每日新車：豐田新款七座車9.3萬起；阿維塔11新車正式釋出

阿維塔11正式釋出！

點評：如今汽車已經不單單是一臺機械產物，隨著電動化的發展，汽車的電氣化與智慧化程度也更高，而阿維塔11就是凝聚了長安、華為、寧德時代三家各自領域尖端領域的產物，可以說是集三家所長。

從產品力來看，新車確實有著不俗的表現，無論是科技感十足的造型，還是超強的駕駛輔助算力，又或是長達700km的續航，都能夠看出華為與寧德時代在其中的作用。加上長安作為整車製造研發基地，在品控上也更有把握。

11月15日，阿維塔科技在上海正式釋出了旗下汽車品牌——阿維塔，一家由長安、寧德時代等公司共同持股的新造車公司。同時，阿維塔品牌首款車型——阿維塔11也迎來首發，新車定位於一款純電動轎跑SUV，基於長安、華為、寧德時代共同開發的智慧電動網聯汽車平臺（CHN）進行打造，該車的首輛白車身已於重慶工廠成功下線，阿維塔11將於明年第二季度正式與觀眾見面。

新車擁有獨特的設計語言並定位於一款純電動轎跑SUV。誇張的前臉設計令人過目不忘，採用貫穿式LED光源勾勒出的前臉結構看起來極具運動氣質，全新的分體式大燈組正是當下流行的設計元素。

側面來看，新車透過流暢的線條營造出極富運動的設計風格，獨特的溜背式設計更加突顯其產品運動化的定位。車尾方面，從實車可以看到新車尾部採用了非常獨特的造型設計，後窗的整體面積較小同時，新車採用了細長的貫穿式尾燈設計，除此之外尾部沒有太多其他元素。

動力及配置方面，新車將可實現4秒內的百公里加速；配置200kW以上的高壓快充；智慧駕駛方面可達到最高400Tops算力；續航將可達到700km。本次釋出會僅展示了該車的靜態部分，我們將持續關注新車的最新訊息。

搭1.5L，內飾全面翻新！現代“小號途勝”正式亮相

點評：如今國內小型SUV市場並不算大，而在當中，賣得好的車型也僅有繽智、XR-V等日系產品。而在曾經，現代ix25作為一款以高配置、低油耗聞名的小型SUV，在2014年上市後也曾經一度熱銷，月銷量屢次破萬。

相比於過去的輝煌，如今現代ix25銷量僅維持在1000輛上下，產品力已經不如很多同級競品。因此海外全新Creta，也意味著國內ix25即將換代，新車不僅顏值更高，而且智慧化配置和科技感更強，未來將於全新繽智/XR-V同臺競爭。

近日現代全新Creta在印尼國際車展上正式亮相，該車定位於小型SUV，在國內對應車型名為ix25。動力方面，新車依舊搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率為84.4kW，峰值扭矩為143.8N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

外觀方面，現代全新Creta酷似現代途勝，前臉配備大尺寸格紋式進氣格柵，兩側帶有與格柵融為一體的LED大燈，下方配備貫穿式進氣通道。從車身側面來看，新車採用雙色設計，車身線條飽滿流暢，下方配備全新設計的多輻式輪轂。車尾配備了造型新穎的分體式尾燈，下方升級為隱藏式排氣。

內飾方面，現代全新Creta相比現款車型科技感有了顯著提升，新車配備了四輻式多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤和8英寸嵌入式中控屏。中控臺將採用對稱式設計，並配備多個實體按鍵和旋鈕，下方還裝配了造型獨特的電子擋杆。同時，車內還配備了全景天窗和帶有通風和加熱功能的座椅以及BOSE Premium音響系統。此外，新車還配備了車道保持輔助、盲點檢測、行人檢測、自動駐車等一系列駕駛輔助系統。

豐田全新MPV曝光！尺寸升級/前臉造型酷似RAV4

點評：塞納在國內火爆到一車難求，提車週期長達數月，印證了國內高階MPV市場還有著十分巨大的潛力。而在更熱門的市場，如今豐田卻缺乏一款入門級MPV，而豐田全新一代緊湊級MPV——Avanza的釋出，則讓人看到了該車入華的希望。

作為主打著10萬元級別的MPV， Avanza雖然尺寸方面較小，但依舊能滿足七人乘坐的需求。並且1.5L混合動力版的推出，更是讓其有著更低的油耗，對於該價位消費者吸引力更大。只不過更多人所擔心的是，未來新車國產後，是否還會像塞納一樣一車難求，甚至於賣到加價。

目前豐田全新一代緊湊級MPV——Avanza已在海外市場正式釋出，新車206,200,000盧比（約為9.3萬人民幣）。據悉，新車動力將搭載1.3L以及1.5L自然吸氣發動機，同時還將推出1.5L混合動力版車型供消費者選購。傳動系統匹配5速手動、CVT以及E-CVT變速箱。

豐田全新一代Avanza前臉裝配了燻黑多橫幅式進氣格柵，兩側還提供矩陣式LED頭燈組，整體造型與品牌旗下RAV4車型較為相似。車身側面裝配了多輻式鋁合金輪轂，車尾部分則選用了隱藏式排氣佈局。而尺寸方面，新車長度為4395mm，相比老款車型提升了205mm；軸距為2750mm，相比老款車型提升了95mm。

豐田全新一代Avanza內飾配備了三輻式多功能方向盤，並搭載機械指標+液晶顯示組合儀表盤。中控臺上方搭載了一臺小尺寸懸浮式液晶中控螢幕，下方則選用了傳統的機械式換擋機構。此外，新車內飾還選用了2+3+2七座佈局設計。