一部上映於10月份的俄羅斯電影《天空》（俄文：Небо）最近在各大短影片貌似有點火啊！
該片是根據2015年11月24日敘利亞內戰期間俄羅斯空軍一架在該國北部地區執行任務的蘇-24戰鬥轟炸機被土耳其F-16擊落的真實事件改編而來。
就故事情節而言，對於我這樣的看客來說不是很重要，勁爆的對戰場面、飄逸的空中裝備展示、不輸美式大片的緊張氛圍是我的第一觀感，而本人關注的另一個重點就是在電影中出現的蘇-24戰鬥轟炸機，不得不說這種帶有可變後掠翼式機翼的戰機實在是太適合拍電影了！
之前類似的戰機出場我們看到的大多數是美式裝備，比如在《壯志凌雲》中的F-14“雄貓”艦載機、《變形金剛1》裡的B-1B“槍騎兵”轟炸機等。而這一次俄羅斯也把自己目前現役的唯一一款（圖-22M和圖-160屬於轟炸機）可變後掠翼式戰鬥機搬上了大熒幕，看著的確過癮！
機械感十足的機翼向後完全收起、發動機加力全開、噴嘴火焰怒射，蘇-24“一騎絕塵”直撲目標！不用看別的畫面，就是這一個鏡頭就足以征服一大票觀眾了，反正我是被震撼到了！
電影在下就簡單推薦一下，接下來咱們就來看看這款在最近幾年頻繁在敏感地區現身而名聲大噪的俄羅斯蘇-24“手提箱”（擊劍手為北約代號，蘇聯人更喜歡把這款戰機稱之為“Chemodan”，譯作“手提箱”）戰鬥轟炸機吧！
關於該機的研發歷史、定位、效能以及服役歷程各位自行去搜索吧！咱們直接上“乾貨”，先來盤點一下這款戰機到目前為止的戰績。
說在戰績之前，先來幾段冷戰時期西方對蘇聯/俄羅斯這款戰機的整體評價：
70年代《國際航空》評論稱：在所有現役的蘇式戰鬥機中，蘇聯的蘇-24是對西歐國家威脅最大的一款空中平臺；
1981年英文雜誌《Air International》稱：蘇-24戰鬥轟炸機在載荷、航程方面具有十分優異的效能，同時該機可以以極低的高度（通常該機可以在200-300米的高度以900-1100公里/時的時速完成高速機動）貼地飛行並執行打擊任務，該機的整體效能明顯高於同時代的任何一款前線戰鬥轟炸機；
當時也有人這樣評價蘇-24：該機的作戰半徑尤其令人印象深刻，假如它從東德或波羅的海地區的機場起飛，蘇-24可以打擊幾乎將所有西方國家的領土（這裡主要歐洲），包括英格蘭；
從這些評論中可以看出，蘇-24在冷戰時給那些對手們帶來的壓力有多大？
蘇-24戰鬥轟炸機總產量約為1400餘架（俄羅斯目前在役的蘇-24M不計算在內），其最大有效載荷為7噸，可攜帶包括戰術核武器在內的多種型別彈藥，自帶一門六管23毫米GSH-6-23機炮，備彈500發；
該機在攜帶3000公斤有效載荷的情況下作戰半徑為615公里，最大航程（帶副油箱）為3055公里，內部可攜帶燃油量為9.8噸，最大飛行速度接近馬赫數1.6。在設計範圍內蘇-24可以在50-200米的低空進行高速（1100千米/時）飛行，而在今年還有一架俄羅斯蘇-24曾以距離海面高度僅9米的距離抵近過美國第六艦隊的宙斯盾驅逐艦，除了佩服這款戰機的效能之外，你也不得不為“戰鬥民族”的駕駛員藝高人膽大的精神所折服！
蘇-24戰鬥轟炸機的高翼可變後掠翼有四個角度可供駕駛員選擇：
16°時為起飛和著陸時使用；
35°時為亞音速巡航飛行時角度；
45°時為戰鬥機動時姿態；
69°時，也就是該機準備進行超音速飛行的姿態。
戰績之前的廢話已敘述完畢，下面是蘇-24M型在最近幾年（時間由近至遠排序）創下的“威懾”戰績：
2021年6月，一架俄羅斯蘇-24M戰鬥轟炸機在黑海地區接連投擲四枚航空炸彈驅離了前來“撩閒”的英國45型驅逐艦“衛士”號，這次警告系冷戰後俄羅斯首次用“真槍實彈”來震懾北約成員國的抵近挑釁；
2019年6月，北約在波羅的海附近舉行了名為“波羅的海-2019”的聯合軍事演習，期間俄羅斯空軍一架蘇-24以“手機可拍照”的距離在西班牙航母周圍盤旋。有鑑於此，參與演習的西班牙航母只能無奈地暫停艦載機起降，目送這架戰鬥轟炸機離去之後演習才得以恢復；
2016年4月，還是兩架蘇-24在黑海地區監視美國海軍的唐納德·庫克號驅逐艦長達90分鐘，在此期間兩架戰機還多次發出電子干擾並進行了多達12次的模擬攻擊，反正在這一個半小時的時間裡這兩架戰機在理論上已經把這艘驅逐艦“炸沉”了；
2000年10月17日，兩架蘇-24偵察型戰機在蘇-27戰鬥機的掩護之下以60米的高度低空對美國“小鷹”號航空母艦編隊進行了“突擊檢查”。在此期間蘇-24三次飛躍航母，而一直到第三次偵察完成之後美國航母的艦載機EA-6B和F-18才順利起飛，但此時的蘇-24已“溜之大吉”了。
上述案例是蘇-24/M戰鬥轟炸機在最近幾年的表現，雖然都是警告驅離和抵近偵察任務，不過每一次蘇-24M都是貼著北約國家的“臉”飛行，傷害不大，但侮辱性極強！
除了這些威懾“戰績”之外，蘇-24戰機本身也可謂是目前世界上實戰經驗最為豐富的戰鬥機之一了，它所參與的戰鬥並不比那些美式空中裝備少多少，將其稱之為久經沙場的老將也不為過！
該機自1979年的阿富汗戰爭開始被首次使用之後，分別參與了諸如車臣戰爭、南奧塞梯戰爭、利比亞戰爭、克里米亞戰爭和敘利亞內戰等多次軍事行動。而由於該機的定位主要是負責對地攻擊，所以關於蘇-24的戰績咱們就不能用擊落了多少戰機來統計了。
目前蘇聯期間生產的蘇-24型戰機已於2016年9月之前從俄羅斯空軍全部退役了，後續服役的機型皆為改進升級之後的蘇-24M型。
誕生於上世紀70年代的蘇-24至今已服役50餘載，雖經不斷升級，但在航空技術日新月異的今天，蘇-24已顯疲態。同時在俄羅斯空軍中執行對地任務的機型也有不少，比如更加簡單抗造的蘇-25“蛙足”以及效能較為先進的蘇-34“鴨嘴獸”等等，雖說可變後掠翼式戰鬥機飛得很“順暢”，可維護難度還是比較大的，所以在可以預見的未來，這款世界上唯一服役的蘇-24戰鬥機的在役時間可能不會剩下多少了。
