在各國的軍事發展當中，戰機都是空軍當中十分重要的一個火力裝備，而用於支撐戰機的，更為基礎的又是每個飛機中都一定得到使用到的發動機。
所以對於在軍事上所使用的發動機，與其相關的核心技術方面，各國也都在努力地進行追趕，試圖研發出屬於自己的、效能更加優異的發動機。
要說到這其中技術掌握最佳，最有著話語權的，現在仍然還是美國，在此之前美國的F135渦扇發動機，它的推力就已經超過了18噸，推重比更是超過了10，因為效能極佳，這一由惠普公司所提進的改進發動機，在整個世界上還是小有名氣的。
並且它還擁有讓戰機在短時間內垂直降落的能力，這一發動機在全球看來，目前還是許多國家相關的技術所不能達到的，但是美國更讓人覺得厲害的是，他們推力最大的發動機卻並不是這一發動機。
原本就有了F135這一不錯的發動機，但是他們仍然還有著其他的殺手鐧，其實從這一點也可以看出，美國做為軍事霸主還是有他一定的原因的。
那是他們推力最大的一款發動機，並且據說現在是全球最大的航空發動機究竟會是哪一個呢？它到底有多厲害呢？
在此前的相關報道當中，這一發動機就已經達成首次高調亮相，它的名字叫做GE-9X發動機，同時它也是現今世界上推力最大的一款航空發動機，實際上它也是世界上現今最大的商用航空發動機，它的推力最大達到134300磅，能夠航行2萬公里，這使得它一出現就打破了在發動機推力上的世界紀錄，不過讓人沒有想到的是，像這樣一個震驚了四座的發動機，它的售價居然僅在2.6億元。
GE-9X這一款發動機現在已經被確定為美國新戰機的採用當中，這一發動機其實是在2018年才開始完成它的型號的認證，然後在經過兩年之後服役配置於波音777當中，以此開啟它在軍中的歷史。
也正是由於這一發動機的出現，使得美國在這一方面佔據了更為重要的位置，這也使得其他正在努力追趕的國家，感受到了極大的壓力，想要對處在世界頂端的技術進行追趕自然是不容易的。
那在這方面，我國對於發動機的研究，是不是就與美國方面的差距越來越大了呢？其實也並非是這樣的，我國在今年來在科學技術上的不斷提高，已經有了非常大的進步。
雖然我國在發動機領域上的起步比較晚，甚至需要個很大的進步空間，但是發現到現在，在許多方面我國的研發程度都已經達到了一個極為不錯的效果。
而且在我國多年來的研究之下，現在我們已經擁有了自己的渦扇發動機，在技術上完全的國產的同時，各項效能的發揮也極為可觀，這已經非常明顯的表明了，我國在這一方面已經跨入了一個新的里程，並且還在不斷的進步著。
但是與我國的大幅進步相比較起來，美國方面近一些年來的表現，卻很多時候都有些差強人意，尤其在他們國家當中，許多墜機事件的頻繁發生，已經讓許多人對美國的實力感到了質疑。
儘管他們自己已經提出了一系列的相應對付方案，但是依然掩蓋不了一些潛在的事實，如果美國的發展不能夠穩定前進，那在今後的局勢上肯定也是不能夠維持其霸主地位的。
而另眼望去，在這些年來，像烏克蘭以及俄羅斯的一些國家在發動機領域的發展上，卻日益進步，有著非常大的成就，而且與美國的發展的差距正在被逐步拉小。
而且在這些年來，我國也頻頻傳來好訊息，在這樣的一個局勢之下也不難看出，我國在這一方面的進步還是突飛猛進，所以美國相對而言，其實已經不再如當初那般輝煌了。
而我國即使在西方對我國進行技術封鎖的情況之下，一直都憑藉自身的努力突破，且就我國當前在發動機研究的情況上看來，我們已經不再畏懼西方國家對我國在發動機研發上核心技術的封鎖了。
當然能有著當前這樣的局勢，這都是我國的科研人員們日夜艱辛，努力奮鬥而達成的，所以相信在這一方面，我國今後一定也有著更加讓人驚豔叫絕的發揮，讓我們一起期待吧！
