文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 2022年1月1日，《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）在6個東盟成員國（汶萊、柬埔寨、寮國、新加坡、泰國、越南）和中國、日本、紐西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國之間生效。RCEP框架下，貨物貿易最終零關稅產品整體上將超過90%。業內人士指出，對汽車產業而言，RCEP將進一步降低區域內汽車產業鏈合作的成本，使得歐美髮達國家鼓吹的製造業迴流面臨更高的相對成本，有助於形成區域產業鏈佈局。
RCEP在6個東盟成員國和中國、日本、紐西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國之間生效
買進口車能便宜嗎？
統計資料顯示，2020年有5個RCEP成員國（日本、泰國、印度尼西亞、韓國、馬來西亞）共計對我國出口整車33.5萬輛，同比下降3.90%，佔我國汽車進口總量的35.91%。
雖然我國對主要汽車生產國整車不降稅或少部分產品降稅，但由於我國自2018年7月1日起全部整車產品最惠國稅率（MFN）已降至最高15%，實際上我國已經單方面主動實施更大範圍的降稅，但少部分整車產品還需結合其他FTA（自由貿易協定）來判定進口稅率。因此，RCEP對汽車進口幾乎沒有影響。
RCEP對汽車進口幾乎沒有影響
從其他成員國的情況來看，在RCEP框架下，緬甸、寮國、柬埔寨三國對部分汽車產品做出降稅安排，但降稅週期較長。從長遠來看，或將對我國汽車出口有利。
汽車生產成本能降低嗎？
雖然進口車稅率暫無調整，但是汽車零部件領域的稅率將有望降低。資料顯示，2018年7月1日起，中國大部分汽車零部件最惠國稅率已降至6%的較低水平。在中-澳、中-新及中國-東盟FTA框架下，中國零部件進口稅率已降為0；在中-韓FTA框架下，中國對韓國進口零部件稅率已處於較低水平。
長期來看，部門進口汽車零部件稅率將降為0
而在新的RCEP協定框架下，長期（10、15或20年之後開始）對日韓汽車零部件逐步降稅，如對韓國玻璃升降器、其他車身附件、變速箱及零件等產品為例外產品或保持6%的MFN稅率，其他產品在10、15或20年內降至0。從長遠來看，將有助於我國汽車企業加快發展，整車生產製造成本將進一步降低。
將有助於我國汽車上下游企業提升國際競爭力
以日系車企集聚的廣州為例，汽車製造業產值佔廣州全市規模以上工業總產值近三成，其中汽車零配件產業規模超千億元人民幣。預計RCEP實施首年將為廣州汽車製造企業自日本進口零配件節省關稅成本超過6000萬元。其中用於汽車製造的750瓦以上直流電動機自日進口稅率將由12%降至6%，僅該項商品降稅就將為相關進口企業節省成本超3000萬元。
廣州海關工作人員表示，按照2020年廣州JFE鋼板有限公司進口量計算，僅在RCEP生效第一年，企業就可享受關稅減讓約800萬元。
