其實，在這快節奏的時代，出門旅行的目的是為了更好觀賞祖國大好河山的美好，將自己置身於大自然之中，體悟人與自然和諧相處的美妙，放鬆自己，讓自己單調的生活變得豐富多彩。當然，現在出門旅行的方式已經有很多種選擇了，比如，要想迅速抵達旅遊目的地，可以乘坐飛機去某地，甚至現在旅遊機場已經建到了景區內，比如四川的黃龍機場，新疆的那拉提機場，正在建設的高原機場帕米爾機場、昭蘇機場等等。除了飛機，現在幾乎家家都有轎車，還可以自駕遊，自駕遊非常的方便，選擇好自駕路線後，可以隨處停車賞景，可以露宿野外，體驗也是相當豐富的。
而還有一種經濟實惠的旅行方式，價格不是很高，還可以在沿途讓自己的心情逐漸放鬆，觀賞沿途美景過程中，讓時間慢下來，去真正讓自己獲得一種慢生活的享受。那就是乘坐火車去旅遊。如今的火車已經與十幾年前的火車不可同日而語了，無論是乘坐舒適感，還是安全性，還是適當的速度和精心設計的沿途風景，都能給人不錯的感受。我覺得，如果時間允許，乘坐火車出行要比飛機和自駕好，因為，一個是時間的迅速消解了旅途的部分了樂趣，一個是自駕的專注開車，忽略了很多沿途應該觀賞到的美景。而坐火車，這樣的問題都不存在，你可以好好欣賞沿途風景。所以，在我的體驗中，覺得國內的3趟火車是必須要去體驗一下的，因為，只有體驗了，才知道生命與自然存在的價值。
有一首歌叫坐著火車去拉薩，去體驗那美麗的布達拉，不錯，就是去西藏的火車，會令人感到大自然存在的美景和無限的可能。從上海出發，乘坐上海至拉薩的Z164列車。列車晚上20:02從上海發出，經過47小時後的19:26抵達拉薩，沿途執行47小時24分鐘。從東到西，很長很長的路線，票價硬座402.5、硬臥793.5、軟臥1262.5，不得不說，價格真的不算很貴，關鍵是時間慢下來後，可以從容欣賞沿途的平原蔥綠，進入西寧後，高原風光，山區的巍峨雪山、廣袤草原、以及不經意呈現在眼前的絕美冰川，那鑲嵌在高山峽谷中的浩渺湖泊，每一樣都會讓你震撼不已，這是一趟名副其實的天路之旅。
當然，進入西寧後，海拔不斷升高，如果你身體感到不適，缺氧，火車上可以為你全程供氧，坐在在恆溫和氧氣充足的車廂內，觀賞夢寐以求的青海湖、野牛野驢藏羚羊等野生動物奔跑在大地上的可可西里、以及翻越海拔五千多米的唐古拉山口時，火車的速度也慢了下來，窗外是冷色調的冰川，白茫茫的雪原，就像置身於另一個世界。
第二趟想要乘坐火車去旅遊的線路是哈爾濱至我國北極的漠河K7039次列車，當然，這趟列車是在東北最寒冷的區域，夏天的美景，松花江給人的美的享受簡直美不勝收。但我覺得，最好的乘坐體驗不應該在夏天，因為夏天要想欣賞到的美景其他地方也有，而冬天，就不一樣了，白茫茫的雪原大地，除了新疆就是東北了。而東北這趟從哈爾濱出發的火車，哈爾濱開車時間是17:31分，經過15小時49分的執行後，於09:20抵達漠河。票價硬座148.5、硬臥254.5、軟臥398.5，要比去拉薩便宜得多了。你也許會說，這不是全部都在晚上嘛，能看到啥。但我覺得，在白雪茫茫的大地上，黑色的夜晚其實並不很黑，窗外的雪景有著別樣的風景，尤其是出發那段時間和火車快要到終點前的那段時間，夕陽下的雪國與朝陽下的雪國，簡直是兩個不同的雪野風景，這樣的旅途，你一覺醒來，看到不一樣的世界，心情立即會感到無比美妙和愜意。
第三趟必須乘坐的列車去旅行是哈爾濱至海口的Z114次列車，這趟火車是從北面的哈爾濱出發，去到南方的海島城市海口市。列車從哈爾濱發車時間是11:10，經過46小時的執行，與第三日的09:10抵達海口，列車的票價是硬座454.5、硬臥776.5、軟臥1309.5，價格僅次於上海到拉薩，但卻是兩種不同的體驗。其特點是從北方開始，火車幾乎穿越了祖國的南北，要是在冬天出行，你會從從白雪茫茫的冰雪世界哈爾濱，一路來到熱帶氣候的海口，從嚴寒到酷暑，你開始穿棉衣、羽絨服，然後逐漸脫去厚衣服，最後剩下了單衣，甚至還得穿短袖衣服，這樣體驗必定是非常神奇的體驗。
而這還沒有完，另一個體驗是你在其他地方乘坐火車不能體驗到的。因為在火車穿越瓊州海峽時，火車要乘坐渡輪過海，屆時，火車車廂會被拆開，分裝入船，火車上輪船度過瓊州海峽後，在拼接起來繼續行駛在海島上，這樣的美妙說起來都令人興奮，要是置身其中，美妙的體驗令人終身難忘。
（注：本文圖片為自己拍攝。文章為作者觀點，謝謝支援）
