差點以為它就是R36

今天投稿的主角：平凡，是一位從事金融行業的80後，熱愛戶外旅行和汽車，性格上自認為中庸但又“悶騷”且喜歡折騰。他認為做人應該不要太過張揚，要內斂給人穩重可靠的感覺，選車亦是如此！2011年他選擇在新邁騰（B7）上市前的一個月購入了這臺大眾邁騰（B6，1.8T）。都說買新不買舊，但因為B6的經典且穩重的外觀設計他很喜歡，所以義無反顧地選擇B6，同時大眾神車R36的存在也成為他選擇B6的另一個原因。也正因心中藏著一臺待“進化”的Dream Car，才有了今天平凡與愛車的故事。

平凡不是那種從小夢想著將來某一天要開上什麼樣的車的人，他覺得自己有能力得到的東西才會去關注。2005年工作以後，因為工作和汽車有關，慢慢開始關注到車、瞭解車，之後因為工作需要購入了人生中的第一臺車，一臺二手的大眾兩廂Polo（經典四眼仔），因此與汽車結緣，之後才開始初步接觸了汽車改裝。

當問起平凡最喜歡的汽車品牌時，他便提到奧迪、大眾，喜歡奧迪大眾中庸經典的外觀設計和德系車的操控調教。當然，對於動力和操控還是有一定要求的，當說到這裡平凡自然的補充了一句：“扮豬吃老虎那是最好的了。”

與邁騰結緣其中第一點是因為第一臺車Polo讓平凡認可了大眾這個品牌和德系整個車系的調性，第二也是因為大眾R36。這種中庸外觀下擁有不凡的操控和動力，而且他當時就瞭解到有三廂版和兩廂版，在當年那個小鋼炮沒有天馬行空電控加持的時代就覺得“哇！這車太兇了！”，這種“扮豬吃老虎”的設定和平凡自認為的性格設定不謀而合。但是當時的R36整車落地50萬+，雖然沒這個經濟能力，但不影響他擁有一臺R36的夢，於是當機立斷選擇了邁騰（B6），買了這臺車之後腦中就一直有一個念頭，怎麼才讓她成為一臺“R36”。

於是平凡開啟了對這臺邁騰的進化之旅，方方面面除了發動機、變速箱外將外觀、內飾、座椅、底盤懸掛、剎車制動、輪轂、音響等都替換成了R36的原廠件，可以看出這每一步動作都在向他當年的夢前進著，而且當時也並沒有什麼所謂改裝靈感可以去參考，總體改裝的“指導思想”是“做大眾不從眾”，不改動力、堅持原廠、運動舒適並行。但大的方向是照著R36來的。

整體改裝時間跨度還是比較長的，到目前仍是進行時，“因為折騰永無止境”。車主分享了一些改車的經驗和體會：想透過別人的改裝經歷實現完美“避坑”是不可能的，而且改裝件千萬不要山寨（此處迴圈）！車之於車主，在改車時她就是愛人，駕車外出時她是可以值得託付信任的兄弟或者朋友。至於玩車的態度嘛！安全第一，不能太過出挑、偏激但又不能沒個性，做個不平凡的平凡人，做大眾不從眾！