記者 | 李文博
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近日，德國博澤集團釋出了2021年預期營收及2022年業績展望。
受新冠疫情及晶片短缺影響，截至2021年底，博澤集團預期營收為53億歐元，公司年訂單量創下歷史新高。預計在2022至2024年期間，博澤集團的平均增速為20%並恢復盈利。公司計劃在未來三年內推進超過13億歐元的投資計劃，用於建造新的廠房、生產裝置及辦公大樓。
2021年對博澤集團來說，是充滿挑戰與機遇的一年。
3月，博澤集團和大眾汽車就設立合資企業簽署協議，合資企業將開發並製造整椅、座椅骨架和零部件以及車輛內飾系統解決方案。博澤收購大眾子公司SITECH的一半股份，博澤和大眾將各持有新合資企業50%的股份。
這是雙方建立供應關係70年以來首次進入這種新型合作模式，新成立的公司名為Brose Sitech，擁有5200名員工，在德國、波蘭以及中國建有六個駐地，銷售額達14億歐元。
8月，博澤集團釋出可持續發展戰略：到2025年，在全球所有65個駐地實現碳中和，兩大方式是使用零碳排放能源和實現自行發電。
9月，博澤集團亮相在慕尼黑舉辦的德國國際汽車及智慧出行博覽會，在展會現場，博澤將透過一款即將量產的車輛，展示如何將車門、內飾和熱管理系統進行聯動，為使用者打造全方位的出行新體驗。
該汽車可識別駕駛員並在側窗上投影出歡迎資訊。使用者用一個簡單的手勢就能讓側門自動開啟。無論選擇工作模式、放鬆模式，還是接過方向盤自己開車，電控座椅、螢幕和儲物區都可自動調整位置，空調風向也將相應調整。其背後的核心是“進出模組”，安裝在側門內替代傳統門把手的模組。
同樣在9月，博澤集團與大眾成立合資企業的計劃透過反壟斷審查。新公司Brose Sitech預計將於2022年初正式運營，研發和生產汽車整椅、座椅骨架和零部件，以及車輛內飾互聯解決方案，目標是成為一傢俱有全球影響力的系統供應商。
現在，博澤集團每年向全球汽車製造商供應約1100萬個前排及後排座椅骨架。在2022年的營收預計可提升至74億歐元，2024年增至92億歐元。未來三年內，包括Brose Sitech在內，博澤全球員工數預計將從目前的24500人增長至30000餘人。
資料顯示，博澤集團自1996年正式進入中國。目前在長春、太倉分別建有生產基地，在上海設有亞洲總部。
