一、物聯網在橋樑監測中的應用：
➤ 在橋樑監測的過程僅靠人力是不可能的，費時費力費成本，且無法做到實時監測。因此，物聯網技術在遠端橋樑結構健康監測中，成為一個不可缺少的重要環節。華世智慧控制的物聯網技術應用於橋樑監測主要體現在兩個方面：
➤ 超限超載的監測：在高架橋兩端加裝路面壓力感測器，透過物聯網進行車輛載重和型別識別，與攝像頭聯接獲取違規車輛的車牌資訊，再進行分級實時告警的同時，還可統計路面總體載荷
➤ 橋樑健康狀況進行日常監測：在大橋中植入若干個不同種類的感測裝置，另設立彙集節點/閘道器和實時監測平臺，利用低功耗廣域網等技術，無線傳輸監測資料，併發送資料至彙集節點，再將資料傳入平臺層進行儲存、處理與分析，並根據分析結果及時採取應對措施，比如當橋樑極限承載力損失嚴重時，考慮將其拆除
二、華世智慧橋樑監測中使用的多種感測器
2.1、華世智慧控制 光纖光柵感測器：
光纖光柵感測器以其對環境干擾不敏感、輸出線性範圍寬、測量 的解析度高、可串聯，根據實際情況，如：測量位置、監測物件的需要，串聯光纖光柵感測器，構成感測器組的獨特優點，可最佳化感測器佈設方案。在橋樑健康安全監測中應用較多，常用於應變、位移和溫度的監測。光纖光柵感測器需配合光纖光柵感測解調儀使用
2.2、華世智慧控制 GPS位移監測感測器：
GPS 差分定位技術採用多臺單頻或雙頻 GPS 接收機進行同步觀測， 經後臺差分資料處理後，得出觀測點間基線向量的高精度解算值，具高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、應用廣泛等的優點
智慧全站儀透過測出已知座標(位置) 點與被測點之間的距離，以及三個方向的夾角，來確定被測點位置，具測量精度高、測程遠的優點，適用於不同跨徑橋樑位移監測，能自動識別目標；該儀器不足之處是受氣象條件的影響大，在有霧、下雨情況下，儀器測程、測量精度會受影響
2.3、華世智慧控制 應變監測感測器：
常用的應變監測感測器有電阻式應變計和振弦式應變計。電阻式應變計敏感性好，但穩定性差，長時間測量會產生漂移，適用於短時間的靜力或動力試驗；振弦式應變計穩定性好，但由於其尺寸不能做得很小，對應力梯度大的部位難以測出某一點的應變，其適用於靜態應變或應變變化較慢的長期監測
2.4、華世智慧控制 拉索索力、吊杆張力監測：
常用頻率法，採用加速度感測器測量索的振動頻率，並用頻率法來推算索力或吊杆張力，滿足斜拉橋索力測量高精度的要求
磁彈和光纖光柵壓力感測器也逐步在工程實踐中應用。磁彈儀開始較多地應用於索力監測，它是利用磁通量的變化與拉索應力的改變有關的特性研製而成，內設溫度補償。磁彈儀及其元件可以直接安裝在索股上，對索股無損傷。其優點是技術先進、安裝方便、實時性好，適用於拉索的長期監測；不足之處是：對不同的材料必須標定除錯，儀器的抗干擾性和穩定性還有待提高
2.5、華世智慧控制 振動監測感測器：
應用最普遍的是加速度感測器，常用壓電式、壓阻式、電容式、力平衡式等。壓電式加速度計的敏感性較高，與之相匹配的是電荷放大器；壓阻式加速度計的敏感元件是固定在懸臂樑上的應變計，與之匹配的放大器是動態應變儀；電容式加速度計低頻響應好、阻尼穩定且過載能力強，適用於低頻、微振等振動測 量；力平衡式加速度計更加小巧，適用於直流與低頻振動測量
6、華世智慧控制 工作環境監測感測器包括：
①風速、風向，常 用風速儀。
②溫度荷載，採用電子溫度計或應變式溫度計。
③車輛荷 載，基本採用動態地秤、車速車軸儀對公路、鐵路荷載進行監測。
④偶 然荷載，如地震或船舶撞擊等荷載，採用三向加速度感測器。
