大家好，我是車市口碑速評，幫您解讀熱點車型口碑。
自主品牌的造車水平如今有了很大的提升，更有支援本土造車品牌的情懷，很多人選車都轉向了價效比更高的國產品牌。今天，筆者給大家介紹一款10萬級的國產轎車——比亞迪秦Pro，我們以購車費用、車型外觀、內飾、配置、空間、動力等維度來分析一下這款車的實用性。為了便於大家更精準的瞭解這款車，我們選擇了2020款 秦Pro 超越版 1.5TI 自動尊貴型這款配置，它的官方指導價為8.98萬元。
上路費用計算：我們選擇的車型指導價為8.98萬元，根據計算需要付出7947元的購置稅，950元的交強險，上牌費我們按照500元算，1.5T車型的車船稅費為350元，以上為必須的支出費用，共計9747元；還有另一塊兒就是保險的費用，第三者責任險按照30萬上，費用預計是1226元，購買司機和乘客的責任險我們選擇投保為2萬元，費用共計300元，新手開車的話車身劃痕險有必要上，賠付額度選擇5000元，費用570元，保險預計支出3784元（以上保險費用均為預計，購車的朋友請根據自己的需求選擇險種和額度），車價+必須的花費+保險費用，預計上路費用為103331元。
外觀方面，比亞迪秦Pro採用了家族式的龍臉設計風格，它的大燈狹長凌厲，矩陣式LED大燈點亮後視覺效果不錯，日間行車的亮起後在白天能提供較好的識別度；大燈上方和中網上方有一條鍍鉻亮條貫穿前臉，是整個前臉中很寫意的一筆，生動的體現了龍臉的特色；它的前格柵面積很大，內部中網為5條橫向的鍍鉻亮條。
車身側面線條流暢，得益於運動造型，其4765mm的車身長度顯得修長，還營造出了溜背式的造型。它的尾部造型很立體，凹凸富有層次，大燈設計也比較有特色，除了貫穿式的尾燈外，橫穿的鍍鉻亮條也增強了精緻感。
它的懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合方式，這樣的組合結構簡單成熟，其以較為粗的託臂與車架連線，透過液壓減震和彈簧進行快取連線，對車起到較好的支撐作用。雖然是非獨立懸架，但它調教偏向柔軟，提供了較好的舒適度，能夠有效的過濾細小顛簸震動，遇到較大的坑窪路，也能提供有效的支撐性防止晃動。
在座艙內部，我們可以看到秦Pro的設計設計很規整，採用了傳統的T字形對稱設計。在材質上大面積的金屬拉絲面板和鍍鉻亮條的應用，除了增強了精緻感外，還另中控臺富有層次感。
在配置上，2020款 秦Pro 超越版 1.5TI 自動尊貴型配備了10.1英寸的中控大屏（為自適應旋轉懸浮Pad），可以根據需要進行調整；它還擁有一個8英寸的全液晶儀表盤；智慧互聯方面，它擁有OTA升級、車聯網等功能；其還匹配了倒車影像、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、遠端啟動等實用配置。
在乘坐舒適度方面，座椅採用了仿皮的材質，觸感柔軟。主駕駛座椅支援前後移動、靠背角度調節、高低調節。副駕駛支援前後移動和靠背角度調節，坐墊長度合理，座椅兩側填充物較厚，提供了不錯包裹性。
比亞迪秦Pro的軸距為2718mm，得益於較長的軸距，它的後排空間表現不錯，體驗者175cm左右，腿部距離前排有2拳左右空隙，後排坐三個成年人沒有壓力。它的後排座椅支援40:60的比例放倒，靈活的座椅組合，讓載物空間顯得比較充裕。
在動力方面，2020款 秦Pro 超越版 1.5TI 自動尊貴型搭載了1.5T+6DCT的動力組合，其最大功率為118kW（最大馬力為160Ps），最大扭矩為245N·m，這套動力組合動力充足，完全能夠勝任家用轎車的需求，其NEDC綜合油耗6.4L/100km，在實際生活場景中，油耗要比這個值略高一些。
實際中，有很多人選擇這款車是衝著顏值而來的，而透過以上比較全面的分析，我們認為比亞迪秦Pro在其它方面也具有不錯的競爭力，選擇它完全能夠滿足大部分家用車的使用場景。
