2021華為冬季旗艦新品釋出會在深圳舉行，釋出會上最大的亮點並非手機，而是全新品牌AITO旗下首款SUV問界M5正式推出，三款車型綜合補貼後預售價區間為25萬-32萬元。
既然能出現在華為釋出會上，當然會匹配上華為“全家桶”，並且3日訂單突破2000輛。
一直宣稱不造車的華為，主要在智慧化方面發力，在AITO品牌中，華為提供包括智慧駕駛、智慧車控、智慧座艙、智慧電動、智慧網聯等7個業務模組。事實上，在北汽極狐阿爾法S上大眾都見識過了華為Hi全棧智慧汽車解決方案的實力。
在目前智慧駕駛的行業中，比較領先的均為全棧自研的選手，其中比較出色的是小鵬、蔚來和特斯拉等。
也有媒體對這三者進行了對比，從自動駕駛、主動剎車、駕駛輔助、泊車輔助和基礎硬體，5個板塊進行評比。最後得分是以小鵬P7最高，高於蔚來EC6和特斯拉Model Y車型。其中，小鵬擁有硬體、互動強、接管率低的優勢。得益於小鵬的全棧自研，形成了技術閉環，而且擁有大量的行駛資料，搭配擁有量產最強智慧輔助駕駛架構小鵬P7，所以處於行業領先位置。
資料和技術的閉環也是未來智慧駕駛的重要一環，其中特斯拉也是將大量的資料上傳到自己的伺服器，然後打造出自己的高精地圖和駕駛邏輯等。關於這一點華為目前仍未能尋找到資料閉環的汽車載體，AITO問界M5會是華為的一個開始。
