俊表示，電動屋品牌的發展分為兩個階段，在“起步”階段，品牌注重的是“蓄力”，以10萬元以下入門級純電車型產品切入市場，高速拓展銷售服務門店，快速實現使用者增量，為使用者生態的構建打下體量基礎；同時，電動屋將聯合開域國際集團，打造高效的數字化使用者服務體系與使用者大資料中心，並大力開展智慧化領域的研發，包括EE電子電氣架構、人機互動與應用軟體、滿足需求的自動駕駛輔助技術等。在這個過程中，DOCK拓展塢模式的“協同作戰”能力也將不斷提升，以適應多元化的產品和技術研發、合作製造、供應鏈、服務商等，持續降本增效。
“起步”階段之後，電動屋品牌在“發展”階段將力求“多元”，基於多元移動出行場景完善產品譜型，擴大使用者生態，並在此生態的基礎上推出各類智慧化的出行服務，“一站式”解決使用者多元化的移動出行需求，從製造商向“全棧式純電移動出行服務商”轉型。針對未來移動出行場景，電動屋將從個人使用者出行、計程車網約車運營，以及城市物流三大場景入手，推出產品與服務相結合的智慧化解決方案。
面對即將到來的2022年，電動屋首席營銷官劉宏偉用“網發提速”“產品上新”“產品出海”三個關鍵詞概括了電動屋品牌的目標。
電動屋首席營銷官劉宏偉
劉宏偉表示，2022年，電動屋品牌將繼續高速擴大銷售網路的覆蓋率，計劃在年底前實現全國範圍內250個城市的覆蓋，建立500個門店；到2022年年底，YOUNG光小新的單月交付量預計將突破1萬輛，而基於DOCK拓展塢模式的高效特性，電動屋也計劃在2022年實現盈虧平衡。
產品方面，2022年電動屋品牌將推出三款全新的純電車型，完成從A00級到A級的產品型譜。其中，全新的A0級純電車型將更具功能性、更加智慧化，繼續以高性價比搶佔C端市場；更具經濟性的A00級純電車型將探索共享汽車領域；最後，針對計程車、網約車運營市場，電動屋品牌將推出一款滿足實際需求併兼具高性價比的A級MPV純電車型。
在海外市場方面，電動屋品牌也已開始佈局，2022年有望實現第一批產品出口。
作為創業型的新企業，電動屋已獲得了業內人士與機構投資者的支援。2021年，電動屋完成了億元級的A輪融資，投資方包括了重慶長壽高新區政府、鼎暉投資、開域國際集團、翮沐科技等，目前正在進行B輪融資工作。（黃巍）
（圖片來自電動屋品牌官方）
