圖為架橋機
作為全球公認的基建狂魔，中國在基建工程領域擁有獨一無二的優勢，當然這一切也離不開各種大型施工裝置的支援，比如在架橋機領域，中國再次重新整理世界紀錄！成功造出了千噸級的架橋機，它就是崑崙號，面對又一款大國重器亮相！而且還是全球首臺，也成功吸引了國內外大量目光，就連美國也抱著重金前來求購，希望能夠引進這臺架橋機。
圖為架橋機
要知道美國並不缺乏科技，並且在上個世紀30年代就已經展開了國內了基建工程，修橋造路對美國而言更是小菜一碟，為何還對中國造橋機垂涎欲滴呢？原因非常簡單，因為美國基建工程雖然進行的比較早，但近百年時間過去，美國國內很多設施已經出現老化情況，需要進行更新，而且一些設施也因為地質災害受損，比如舊金山海灣大橋，就在大地震中損毀嚴重，最終還是中國工程隊出手，幫助美國重新造了一座海灣大橋。
圖為架橋機
也正是因為如此，美國現在非常認可中國的基建實力，自然也會青睞中國生產的施工裝置，但這臺千噸級造橋機，是萬萬不可能賣給美國的，原因非常簡單，因為國內的基建工程並沒有結束，而中國手中現在只有一臺崑崙號，如果賣給美國，中國拿什麼來造橋，其次，研製這款造橋機的難度非常大，中國技術人員更是耗費幾年時間才研製成功，為了防止技術外洩，暫時也不會選擇出口，所以即使美國有錢，也買不到中國這款產品。
那麼崑崙號究竟有何過人之處呢？與傳統造橋機相比，崑崙號不僅噸位大，可以提起1000噸的橋箱，而且功能方面也更加豐富，要知道傳統架橋機往往只具備吊裝橋箱的功能，無法實現長距離運輸，但崑崙號設計了88個輪子，可以長距離安全運輸橋箱，並且其底盤還非常穩，不用擔心振動或者橋箱脫落的情況，在進行架橋作業時，這臺架橋機的感測器將會啟動，同時定位系統負責給橋箱定位，無論是架橋的精確度，還是架橋效率，都遠高於一般的架橋機。
圖為架橋機
那麼為何全球只有中國能夠生產這款千噸級的架橋機呢？原因非常簡單，放眼全世界，能夠在全國範圍大進行大基建工程的國家只有中國，尤其是國內高鐵的建設，對架橋機的需求量暴增，而在進行跨海大橋修建時，由於需要架設更大跨度的橋箱，普通架橋機只能滿足32米以下的橋箱架設工作，為了實現40米的橋箱架設，中國只有研製出千噸級架橋機。
當然，無論是架橋機、還是盾構機，又或者是造樓機，都只是中國基建裝置中的其中一款，真正能夠推動基建工程全面發展的還是人，如果不是智慧的中國人民善於排除萬能，去進行國內外的大基建工程，那麼即使有這些施工裝置，其他國家也不見得就能夠創造出與中國一樣的輝煌成績。
