新疆之行，須經青海返回江浙。青海很美也很大，“對邊疆，它像內地；對內地，它像邊疆”。青海無論在地緣還是在文化上，都與西藏、與新疆緊密關連。青海格爾木，既是進出西藏的通道，也是進出新疆的通道。
昨晚入住格爾木，車行接近格爾木時，就有一種回家的感覺。格爾木是漢民族的城市，也是一個新生的城市，青藏公路、青藏鐵路，起點都在格爾木。
早上出格爾木上京藏高速向東，駛入蒼涼的柴達木盆地，右側邊緣是巍巍崑崙山，綿延東行！崑崙山是中國古代傳說中的名山，是王母娘娘西天瑤池所在的地方。但在我的印記中，還是毛澤東的詞《崑崙》最具震天撼地的魅力。少年時即能誦讀《崑崙》，今天行駛在崑崙山邊，更願意默唸於心：“橫空出世，莽崑崙，閱盡人間春色。飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹。……”
柴達木盆地是戈壁地貌，人跡稀疏，但和塔里木、準噶爾盆地一樣，也是資源的寶庫，最有名的就是茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是亞洲最大的鹽湖，現在又開發成旅遊景區，名氣日盛，偌大的停車場，停滿了來自全國各地的車。
鹽湖晶瑩，天空碧藍，稱為天空之鏡；如果是晚上，皓月亮星，就是中國最美星空。茶卡在烏蘭，烏蘭是蒙族縣，湖邊有鹽堆砌的成吉思汗的巨大雕塑，還有五彩的經幡迎風，招映著麗日藍天。
出柴達木盆地向北，翻關角山去青海湖邊的剛察。青海也是高原，關角山海拔3800多米，又是一片高山苔原，犛牛綿羊成為標配。但我感興趣的不是這個，是翻越關角山的鐵路線和鐵路隧道。
我們在賓士的汽車上看，路兩側山坡上都是彎彎曲曲的鐵路線。青藏鐵路在這裡同樣要翻越關角山，但火車沒有汽車那樣的爬坡能力，鐵路線的設計或“8”字形，或螺旋形，繞山環行，盤山緩上，一點一點的提升高度，過關角山要兩個小時。
2014年新的關角山鐵路隧道貫通，這是世界最長的高海拔鐵路隧道，長達32公里多，正式通車後，火車過關角山只要20分鐘。中國鐵路建設的巨大成就，除了看高鐵，還要看青藏鐵路，看關角山隧道。
過關角山，經天峻到剛察，這就來到了美麗的青海湖邊。青海雖說是省不是自治區，但青海的藏、蒙、回、土等少數民族佔比例較大，青海湖邊的景點和酒店也都突顯民族特色，我們入住的青海湖大酒店就完全藏式。剛察是青海湖邊的縣，屬海北藏族自治州，打出的口號就是：“高原海濱藏城”。
青海湖遼闊，是中國最大的鹹水湖，在青海湖邊，完全就是海的感覺。青海湖美麗：一座座潔白的氈房映襯著藍藍的天，一片片青青的草場延伸到湖邊，一群群的牛羊悠閒吃草，一望無際的青海湖倒映著天上的雲彩……。我們行走的是青海湖環湖路，是全國環青海湖腳踏車比賽的路線，是最美的高原公路。
我們的車開到湖邊，這是一家藏民私人牧場，車進來20元，騎馬50元。青海湖邊是牧場，牧草延長到湖邊，年青人可以騎馬狂奔放縱，還可以高歌一曲“在那遙遠的地方”。
騎上白色的高頭大馬，在青海湖邊悠閒地奔跑，人與馬的影像映在青海湖藍色的水面上，向著遠方揮手呼喊，哇！那份天地任我行的感覺，那份飄逸，只有一個字，爽！
再沿湖邊公路前行，前去不遠就是西海鎮，海北藏族自治州所在地，過去的金銀灘草原，王洛賓“在那遙遠的地方”美麗民歌的誕生地。
大美青海！大美青海湖！
告別青海後就是返家之途，當是一路東下的狂奔，也是《新疆行》遊記最後畫句號的時候。我們的車隊友慢慢開始分散，因為要奔赴新的旅遊景點，繼續下一場旅行。
在我們這個大美新疆自駕團隊中，我的主要任務是觀景拍照，播發實況，撰寫遊記，為給隊友們留下一份真實的旅途記憶，也能給後來想自駕進疆的朋友們一份有價值的指引。
在顛簸的山路上，在搖晃的小車裡，在2G網路、手機常常沒有訊號的環境中，每天保證一篇遊歷寫出發出，有時要熬夜到凌晨兩三點。當最後這篇遊歷寫完時，長呼一口氣，似乎放下了千斤重擔，頓有輕鬆之感。新疆之行的這些天，忙碌著，勞累著，但更在快樂中！
再見，朋友們！
