前陣子，我曾經從影片裡看到，喀布林機場上一片混亂，想跑路的人成千上萬，還有人死死抓住飛機的艙門、輪胎不放。
有一架美國運輸機強行起飛，半空裡掉下了兩個人。這兩個人情急之下，居然藏在飛機的起落架裡……
那一刻，我想起了另一幕慘劇。
它們相同的是，都從起落架艙墜落，都是十幾歲的孩子，不同的是，那兩個是慌不擇路，這一個是“走自己的路”。
1.
1970年2月21日，攝影師約翰·吉爾平（JohnGilpin）跟以前一樣，又來到了悉尼機場。
他幾乎每個週日都會到機場來，拍攝各種飛機的照片。
一架飛往東京的客機正在升空，約翰·吉爾平的相機一直追隨。
當飛機升起僅僅幾秒，距離地面大約60米時，吉爾平忽然呆住了。
他的相機捕捉到一個恐怖的畫面：有個人正從飛機上掉下來……
2.
那天，從飛機上掉下來的是一個小男孩。
那天，悉尼機場上看到這幕慘劇的有很多人。
男孩死了，警方迅速查清了男孩身份，並通知了他的父母，事故原因也很快清晰。
男孩叫基思·薩普斯福德（Keith Sapsford），當時14歲，他是離家出走，但並不是因為家裡有什麼不好。
14歲，是一個叛逆的，對世界充滿好奇與幻想的年紀，基思大膽、活躍，特別愛冒險。
1970年2月21日那天，基思又一次激情澎湃了，他決定離家出走，獨自去遠方流浪。
去哪，無所謂，基思想要的，其實只是一場自己做主的出行而已，他喜歡這種冒險感與長大感。
冒險、反叛、長大，很刺激，很快樂。
我的青春我做主，來一場說走就走的旅行，這永遠是年輕人最崇尚的生活方式。
而至於出行的計劃，該有的準備，可能面臨的危險，這是不需要想的。越不管，越刺激，越顯得厲害無比。
所以基思決定後，立馬就跑到機場來了。
基思只有14歲，他未經父母同意，沒有獨自出行的可靠檔案，也沒有錢，所以就只能偷偷潛入機場，走“霸王路線”。
基思進了機場也沒法登機，於是就看好了一個地方：飛機的起落架艙。
而這時候，出行知識的重要性，冒險家衝動的弱點，和青春期的盲目，就充分顯示出來了。
飛機起落架的艙門，在飛機起落時都會重新開啟，基思首先有摔落的危險。
飛機起落架艙的空隙不大，飛機起落架的縮回，是完全式縮回，不瞭解，不注意，基思也有被壓碎的風險。
基思即便能夠逃過這二關，他還要面臨高空低溫、缺氧、減壓這三大高險，凍僵而死、急性虛脫而死、栓塞蔓延而死，其實是禍不單行，齊頭並進，難解難分。
這世上因藏身於飛機起落架艙導致的事故，並非少數，也不是沒人活下來，但僥倖活下來的，都被稱為“生命奇蹟”。
誰敢說自己就是“奇蹟”？
而基思恰恰在艙門開啟，起落架縮回的那一刻，就掉了下來，他第一關都沒過去。
3.
其實這個事故的重點還是在這裡：
基思的父母對基思並不苛刻，他們允許基思有自己的規劃，他們很願意給基思一些錢，讓他自己安排假日。
但是基思想要更多，他總覺得父母給的不夠。
基思的父親還曾告訴基思，出行如果沒有計劃和準備，那是一件很危險的事，危險可能多到你無法想象。
他甚至還給兒子講了一個故事：幾年前，有個西班牙男孩在飛機上死了，他當時躲在飛機的起落架上……
但是這些話，基思一概都沒聽進去，甚至都沒聽。
做兒女的在人生某個階段，總會特別“鄙夷”父母，覺得他們弱爆了，說什麼都錯。
他們也總會狂妄地認為，漫天大雨淋不到自己，誰都會出事，就自己不會，他們是天之驕子，天生的異數。
基思出事的訊息傳到時，他父母已經找了他兩天，他們當時的焦灼恐慌可想而知。但那畢竟還是有希望的。
所以當有人來告訴他們，你兒子在飛機上摔落下來，已經死亡時，這對父母就跟著兒子死了一回。
這世上還有什麼能大過喪親之痛，骨肉血親出門之後永不回來？基思的父親也可能永遠想不明白：我不是給你講過起落架艙的事故嗎？
所以父母們，請警惕那些青春期的孩子，請注意他們的雙腳和耳朵。青春期，往往是一個很魔幻的世界。
而那些叛逆的，張揚的，冒險的靈魂，也請多想想自己的父母，多聽聽逆耳的聲音，多看看夢幻世界的背面。
叛逆不等於個性，冒險不等於無畏，張揚不等於跋扈，長大不等於自由放肆，有些事，不是非要等到挨刀才能明白。
墜落的生命，過快的終結，不會給人機會。
• END •
文/九鴉
圖/網路
