福克斯是美國福特公司在1998年推出的一款緊湊型轎車，在2005年由長安福特將歐版福克斯引入國內生產，並一直更新換代到現在，憑藉時尚造型，出色的動力表現，銷量節節攀升，其中第二代福克斯達到銷量的頂峰，從第三代開始銷量開始下滑，到現在第四代，也許是福克斯的產品市場競爭力逐年變弱，也許是被雙離合變速箱和三缸機拖累，現在福克斯月均銷量只有1000~2000輛，這都是後話，本文主要是全面解析福克斯的配置，希望給有意向購買該車的車友提供些參考。
車型配置方面
2021款在售福克斯共推出七款車型，分別是三廂1.5L手動鋒躍型，三廂1.5L自動鋒躍型，三廂EcoBoost 180自動鋒潮型，三廂EcoBoost 180自動ST Line，兩廂EcoBoost 180自動鋒潮型，兩廂EcoBoost 180自動ST Line，旅行跨界獵裝版 EcoBoost 180自動獵潮型，售價區間10.88萬~15.38萬。
外觀配色方面
2021款在售福克斯一共有六種車身配色，分別是雅韻白，波普藍，朋克黑，電音紅，探戈紅，民謠棕，滿足不同人群對顏色的追求，其中電音紅視覺效果最好，有激情，有暴燃感，但民謠棕是旅行跨界獵裝版專屬顏色，其他車型不可選。
車身結構方面
目前福克斯分兩廂，三廂和跨界旅行獵裝版，且尺寸方面也有差異，但是軸距都是2705mm，其中兩廂看起來比較運動，適合愛好運動個性的單身年輕人，三廂後備廂空間大，適合普通家庭使用者，獵裝版適合愛好旅遊的使用者。
在前臉部分，兩廂，三廂，獵裝版在前臉設計方面略有不同，其中三廂普通版本兩側獠牙部位有個L型鍍鉻橫穿飾條，獵裝版有個U性鍍鉻橫穿飾條，並且三廂普通版和獵裝版本的大燈都開眼角，而ST Line版本的進氣格柵是黑化的六邊形，且沒有鍍鉻飾條，其他版本是橢圓形帶鍍鉻裝飾。
在車尾部分，三廂版本的橫條剎車燈佈置在後備廂車標上方，而獵裝版本和兩廂版本的橫條剎車燈佈置在車頂部分，並且兩廂版本還有兩個外突的繞流板，獵裝版後保部位還有裝飾蓋板，且三廂普通版本和獵裝版本有車身鍍鉻飾條，但是兩廂及STline版本是黑色的，沒有鍍鉻飾條。
車尾排氣佈局方面
手動鋒躍型，自動鋒躍型，三廂自動鋒潮型，獵裝版是單邊單出佈局，但是左邊是裝飾蓋，看起來是雙邊雙出，兩廂自動鋒潮型和ST Line版本是單邊雙出佈局。
大燈方面
丐版手動鋒躍型使用鹵素大燈，而其他車型全部使用LED大燈。STLine和獵裝版還配備自適應遠近光，即透過光線感應可以自動切換遠光和近光的功能。STline，兩廂自動鋒潮型，獵裝版配備LED車前霧燈，其他車型沒有車前霧燈。
輪轂輪胎方面
STLine使用米其林235/40R18 PS4輪胎，獵裝版使用固特異215/50R18 Efficient Grip輪胎，其他車型使用韓泰205/60R16 Ventus Prime 3輪胎，同時不同車型的輪轂樣式也不一樣，STline輪轂樣式最運動，最好看。
剎車系統方面
剎車盤方面全系都使用了前通風盤式，後實心盤式剎車盤。在剎車卡鉗方面，全系都是單活塞剎車卡鉗，但顏色有區別，ST Line版本為了強調運動型，剎車卡鉗噴成了紅色，而其他版本的剎車卡鉗都是鋁合金原色。在剎車結構方面，鋒躍型使用機械手剎，其他車型使用的是電子手剎。
天窗配置方面
手動鋒躍型沒有天窗，兩廂和三廂自動擋普通版是電動小天窗，三廂STLine版是分段式天窗，兩廂STLine版本和獵裝版是可開啟的全景天窗。
後視鏡功能配置方面
外後視鏡方面全系標配電動調節和電動加熱，但是除了鋒躍型之外的其他車型有電動調節，電動加熱，電動摺疊，鎖車自動摺疊。內後視鏡方面，ST Line版本帶自動防眩目功能，這個功能是晚上從內後視鏡看後面的車，不會被後面車的燈光照的看不清。車內化妝鏡方面，主副駕全系都帶化妝鏡，但是隻有ST Line版本帶照明燈。
便捷功能配置方面
除了丐版手動鋒躍，其他配置都有無鑰匙啟動功能，也就是一鍵啟動，鑰匙放在口袋，踩住剎車，直接點按Start按鍵即可啟動車輛。無鑰匙進入功能，除了鋒躍型之外，其他配置都有前排無鑰匙進入功能，鑰匙靠近車輛時，車門自動解鎖並解除防盜狀態，鑰匙離開福克斯車輛時，車門自動上鎖並進入防盜狀態，此外，除了手動鋒躍型，其他車型都帶遠端啟動功能，可以下載福特派，繫結車輛實現遠端啟動。
內飾方面
方向盤材質，手動鋒躍型是塑膠方向盤，其他配置都是皮質方向盤。ST Line版本因為比較運動，所以配備了撥片換擋。除了鋒躍型之外，鋒潮型，STLine，獵裝版前排都有手機無線充電功能。座椅材質，鋒躍型是織物座椅，三廂自動鋒潮型是仿皮座椅，而ST Line，兩廂自動鋒潮及獵裝版是皮/織物混搭座椅，且ST Line還配備了運動風格座椅，電動調節座椅，後排中央扶手和後排杯架，其他車型是手動調節座椅，沒有後排中央扶手，沒有後排杯架。內後視鏡ST line是自動防眩目，其他車型都是手動防眩目。
內飾配色方面
全系內飾只有兩種顏色可選，黑色內飾和米色內飾。
換擋樣式方面
手動鋒躍型和自動鋒躍型是機械換擋，而ST Line，鋒潮，獵裝版都是電子換擋。
空調配置方面
手動鋒躍是手動空調，其他配置都是自動空調，且鋒躍版沒有後排出風口，其他車型都有後排出風口。
多媒體配置方面
配置差別主要是中控顯示屏尺寸，手動鋒躍型是8英寸顯示屏，帶Carlife，Carplay手機對映功能，語音控制只能控制電話，沒有導航，沒有OTA功能，其他車型是10.3英寸顯示屏，有導航，語音可以控制多媒體，電話，導航，空調，且支援OTA軟體升級。
音響配置方面
鋒躍型普通喇叭且數量只有6個，而其他車型都是Bang&Olufsen品牌音響且數量有10個，效果非常贊。
動力總成方面
福克斯一共使用了三套動力總成，分別是1.5L+6MT，1.5L+6AT，1.5T+8AT，其中1.5L是自然吸氣直列三缸發動機， 馬力122 Ps，最大功率90kW，最大扭矩153N·m，噴油方式是多點電噴，1.5T是渦輪增壓直列三缸發動機，馬力174Ps，最大功率128KW，最大扭矩243N·m，噴油方式混合噴射，從資料來看錶現還行，且百公里加速最快可達8.9秒。
底盤懸架方面
福克斯前懸全系都採用了麥弗遜式獨立懸架，但是後懸使用了兩種懸架方式，手動鋒躍和自動鋒躍型使用扭力梁式非獨立懸架，其他車型都使用了多連桿式獨立懸架。
主動安全配置方面
ST Line版有車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提示功能，可以選裝道路交通標識識別，這些其他配置都是沒有的。駐車雷達方面，ST Line可以選裝前駐車雷達，其他車型不能，但是全系標配後駐車雷達。
被動安全配置方面
全系標配前排主副駕正面安全氣囊安全氣囊共2個，標配前排側氣囊共2個，標配側安全氣簾共2個，全車一共6個氣囊。
輔助操控配置方面
除了鋒躍型，全系都帶倒車影像。此外，ST Line和獵裝版帶定速巡航功能，這些其他車型是沒有的。除了鋒躍型，其他配置都帶Auto Hold自動駐車功能。
選裝包方面
花8500元可以選裝安全科技包，但只有ST Line版本支援選裝，內容有ESA緊急轉向輔助，LC智慧領航輔助系統，ACC全速自適應巡航，APA2一鍵泊車，TSR智慧交通標誌識別系統。其中緊急轉向是安全系統識別到前方障礙物，幫助駕駛員自動轉向避開障礙物的功能，LC智慧領航輔助和ACC相輔相成，可以設定自動跟車，自動減速和轉彎以及行駛偏移修正， ACC自適應巡航系統的原理是雷達感測器監控車輛前方狀況，根據雷達發出和收回的電磁波進行復雜運算，從而計算出與前車的方位，距離和相對速度，並做出響應。APA2一鍵泊車，可以將車輛停放到停車位方便，然後車輛就能自動泊車入位。TSR智慧交通標誌識別系統是利用前置攝像頭探測識別常見的交通標誌，比如限速，停車，掉頭等，識別之後會在儀表當中提醒駕駛員注意前方交通標誌，以便駕駛員遵守這些標誌。
配置價格差異方面
三廂手動鋒躍型對比三廂鋒躍型，價差1.2萬，但是三廂鋒躍比手動鋒躍多了6AT，倒車雷達，多了天窗，皮質方向盤，無鑰匙啟動，12.3英寸大屏，導航，OTA升級，LED大燈，自動空調，個人認為這1.2萬花的比較值，購買手動鋒躍型價效比不高。
三廂自動鋒躍型對比三廂自動鋒潮型，價差1.6萬，但是自動鋒潮型的動力總成從1.5L+6AT升級為1.5T+8AT，後懸架從扭力梁升級為多連桿，有了無鑰匙進入，有了仿皮座椅，有了電動摺疊和鎖車自動摺疊的後視鏡，有了B&O音響，有了倒車影像和自動駐車，這些功能的價值遠遠超過了1.6萬，所以三廂自動鋒潮型的價效比遠遠大於自動鋒躍型。
三廂自動鋒潮型對比三廂STLine車型，價差1.4萬，自動STLine多了撥片換擋的手動模式，輪胎從205/60R16升級為235/40R18，多了主動剎車，車道偏離等主動安全配置，多了可開啟的全景天窗，多了自適應遠近光燈和車前霧燈，多了皮質混搭座椅和運動風格座椅及電動調節，但是個人認為這些配置適合追求科技配置的人群，對於家用來說，沒有必要。
兩廂版自動鋒潮型對比兩廂版自動ST Line，價差1.4萬，ST Line多了換擋撥片手動模式，多了主動安全配置，比如主動剎車，車道偏離等，多了定速巡航，多了運動風格座椅，多了座椅電動調節和自適應遠近光燈及車內化妝鏡照明燈，但是個人認為這些都是沒有必要花的錢，只有追求科技配置的可以考慮ST Line，正常用車的買兩廂自動鋒潮足夠了。
而獵裝版和三廂版以及兩廂版對比，整個車身結構都不一樣，而且售價也是最高的15.38萬，所以配置對比就沒有意義了。
車型推薦方面
根據以上分析，筆者認為獵裝版的空間是最大的，但是價格過高，而ST Line的配置是最多的，但是空間略小，所以如果預算有限，且是家庭使用者，可以考慮選擇三廂自動鋒潮型，官方售價13.68萬，有多連桿式獨立懸架，有倒車影像，有B&O音響，有8AT，有LED大燈，雖然主動安全配置方面少了主動剎車，車道偏離預警等，但老司機表示這些都不太需要。
總結
福克斯的配置分配和定價在當今紅海的緊湊型轎車市場有些不太合理，ST Line版本的配置非常豐富，但是起售價高達15.08萬，讓人望而卻步，而全系使用三缸發動機這點不予置評，只是想說，當前國人是比較擔憂三缸發動機抖動和穩定性的，如果福特能聽取市場聲音，換一套1.5四缸機，再把非ST版本的配置搞的再豐富些，或許銷量還能再高一點。以上就是筆者對福特福克斯配置的全面解析，希望可以對有意向購買該車的車友提供些有用的參考。
