J.D.Power年度最佳SUV：寶馬牽頭，起亞次之

根據人民網的最新統計，目前，我國機動車保有量達3.93億輛，機動車駕駛人達4.79億人，其中每年新登記機動車3000多萬輛，新領駕駛證人2000多萬人，總量和增量均為世界第一，我們依然可以大膽說出，如果我們敢稱第二，沒人敢做第一。

近日，J.D.Power公佈了2021年最佳SUV排行榜，我們來看看和你們想象的有多大出入？

首先，需要注意的是，榜單產生的前提是，J.D.Power對於特別認證的車主，其新車在購買的90天內，對外觀吸引力、內飾質感、效能以及購車體驗等方面，進行綜合考量之後的結果。

可以看到，排在榜單前頭的是寶馬汽車，寶馬X4，甚至包括了寶馬X6和寶馬X7，三款車型包攬前三。坦白來講，三款車型雖然在國內市場的“能見度”不算太高，但是我們也都知道，寶馬X4和X6的動感外觀，X7的配置和豪華內飾，令人印象深刻。

此外就是起亞了，起亞秀爾、獅跑、Telluride，年度十佳SUV中，起亞品牌也佔了將近三分之一的份額。

其中秀爾和獅跑屬於便宜又好開，無功無過的產品，但可惜的是，秀爾已經在國內停售了，而Telluride其實就是國內市場的現代帕里斯帝，進口銷售的。

除此之外，還有雷克薩斯RX和UX、日產樓蘭、豐田紅衫，均入圍前十名，反正總體來看，年度最佳前十SUV還是日系車為最大贏家，寶馬和起亞平分秋色。

反之，國內十分暢銷的賓士SUV、大眾SUV，甚至是美系本土汽車品牌，沒有入選原因何在，值得玩味。

寫在最後：我之砒霜，亦可彼之蜜糖，J.D.Power公佈的2021年年度十佳SUV本來就是基於美國市場的調查，因此和我們心目中的結果存在差異，也是情理之中。