又到了歲末年初交替的時候，不少經典老車即便沒有大幅升級，卻也都換上了新裝，以保持新鮮的活力，比如“堅持不加電控，保留原始快感”的川崎Z1000，不過好在它在國內能買到，售價也沒漲。而另一臺同時期的車型，車友們就沒什麼好印象了，這就是鈴木GSX-S750，在海外它按部就班的更新了2022款，在國內它還是鏡花水月。
關注摩托車資訊的車友們都知道，這臺鈴木中量級街車從佔據頭條、充滿期待，到最後心灰意冷、漸被淡忘的曲折歷程。一切都是源於豪爵將它帶上了國內車展，並傳聞要實現國產化開始。如今幾年過去了，老凱珍藏的展車照猶在，車模小姐姐依舊笑顰如花，可GSX-S750還是沒能朝我們走近一步。
回來看2022款GSX-S750，新車分為亞光黑的標準版（亞光黑）和金屬海衛藍/玻璃閃耀黑的Z版，主要區別在於減震顏色，車身塗裝，輪轂配飾等細節，動力、配置都一樣，主要賣點包括源於GSX-R的749cc並列四缸水冷發動機；兼顧跑車運動性和街車靈活性的車架和坐姿；採用KYB減震、NISSIN卡鉗等知名部品；具有TC牽引力控制和ABS防抱死輔助系統。
當然，GSX-S750多年沒有變的外觀其實並不難看，可惜DR300/250作業抄得不完整，四缸變雙缸就不說了，外觀也沒領會到鈴木街頭霸王的設計精髓（野獸獠牙造型的位置燈，蓄勢待發的車身線條和飾板）。不知道時至今日，還有多少車友在執著與它呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
