紅旗H7是紅旗品牌打造的第一款高階C級轎車，自從上市以後銷量和口碑一直都不錯，擁有著空間和舒適性的優勢。今天以2021款 2.0T 精英版和2021款 2.0T 旗艦版對比誰更值得入手。
首先外觀方面，並沒有區別，車頭都採用家族式經典設計，直瀑式大尺寸進氣格柵搭配引擎蓋上方一抹紅標誌，兩側LED大燈相呼應，整體設計顯得很穩重，燈光方面標配了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向頭燈、LED車前霧燈及大燈延時關閉功能，日常行車起到了不錯的便捷性和警示作用。
後尾部，沒有采用過多的線條裝飾，兩側尾燈採用祥雲式設計，但看上去比較單調，好在點亮以後更加細膩，車尾下端的雙邊排氣筒採用了外露式設計，整體設計中規中矩，旗艦版多出電動後尾門，日常使用更加方便。
車身尺寸方面，沒有區別，長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，作為一款中大型轎車，車身尺寸對比同級別車型是有一定優勢的，車內乘坐空間也很寬敞，頭部和腳部空間空間表現都不錯。
內飾方面，採用大量軟性材質包裹，中控臺同樣採用T字型設計，整體設計比較簡潔，中控區域同樣採用8英寸觸控液晶屏，螢幕尺寸比較小氣，功能上也都只支援GPS導航、藍芽及語音識別控制系統，功能單一，車機流暢度一般，有待提升。
配置方面，旗艦版在主動安全配置上更加全面比精英版多出主動剎車、併線輔助、疲勞駕駛提醒、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警功能，在日常使用車輛時可以更安全的輔助行車，都是很實用的安全配置。
座椅部分，同樣都採用了高階的皮質座椅，內部填充物充實，擁有不錯的包裹性和支撐性，並且主駕駛座有腰部支撐、座椅記憶、前排座椅電動調節、前排座椅加熱及通風功能，旗艦版比精英版後排座椅多出了按摩功能，讓後排乘坐人員的舒適性大大提升。
天窗部分，同樣都採用的是電動單天窗，可以擁有更好的透氣性以及車內空間的通透性。
動力方面，同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率204Ps、最大扭矩260N·m，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，動力表現中規中矩，並不是很強勁，中後期爆發力可以。
底盤懸掛，同樣採用前懸雙叉臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架組合，底盤調教紮實，並無明顯鬆散感，轉彎時有不錯的支撐性，舒適性也不錯。
總結：2021款 2.0T 旗艦版比2021款 2.0T 精英版貴出2萬元，在外觀、內飾，動力效能上都沒有區別，換來的只是幾項主動安全配置的提升，確實貴了點，綜合來看精英版是最值得入手的。
