“日復一日，年復一年，本人也從懵懂少年成為有志青年。在很小的時候一直都很喜歡車，也很想擁有一臺屬於自己的改裝車，買車之前也喜歡了幾年的銳志，至於後面為什麼買了阿特茲，原因很簡單，因為銳志已停產，能買到的只有二手，家裡各種不同意，所以只能選擇阿特茲。”
“買車之前也做過很多改裝功課，當然也只是略懂皮毛。2.5的阿特茲動力真的很一般，只能說夠用，油耗還高(個人觀點，不喜勿噴)，至於異響當時4兒子承諾保證不響，目前1.6萬公里開下來也只是偶爾響一下，能接受。既然選擇了，喜歡就要包容它的一切……”
“買車的時候因為預算不夠上了20款2.5運動，心裡還是很喜歡尊崇儀表，所以開了4000多公里就給車子升級了尊崇儀表，自己開著心裡也喜歡。”
“雖然都說馬自達運動，但同級別轎車阿特茲底盤高度真的很像SUV，既然不滿意就改，絞牙品牌眾多，自己選擇了網紅丹麟哥的SM絞牙。同時進行的還有輪轂輪胎。”
“輪轂定的是一套G25款式的輪轂，國產鑄造的，8.5J/9.5J et35的資料還是很完美的，因為內心的想法主要偏向姿態，所以輪胎選擇了35的扁平比。換好新鞋後落地的效果，沒改絞牙前一拳多SUV。”
“絞牙避震因為店裡有二調，剛安裝好只能設定在3指左右，開開兩三個星期進行二調才能調到想要的高度，至於操控，改了絞牙過彎確實有信心多了。”
“這是，二調後的效果，調了幾次，到現在的前一指松後一指緊，目前姿態還是比較滿意，只是透過性差了很多，經常刮底盤。”
“玩車的路上還是比較幸運，有好兄弟玩一樣的車，不過後面朋友的車還原，果斷把他的手工排氣收過來。”
“裝好排氣多了兩個蛋蛋，聲浪還是挺不錯的，畢竟自吸車。”
“後來由於工作原因，從呆了4年的東莞來到杭州的一個小縣城，小縣城路況是真的差，天天磕底盤，由於底盤太低，一次跑高速跟車太近路中間有個木頭快沒跨過去，元寶粱幹壞了。”
“撕裂的元寶粱，撕了個口子，螺絲也移位了，看到這個結果屬實很心疼，一萬多公里的車就要更換元寶粱，但是沒辦法，換!”
“總覺得藍色車身配黑色輪轂不是很搭，看中一套雙片WORK拋邊輪轂，中意很久，想著這次修車就一起換了。”
“來到杭州因為沒找到組織，也沒人一起跑山了，有時候還是會感到落寞的。有時候也在想要不要堅持玩下去，絞牙黨走街真的很痛，一路走來的艱辛自由自己能體會，但又看了看自己的愛車一步步變成現在這種狀態，真的很不捨。所以一個人也要堅持下去，將這份熱愛一直堅持到底!”
本期阿特茲改裝案例鳴謝車主：阿祥
