近期國際、國內油價持續上漲，想必不少人已經關注到了，這樣一來也意味著大家的出行成本再次增加。
不少車主直呼：快開不起車了。
01
2022年高速公路免費通行時間22天
油價持續上漲，對於車主而言確實苦不堪言，不過好在在通行費這方面，國內提供了福利優惠。
目前2022年，也就是最新的高速公路免費時間表已經出爐，引起不小的關注。
據悉新一年一共有22天是免費通行的，其中包含四個節日：春節、清明節、勞動節、國慶節。
可能在很多人看來，一年365天只有22天是免費的，免費天數著實有些少。
但這對於節假日期間回家、外出遊玩的人來說，其實也可以省下不少錢。
尤其是對於遠距離出行的人來說，如果國內不免費的話，光是高速公路上的通行費就得花上千元。
這也算是為廣大車主帶來了一個好訊息。
畢竟在這近3個月時間裡，國內油價已連續4次上漲。
在今年3月3日24時調整之後，如今大家再加油還要多花40多元。
這對於經常開車出行的人來說，可不是一筆小數目。
那這22天的免費高速公路通行時間，對於車主而言，勢必也可以適當減少出行成本。
02
3大高速公路全年免費
而好訊息還遠不止於此，國內還有3大高速公路已經實行全年免費。
首個免費的就是上海滬嘉高速，自2012年起便開始停止收費，所有相關的收費設施一律拆除。
第二條免費高速公路，想必不少人目前已經享受到了，它就是榮烏高速公路從威海到煙臺的這段路。
這條高速公路從今年2月23日起也已經停止收費，運營方式和之前並無兩樣。
第三條免費高速公路的到來，在近期也引起不小的關注度，它就是廣佛高速。
實行時間是在今年的3月3日，在暫停收費後，小車車主可以省下9元左右，大車車主能省下的自然也就更多了。
經常送貨的師傅坦言：自己經常走這條高速公路，每個月光是在通行費方面的支出就超過800元。
此後實行免費，一個月也就可以省下這筆錢了。
還有不少上班族表示：此前由於高速公路收費，大多數時候都會選擇繞行，但在得知停止收費後，今後的出行路線、成本都會有所縮減。
這3條高速公路雖然都已經實行免費，但免費的理由有所不同，其中第一條是性質發生變化，後面兩條屬於到期免費高速公路。
按照國內要求，此後還會有更多的高速公路陸續進入免費階段，甚至有可能還會全面免費。
03
我國高速公路一年虧7478.2億
實際上關於高速公路收費這方面，到目前為止市面上也出現了各式各樣的聲音。
有人認為：我國自1988年，首個高速公路就開始通車收費，現在市面上不少高速公路存在得有二十多年，早已賺足了錢，是時候全面免費了。
還有人表示：大貨車通行對高速公路的損壞比較大，應該對小車實行免費，對大車繼續收費。
專家董學博坦言：這世界上根本不存在免費高速公路，只是收費標準有所不同而已。
畢竟前期建設高速公路、後期的維護、運營都需要大量的資金，前期從銀行借款，此後還會產生不少的利息。
尤其是在一些山區或者地勢比較險峻的地方建設高速公路，其花銷會更大。
檢視相關資料，我國現實情況也的確如此。
在2020年期間，我國高速公路收費為4868.2億，但與此同時支出高達12346.4億。
這也相當於一年下來，我國高速公路反而還虧損了7478.2億。
所以國內對此進行收費，其實也不無道理，如果不進行收費的話，那這個基建專案也很難繼續發展下去。
“不先修路，也無法快速實現富裕”。
大家對此有怎樣的看法呢？
