西非沿岸是世界有名的“漁場”，即便是沒釣過魚的人，在那裡也能滿載而歸，釣到手打泡。
不過，凡事都有例外，那次船去西非，我們非但沒機會釣魚，還經歷了人與昆蟲之間的生死較量。
真是世界之大，無奇不有。
兩個蚊子一盤菜，一個蒼蠅當鍋蓋
海灣戰爭結束後的次年9月，靠泊在沙特達曼港的“青海”輪船長沈鐵接到一封國內排程電報，要“青海”輪駛往西非幾內亞的卡姆薩爾港（Kamsar）裝鋁凡土，然後橫渡大西洋，運往美國南部港口拉瓦卡。
接到任務後，“青海”輪出波斯灣，南下印度洋，過波濤洶湧的好望角，經過二十多天的艱苦航行，於10月中旬抵達幾內亞的外錨地拋錨待命。
10月中旬，我國已是秋高氣爽的季節，但位於北緯11°左右的幾內亞仍烈日炎炎，酷暑難耐。
一些老船員曾去過西非，形容那裡是“兩個蚊子一盤菜，一個蒼蠅當鍋蓋，一個黑人上船來”。
說的是蚊蠅個頭大，一個海盜也敢上船搶東西，講得叫人毛骨悚然。
那毒蚊子尤其厲害，人一旦被它叮上，立即打起擺子來，叫人猝不及防。
幾內亞的鋁凡土
船抵港七天前，按照公司有關規定，全船重新制定部署了防海盜的各項準備工作，並且讓每個船員都服用了預防瘧疾的藥。
醫生還給每人發兩小盒清涼油，這個在國內最不起眼的東西，此時真正成了“萬金油”，人手必備，絕不離身，一旦讓蚊子咬了，就立即塗上，以解癢消毒。
昆蟲上船，鋪天蓋地
第二天凌晨，大西洋風勢減弱，海面微波盪漾，東方海平面漸漸露出曙光。
值班駕駛員朱洪宇首先發現密密麻麻的昆蟲飛到船上來，有的已經飛進駕駛臺。
朱洪宇麻利地關閉了門窗，隔著玻璃向外一望，著實大吃一驚：各種昆蟲好似一支風神樂隊，合奏著無法破譯的音符，只眨眼間的工夫，甲板上就來了厚厚的一層，有飛蛾、蝗蟲、蒼蠅、蚊子、螞蟻和一些叫不上名字的昆蟲。
朱洪宇從未見過這麼多昆蟲同時上船，不知如何是好，心裡早就“土地廟裡長草”——慌神了。
他忙拿起電話，將昨晚睡得很晚的船長沈鐵叫了起來。
據瞭解，2020年幾內亞鋁土礦出口量為8240萬噸
密密麻麻的各色昆蟲遍佈整個甲板和生活區，有的地方足足碼了半寸厚，船長從來沒見過這種場面，立即召集政委、大副、水手長一起商量對策，水手長不屑一顧，說道：“這有何難，用高壓水槍一衝，不就都進海里去了？”還真是個簡單的辦法。
船長指揮朱洪宇接通機艙供給消防水，水手長帶著水手史賀來和費勁山，三人穿好水鞋，戴好安全帽和手套，不顧撲臉的昆蟲，在左舷整理好消防皮龍，扳動開關，強勁的水柱隨即射向厚厚的昆蟲群，所到之處，那些不自量力的昆蟲如草芥般被衝到海里，海里立即漂起黑壓壓一層昆蟲，不知死活。
另外三名水手也在大副的指揮下在右舷開啟皮龍箱。
可是，他們在前邊衝，後邊的各種昆蟲似要報復一樣，亡命徒似的向剛剛被水衝過的甲板撲來，嗡鳴聲不絕於耳，其中一些不顧一切地向人們的面部撲來，讓人無法睜眼。
船長見溼淋淋的甲板上瞬間又落下厚厚的一層蟲子，一時無計可施，便果斷地叫大家撤回吃早飯。
儘管政委採取了緊急緊閉門窗的措施，但還是有不少昆蟲飛到室內。
由於船上沒有農藥和足夠的殺蟲劑，政委只好命令大家暫時不得離開生活區，所有門窗不可輕易開啟，醫生、服務員在公共區域掛上沾有敵敵畏的棉條，船員們在房間內各自為戰，來一場見蟲就打的“全民戰爭”。
母女漁趣
整個白天，船員們把自己關在房間裡，儘管空調已開到最大，仍熱得難受，加上不時被昆蟲偷襲一口，中午又沒法睡覺，無不煩躁不安。
終於盼到太陽沉到海里去了，全船來了個大動員，要求人人穿上雨衣雨鞋，戴好安全帽、手套、眼鏡，機艙加大供水壓力，所有皮龍箱全部開啟，從前至後，來個全船大清掃，其餘人等拿掃帚把死角的昆蟲一掃而淨。
毒蟻傷人，始料未及
夜間的戰鬥摧枯拉朽，似乎取得了決定性勝利，誰想第二天早上，昆蟲大軍捲土重來，越聚越多，一批又一批地向玻璃窗撞來，在室內都能聽到它們撞擊的響聲。
這麼多昆蟲，真不知道當地人是怎樣生活的。
有人提議煙燻火攻，說過去鄉下一到夏天就用煙燻蚊子。
船長否決了這一建議，因為海上風向不定，船的天敵就是火。
眼下，最有效的辦法就是來一場大一點的海風。
平素在大洋航行，船員無不熱盼能有個風平浪靜的好天氣，大西洋上鮮有風平浪靜的時候。如今，我們遇到了這難得的好天氣，卻不得不盼著起風。
幾內亞卡姆薩爾的建築特色
船長和政委一商量，今天不去管它，反正也沒接到進港通知，緊閉門窗，看它能怎樣。
然而，吃早餐時，有5名船員的面部、眼瞼、脖子等暴露在外的部位起了紅斑，大者若巴掌，小者如米粒，其中三人就是昨天一早沖洗甲板的水手，史賀來、費勁山的症狀最重。
醫生檢查了他們的症狀，分析可能是藥物過敏反應，因為這三個人是最晚服用預防瘧疾的藥物的，加之此前船上有人服用複方新諾明過敏，有人在新加坡吃海蟹過敏，都是這種症狀，所以船醫沒當什麼大事，覺得口服點撲爾敏，外用點皮炎平，三五天就能好了。
可是，事情沒這麼簡單。又過一天，出現症狀的人增至15人，史賀來最重，雙眼腫得睜不開，高燒不退。
往日船員們說說笑笑，看電視，下象棋，打撲克的場面不見了，全船人都像霜打的茄子一樣。
吃飯時，服務員端上來的菜，基本上又原樣端回去。
幾內亞少女
船員病情嚴重，病因卻不詳，這讓船長和政委心急如焚。
再次和船醫進行座談分析，得出兩種可能的情況，一種是被有毒的蚊蟲叮咬所致，另一種是服用預防藥物過敏所致，因為從症狀上看就是藥物過敏。
座談會上，大家一致同意採取以下措施：改用預防藥，讓有症狀的船員由服用複方乙胺嘧啶改用氯喹；對疫情較重的船員進行隔離觀察治療；非值班人員禁止到戶外活動；向公司發電，請求支援，爭取得到衛生部門的醫療指導。
第二天，國內回電，同意預防方案，但因病因不明，沒給出具體的治療方法，只是讓我們注意觀察，隨時彙報。
事情比預料的還糟，疫情非但沒控制住，反而日趨嚴重。
第四天，僅有30名船員的船上，已有21人患上此症狀。
患病的部位也由暴露的部位發展到腿部、前胸、後背，個別船員還出現下體潰爛的症狀，日不能行，夜不能寐，痛苦異常，恐慌情緒迅速在全船蔓延。
幾內亞女人的“頂技”
眼看二十多人染病卻無藥可施，船醫考慮萬分，像熱鍋上的螞蟻般，整天圍著船長轉。
後來他觀察發現，全船隻有兩人症狀較輕，一個是報務員，一個是老木匠。
經瞭解，報務員平時有用風油精的習慣，無論頭疼腦熱，還是蚊蟲叮咬導致面板紅腫，都用上一點。
上船前，為了以防萬一，他從國內帶了兩小瓶，當他發現不少人出現同樣的症狀後，就在暴露的部位不時搽點，加上電臺門窗較嚴，所以症狀較輕。
老木匠是福建人，平時用慣了衛生香，他的房間一年四季都飄著香味。
也許是風油精和衛生香起到了驅蟲的作用。
可是報務員沒帶那麼多風油精，其他人也沒有幾瓶。
老木匠的衛生香倒是都拿出來了，一時間滿走廊都飄著衛生香的味道。
驚動大使館，醫療專家如約而至
眼看疫情的發展已嚴重影響船舶的作業生產，危及船員的生命安全，船長和政委決定，向我駐幾內亞大使館發電報求援，希望他們想辦法儘可能迅速地派醫療隊對受傷船員進行診斷治療。
電報發出去了，大使館能否收到還是個謎。
船長、政委簡直度日如年，望眼欲穿。皮炎平、膚輕鬆、醋酸去炎松……
凡是能止癢的藥物都用光了，疫情旋即出現反覆。醫生最後只好採用土辦法，讓患者用鹽水擦洗，緩解症狀。
岸上的高頻電話值班極不正規，經常呼叫不通，給代理發報也不見迴音。
正當幾名患者奇癢難當，史賀來昏迷不醒，眾人心急如焚時，一天下午，一艘交通艇破浪而來，我駐幾內亞大使館的數名工作人員、中國醫療隊專家、代理，以及一名在當地行醫的法國醫生同時登船，船長、政委拖著病體，像是迎來了久別的親人，相見之後掉下眼淚。
原來，我駐幾內亞大使館接到求救電報後，當即與在幾內亞的中國醫療隊專家取得聯絡，並會同代理，請來當地著名的法國醫生，一同馳援“青海”輪。
駭人的紅蟻
他們上船後，顧不上休息，立即取下隨身攜帶的盛裝殺蟲劑的噴霧器，衝著蟲群噴灑起來，藥劑所到之處，昆蟲大軍死的死傷的傷，有的聞到味道就落荒而逃，被困一週的“青海”輪，終於得救了。
中國醫療隊的專家和法國醫生檢查了船員們的各種症狀後，肯定地說，他們的病情是當地一種有毒的螞蟻引起的。
一句話提醒了駕助朱洪宇，他第一天早晨在大量的昆蟲中就看到一種通體血紅的螞蟻，這種螞蟻的外形與國內常見的普通螞蟻差不多，只是通體呈紅色，腰部和尾部有兩道黑色的條紋，另長有一對不易被察覺到的極細極薄的翅膀。
令船員和醫療專家及法國醫生都感到驚訝的是，錨泊的位置離碼頭還有十幾公里遠，這小小的螞蟻是怎麼飛到船上來的呢？
就連在當地行醫多年的法國醫生也從未見過數量如此龐大，品種如此繁多的昆蟲大軍。
它們又為什麼同時向“青海”輪發起輪番進攻呢？實在令人費解。
最後，專家們經分析得出結論，船是從波斯灣來的，可能帶來了海灣戰爭的某些氣味，引來了這些昆蟲。
幾內亞的露天市場
醫療隊對史賀來等幾個重症患者進行了輸液搶救，走時給我們留了些藥膏和內服藥。說來也怪，船靠碼頭後，船上不見一蚊一蠅，連當地的裝卸工也不相信幾天前船上曾發生過人蟲間的生死較量。
在橫渡大西洋前往美國的十幾天裡，大家的病情才逐漸好轉。幾年後，再談到此番幾內亞之行，人們仍心有餘悸。
在尼日河畔捕魚的幾內亞女人
